【觀察者網(wǎng)汽車頻道 文/關皇】又到了一周車市紅黑榜時間，上一周車圈故事不斷，觀察者網(wǎng)毒舌小編們?yōu)榇蠹冶P點一周車市紅黑榜。又有哪些車企會登上“黑榜”被消費者們投訴，哪些車企又會成為最受消費者們歡迎的“紅榜”汽車企業(yè)。
吉利領克01突然熄火
近日，有消費者投訴，剛提不久的領克01在行駛過程連續(xù)出現(xiàn)兩次“發(fā)動機突然熄火無法啟動”，故障燈全亮的情況，非常危急，被拖至4s店檢測，車主被告知是“啟動機故障”的初步結果，但還不確定具體故障原因。
據(jù)了解，車主購買的是領克01兩驅(qū)型Pro版車型。車主表示自己是3月20號提的車，不到兩周時間，新車就出現(xiàn)這些故障，讓車主難以接受，不知如何是好，十分無助。
據(jù)該位車主自述，2018年3月28日，在距離車主提領克01不到8天的時間，在道路的行駛過程中出現(xiàn)兩次“汽車突然熄火無法啟動”，并且兩次事故出現(xiàn)的時間中間不到三十分鐘。
領克01車主微博截圖
車主表示，“第一次是在小區(qū)門口突然發(fā)動機熄火后無法啟動（小區(qū)門口直接堵一路），這時候呼叫領克01的求救電話，在4S店的直到下進行操作，問題得到短時間解決，這時候我要求去4S店進行一個檢修，并檢查深度的報告，但就在我再次開車去4s店的途中，剛剛下了高架過后的第一個紅路燈路口，我是第一輛車，發(fā)動機再次熄火無法啟動。這時候身后都是剛剛下高架的汽車，還有很多大車，當時的情況非常的危險，這是一條非常多大車的道路，我也被嚇壞了，再次呼叫救援。這輛車我就沒有使用自動啟停功能，全程關閉的。”
長城WEY VV7“斷軸門”
近日長城汽車旗下的WEY品牌VV7出現(xiàn)一起“斷軸事件”。而在2017年WEY的另一款車型VV5上市之初，有關VV5的斷軸事件也曾鬧的沸沸揚揚。
遭遇斷軸的車主僅僅表示出一幅無可奈何的樣子。可見事故周圍一大片平地，沒有其他車輛，這輛黑色稍顯霸氣的VV7就這樣趴在了地上，姿態(tài)略顯尷尬，而左前輪幾乎脫落，發(fā)動機下邊還出現(xiàn)漏油。
從脫出的左前輪發(fā)現(xiàn)，下擺臂件已經(jīng)斷裂脫離位置，很明顯，這就是我們所說的“斷軸”。帖子上網(wǎng)友評論被刪除，車主稱是“系統(tǒng)自動刪除的”，沒過多久，原貼也被刪除了。那么，沒有撞擊的痕跡，左前輪是如何脫落的？前門門縫那里怎么會有剮蹭的痕跡？
車主回復解答，事故是由于轉(zhuǎn)彎引起的，而門縫的痕跡，是斷軸以后前輪別的。目前有關該車斷軸的具體原因及后續(xù)消息尚未曝光。
此前在2018年2月2日，一位來自河南的張先生在瑞霖4S店購買了一輛VV5汽車，2月21日晚上在小區(qū)門口五米遠的距離，右側輪子突然往下一沉，車子就趴窩了。據(jù)張先生講，當時也就是20km/h的速度。同時張先生強調(diào)：“是車先凹進去之后，往右閃了之后，才出現(xiàn)了這個情況，蹭到墻上了。”在和4S店協(xié)商無果的情況下，向媒體求助。
媒體隨同張先生，在河南瑞霖4S店售后車間，看到了他的車。可以明顯看出，車身右前方葉子板位置有明顯凹痕，右前方車輪內(nèi)部軸承斷裂。用張先生自己的話說：“它比豆腐做的質(zhì)量還要差。”另外，數(shù)據(jù)表明，2月份VV5、VV7銷量雙雙下滑，幅度高達50%。
據(jù)外媒報道，美國電動汽車制造商特斯拉周四宣布，公司正在全球范圍內(nèi)召回大量Model S。特斯拉承認這些電動汽車的動力轉(zhuǎn)向存在問題。
特斯拉在電子郵件中告訴客戶，這是一項主動召回行動，公司其他車型的汽車沒有受到影響。
特斯拉表示，此次召回的產(chǎn)品是在2016年4月之前出廠的12.3萬輛Model S。截至目前為止，特斯拉尚未聽說或接到與該問題有關的事故報道。
在此之前，特斯拉最大的Model S召回行動是它在2015年因安全帶故障召回了9萬輛Model S。去年，該公司又因為停車制動故障召回了5.3萬輛Model S和Model X。
特斯拉在電子郵件中說，它發(fā)現(xiàn)動力轉(zhuǎn)向螺栓在使用過程中會被過度磨損，這個問題在氣候寒冷、使用道路鹽的地區(qū)表現(xiàn)得最為普遍。
特斯拉在電子郵件中寫道：“如果螺栓失靈，司機仍然能夠駕駛汽車，但由于失去或減少了動力輔助，就需要更大的動力。這會讓汽車在低速或平行停車時更難駕駛，但在高速行駛時不會對汽車控制造成實質(zhì)性影響。汽車高速行駛時，司機只需在方向盤上施加很小的力就行了。”
特斯拉表示，如果車主沒有遇到任何問題，不需要停止駕駛汽車。該公司表示，對汽車進行改裝需要大約一個小時的時間，改裝好之后，公司將告知Model S車主來領回汽車。
此次召回事件發(fā)生之時，特斯拉正準備發(fā)布季度交付報告，其中最受關注的數(shù)據(jù)將是今年以來一共有多少輛Model 3已被交付給客戶。雖然這款汽車仍在增加產(chǎn)量，但是由于最近發(fā)生了一起Model X致命事故，特斯拉正在接受美國國家運輸安全委員會（NTSB）的調(diào)查。