內飾方面，國產全新凱美瑞配備了環(huán)抱式中控臺、三幅式多功能方向盤，整體內飾設計也是十分與眾不同。

動力方面，國產全新凱美瑞將搭載豐田最新2.5升自然吸氣發(fā)動機，熱效率高達40%。同時還將推出混動版本，其搭載了由2.5升發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)，與2.5升發(fā)動機匹配的是全新8速自動變速箱，混動版則將匹配6速E-CVT變速箱。

全新凱美瑞在外觀方面確實相比現款變化很大，這也是豐田為了討好年輕人的重要舉措，但這種改變確實來得有點“猛”，需要適應一下。

我們獲得了一組長安馬自達全新CX-5的路試諜照，其基本延續(xù)了海外版的設計。據悉，新車將于年內上市。

最新曝光的長安馬自達全新CX-5諜照

從最新諜照來看，長安馬自達全新CX-5外觀將與海外版車型基本保持相同，其將配備更加犀利的鍍鉻包邊黑色網狀進氣格柵，同時鍍鉻飾條更是直接延伸進入了細長的前大燈之中，再配合全新動感的前保險杠設計，整車顯得十分運動。

長安馬自達全新CX-5諜照

基本與海外版保持相同

尺寸方面，據悉國產全新CX-5長寬高分別為4555/1842/1685mm，寬度和高度相比現款有細微改變，軸距則同為2700mm。

海外版馬自達CX-5

從之前曝光的內飾諜照來看，長安馬自達全新CX-5基本延續(xù)了海外版的內飾設計，其換上了懸浮式中控液晶屏、全新造型三幅式多功能方向盤，同時空調出口造型也進行了重新設計，整個內飾相比現款更加時尚、運動。

前不久曝光的長安馬自達全新CX-5諜照

前不久曝光的長安馬自達全新CX-5諜照

動力方面，長安馬自達新CX-5將延續(xù)搭載現款的2.0L/2.5L創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，最大功率分別為155Ps、196Ps，峰值扭矩分別為200N·m、252N·m。傳動系統(tǒng)，與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。

長安馬自達全新CX-5顏值非常高，可謂擁有成為“爆款”的潛質，我們拭目以待。

我們獲得了一組國產DS 7 CROSSBACK的實車圖，其將基于EMP2平臺而來，預計將于下月成都車展發(fā)布，隨后將明年上半年上市銷售。

從曝光的諜照來看，國產DS 7 CROSSBACK基本與之前進口版保持了一致，其采用了黑色網狀進氣格柵，再配以精致的鍍鉻條以及動感的前保險杠，整體顯得很有情調。

內飾方面，DS 7 CROSSBACK海外版采用了大面積的真皮包裹，極具豪華感。同時，三幅式平底方向盤、獨樹一幟的空調出風口、大尺寸中控屏等都讓新車顯得個性十足。相信，國產版本預計也將延續(xù)海外版的設計。

動力方面，國產DS 7 CROSSBACK將搭載一臺1.8T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)與之匹配的是PSA全新自主研發(fā)的8速手自一體變速箱，同時未來還將推出插電式混動版本。

DS在國內的銷量可謂十分慘淡，所以DS 7 CROSSBACK則被廠家寄以了厚望。

我們獲得了一組國產新款凱迪拉克XTS的諜照，其基本延續(xù)了海外版新款XTS的造型設計，新車有望年內正式發(fā)布。

國產新款凱迪拉克XTS諜照曝光

外觀方面，國產新款凱迪拉克XTS雖然經過了偽裝，但其前臉則是可以看出是明顯配備了類似于CT6的進氣格柵。同時，路試車的前大燈和LED日間行車燈也向CT6方向上靠攏了。尺寸方面，新款XTS長寬高分別為5103/1852/1502mm，軸距為2837mm，車長相比現款減少了28mm。

海外版新款凱迪拉克XTS官圖

動力方面，新款凱迪拉克XTS搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為198kW（269Ps），峰值扭矩為400N·m。傳動系統(tǒng)，與之匹配的或是6速手自一體變速箱。同時，新車將推出3.6L V6發(fā)動機和高性能V-SPORT版。

顯然，新款凱迪拉克XTS經過了這么一番“修改”以后，其豪華感就更能被彰顯出來了。