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國有資本推動西藏旅游互聯(lián)網化,「佳斯特」獲億元天使輪融資

佳斯特 

原標題:國有資本推動西藏旅游互聯(lián)網化,「佳斯特」獲億元天使輪融資

36氪獨家獲悉,近日西藏目的地旅行方案提供商「佳斯特」完成一億元天使輪融資,拉薩交通產業(yè)集團領投,成都華邁通信和北京座頭鯨旅行跟投。同時該公司還宣布獲得了銀行10億元授信。

西藏旅行市場近年來不斷升溫,2017年西藏累計接待游客2561.43萬人次,比上年同期增長10.6%,旅游總收入379.37億元,同比增長14.7%。對比來看,同為旅游大省的云南省2017年旅游總收入約6900億元、四川省8900億元,西藏旅游業(yè)仍有很大增長空間。

政策方面,中央第六次西藏工作座談會提出要「把西藏建設成為重要的世界旅游目的地」;A設施方面,青藏鐵路提速、滇藏新通道全線通車,4G全面覆蓋。隨著政策機遇和基礎設施的完善,預計西藏旅游產業(yè)會出現(xiàn)一個增速發(fā)展的小風口。

此前受地理環(huán)境、基礎設施建設及4G網絡覆蓋率等因素影響,西藏旅行存在諸多市場痛點有待解決。比如交通出行市場相對封閉,存在大量無經營證照的私人車輛,需要統(tǒng)一管理;特產零售市場產品及價格信息不透明,降低了游客的消費率。民宿衛(wèi)生環(huán)境標準和價格體系沒有確立,導致客流高峰亂漲價現(xiàn)象普遍存在。

佳斯特CEO吳沅虎向36氪表示,公司將從交通出行入手,對旅游產業(yè)上下游資源進行整合。佳斯特重點打造的「牦牛出行」APP將于2018年6月上線,它相當于政府推動的「西藏版滴滴」。

本次投資方拉薩交通產業(yè)集團,自2014年起整合、并購西藏交通旅游資源,現(xiàn)擁有西藏客運市場89%的車輛和98%的座位。這些資源將輸送給牦牛出行APP,為用戶提供機場火車站包車、小巴接送;網約快車/出租車;景區(qū)直通車+線上購買門票;在線旅游OTA業(yè)務;以及公交車線上支付等服務。吳沅虎表示,未來不排除整合私人運力資源的可能。

關于更長遠的業(yè)務規(guī)劃,吳沅虎表示,預計2018年10月推出「正品西藏」業(yè)務,從商品溯源、價格透明等方面規(guī)范伴手禮市場。

技術實現(xiàn)方面,佳斯特正在籌建西藏交通大數(shù)據中心、旅游大數(shù)據中心,協(xié)助政府構建西藏地區(qū)的交通、旅游行業(yè)監(jiān)督管理入口。

佳斯特現(xiàn)有員工幾十人,考慮到業(yè)務需要,人才缺口很大,HRD正在北上廣深等一線城市招兵買馬,預計年內將達到1800人。目前公司管理團隊來自騰訊、阿里、滴滴、今日頭條等互聯(lián)網企業(yè)。董事長曹志明,拉薩市交通產業(yè)集團的法人代表,聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO吳沅虎,同時也是華邁通信的創(chuàng)始人兼CEO。

和攜程、飛豬、馬蜂窩等OTA/一站式旅行服務平臺相比,佳斯特本地資源更深厚,在政府的支持下,能夠獲取更完整的流量入口和用戶數(shù)據。未來可能會成為前者的在地旅行方案提供商。

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注:我是36氪茉小莉,交流可加微信 Spontaneous-Literary,勞請備注姓名、公司、職位。

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