原標題：西門子投身數(shù)字化移動領(lǐng)域，將并購 Aimsun SL

3 月 27 日消息，電巨頭西門子似乎要投身到電氣化和數(shù)字化移動領(lǐng)域中了。

據(jù)外媒報道，西門子正計劃并購 Aimsun SL，并將其作為一家獨立公司并入到西門子的智能交通系統(tǒng)（ITS）業(yè)務中，劃歸到西門子移動出行事業(yè)部（Siemens Mobility Division）內(nèi)。據(jù)悉，西門子致力于創(chuàng)建數(shù)字化移動出行生態(tài)系統(tǒng)。

根據(jù)騰訊科技報道，Aimsun 研發(fā)了 Next 交通建模軟件套件，該軟件允許用戶進行任何規(guī)模和復雜性的交通運營評估，可以在施工項目規(guī)劃階段內(nèi)模擬未來的交通流量。基于數(shù)據(jù)，該方案可為用戶提供支持，為實現(xiàn)實現(xiàn)項目作出更為高效的決策。在日常交通管理領(lǐng)域，Aimsun 還研發(fā)了 Live 軟件平臺，可利用實時數(shù)據(jù)幫助優(yōu)化交通流，同時預計、預防交通擁堵。此外，Aimsun 的預見性軟件系統(tǒng)可被用于 79 個國家內(nèi)的 4600 家用戶，其中就包括數(shù)個全球最大都市。

據(jù)了解，雙方已經(jīng)達成一致，但都不愿意透露該筆交易的財務數(shù)據(jù)，預估計，該并購案將在今年 4 月份結(jié)束。

值得一提的是，西門子并不是第一家進軍電氣化和數(shù)字化移動領(lǐng)域的家電公司。去年 9 月， 戴森便已經(jīng)宣布將在 2020 年推出電動車 。戴森造電動車的目的之一是為了環(huán)保，當時，戴森表示他們早在上世紀 90 年代，便開始制造柴油廢氣收集設(shè)備，不過可惜當時沒有車廠愿意采用戴森的裝置。

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