3月16日消息，西藏佳斯特信息技術(shù)有限公司宣布天使輪融資一億元，拉薩交通產(chǎn)業(yè)集團領(lǐng)投，成都華邁和北京座頭鯨跟投。
西藏北臨新疆維吾爾自治區(qū)，東北連接青海省，東連四川省，東南與云南省相連;南邊和西部與緬甸、印度、不丹、錫金和克什米爾等國家和地區(qū)接壤。自古以來，這片土地上的人們創(chuàng)造了豐富燦爛的民族文化。如此豐富的地理人文旅游資源，不斷吸引海內(nèi)外民眾到此參觀游玩。
正是因為西藏獨特的旅游資源在全球都負(fù)有盛名，所以旅游業(yè)是西藏的支柱性產(chǎn)業(yè)。據(jù)國家旅游局發(fā)布的相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，每年大約有2500萬人次入藏旅游。而且從西藏全區(qū)生產(chǎn)總值來看，數(shù)量眾多的游客為此出力不少。自1994年以來，西藏地區(qū)生產(chǎn)總值連年保持兩位數(shù)增長。截止2015年，西藏全區(qū)生產(chǎn)總值達到1026.39億元人民幣、增長11%，增速位居全國前列。但受環(huán)境影響，以及交通諸多不便，提高了西藏旅游的門檻，讓不少消費力強勁的游客望而卻步，以致最近兩年，西藏全區(qū)GDP增長緩慢。
為了從根本上解決這一難題，中央第六次西藏工作座談會提出“把西藏建設(shè)成為重要的世界旅游目的地”的重大戰(zhàn)略定位。指出要“做大、做強、做精特色旅游業(yè)”，為西藏旅游業(yè)的發(fā)展明確了目標(biāo)、指明了路徑。西藏旅游必將迎來歷史性的戰(zhàn)略機遇。
在這個任務(wù)中，拉薩交通產(chǎn)業(yè)集團扮演了重要角色，其始于1962年成立的拉薩市公共汽車公司，1999年成立公共交通總公司，2014年年初組建為公交集團，2016年5月正式更名為交通產(chǎn)業(yè)集團。
據(jù)悉，針對西藏自治區(qū)的19家旅游客運公司進行并購，讓拉薩交通產(chǎn)業(yè)集團擁有了2913輛旅游客運車輛，占到整個西藏自治區(qū)89%的市場份額。
拉薩交通產(chǎn)業(yè)集團還擁有市場中98%的座位資源，西藏自治區(qū)旅游客運控制指標(biāo)是50000個座位，全部在拉薩交通產(chǎn)業(yè)集團。此外，整個西藏自治區(qū)75%以上的交通客運資源市場也都在拉薩交通產(chǎn)業(yè)集團。
2016年底，拉薩交通產(chǎn)業(yè)集團董事長曹志明找到成都華邁通信創(chuàng)始人吳沅虎，希望成立一家互聯(lián)網(wǎng)公司，以互聯(lián)網(wǎng)的手段讓西藏的交通旅游更加便利，打通旅游、消費、金融全產(chǎn)業(yè)鏈，通過大數(shù)據(jù)，讓西藏傳統(tǒng)行業(yè)駛?cè)搿靶铝闶邸辟惖溃龠M西藏整個生態(tài)文明建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展。曹志明的雄才大略和對西藏發(fā)展長遠的戰(zhàn)略眼光及情懷深深地打動了吳沅虎。為了建設(shè)一個美好西藏的目標(biāo)，兩人一拍即合。
可以預(yù)見的是，在國資的助力下，西藏旅行進入“互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)”快車道的腳步將會大步向前。旅行的便利也一定會吸引大量高消費人群涌入西藏，天然飲用水、藏醫(yī)藏藥、高原特色農(nóng)產(chǎn)品等西藏特有的健康產(chǎn)業(yè)也會因此受益，過去這些產(chǎn)業(yè)都要經(jīng)歷遠途運輸才能產(chǎn)生效益，如能普及就近消費，將會實現(xiàn)整個西藏旅游業(yè)收入的迅猛增長。
原標(biāo)題：西藏佳斯特：西藏旅行進入“互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)”快車道