眾所周知，超級跑車性能強勁，但費油功力也是首屈一指，人們總是很難將別名“油老虎”的超跑與“節(jié)能減排”聯(lián)系到一起。如今，隨著新能源汽車逐步走入市場，“新能源超跑”這一車種也應(yīng)運而生。

那么，“新能源超跑”是否能在節(jié)能的基礎(chǔ)上依舊保持超級跑車的速度與激情?這對其動力續(xù)航系統(tǒng)將是極大的考驗。2018年3月6日，綠馳汽車在日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)了一款超級轎跑“金星”，為消費者展示出了新能源超跑的綠色澎湃力量，完美地回答了這一問題。

2.5秒破百、NEDC綜合工況下續(xù)航里程652km，綠馳汽車的最新科技研發(fā)成果在這款新能源超跑上得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。綠馳“金星”采用大容量的100kwh三元鋰電池和雙電機四驅(qū)的純電動驅(qū)動總成，電動機總功率達到740kw，總扭矩更是達到了驚人的1540N?m，實現(xiàn)了領(lǐng)先于競品的百公里加速2.5秒、最高時速286km/h和652km續(xù)航里程成績，充電30分鐘續(xù)航325公里更是讓其遠遠超越競品，并實現(xiàn)了充電50分鐘達到80%電量，充電75分鐘達到100%電量的高效快充，同時前排采用雙叉臂式獨立懸架、后排多連桿獨立懸架讓駕控更平順、更舒適。

“金星”不僅擁有澎湃動力的雙充系統(tǒng)充電，其碳纖維的車身結(jié)構(gòu)也帶來超強質(zhì)感，整車重量達到了2100kg的最低值，在減輕自重的同時大幅提高了乘客艙的扭轉(zhuǎn)剛度，并降低了車輛重心，讓高速下的抓地力增大實現(xiàn)更高安全和更大能效比。

作為一款超級跑車，綠馳“金星”的外觀也非常炫酷，源于最前沿的意大利轎跑設(shè)計，前臉采用了激進凌厲的設(shè)計風格，巨大的五輻式輪彀暗示出其不俗的運動潛能，炫黑的輪胎與車身交織形成強烈的極致化視覺享受，簡潔動感的側(cè)圍設(shè)計與無邊框的車門設(shè)計搭配貫穿式的尾燈裝飾燈讓這款“金星”超級轎跑處處透露著高雅的力量，流線型的超未來車身設(shè)計更讓這款超級轎跑實現(xiàn)了0.28的超低風阻。

“金星”的內(nèi)部奢華大氣，采用大面積的真皮包裹，并加入了縫線工藝，體現(xiàn)出這款超級轎跑的奢華，液晶屏及儀表盤也很有特色，更貼合未來發(fā)展的趨勢潮流，自動泊車入位、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、碰撞預(yù)警、手機互聯(lián)、互聯(lián)網(wǎng)、云端技術(shù)等等高科技配置讓你置身于綠馳汽車帶來的“科技紅利”。此外，綠馳“金星”超級轎跑還擁有符合智能未來汽車科技趨勢的智能自動駕駛功能。

據(jù)悉，這款節(jié)能超跑預(yù)計將于2019年底起在意大利接受定制生產(chǎn)。綠馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、綠馳意大利工程和創(chuàng)新中心CEO Morali對現(xiàn)場媒體還表示，“金星”超級轎跑脫胎于綠馳汽車高端平臺S-Platform(超級平臺)，S-Platform(超級平臺)與綠馳汽車的另外的兩個高端生產(chǎn)平臺CC-Platform(城市車平臺)、M-Platform(主流平臺)共同構(gòu)筑了綠馳汽車高端科技智造的“三駕馬車”，為消費者帶來高端節(jié)能智能移動汽車的更佳選擇。

據(jù)綠馳汽車相關(guān)負責人表示，“金星”所呈現(xiàn)出的輕量化、智能化、電動化將成為超級轎跑的未來發(fā)展方向。綠馳汽車已經(jīng)完成在全球的研發(fā)布局，以意大利都靈工程和創(chuàng)新中心為基礎(chǔ)的全球創(chuàng)新中心將助推綠馳汽車國際化模式有效實施，進而為全球汽車工業(yè)增添綠馳的綠色澎湃之力。