原標(biāo)題：北京現(xiàn)代四月銷量上漲的原因是什么？

北京現(xiàn)代4月銷量環(huán)比、同比都呈上漲趨勢的背后，意味著北京現(xiàn)代逐步呈現(xiàn)回暖狀態(tài)，面對激烈的市場競爭，北京現(xiàn)代已經(jīng)有了足夠的適應(yīng)力。

5月15日，北京現(xiàn)代發(fā)布了4月份銷量數(shù)據(jù)，4月份北京現(xiàn)代共銷售7萬輛，同比增長39.9%，從分車型銷量排名上， 4月轎車銷量排名上北京現(xiàn)代位居第七位，而在SUV銷量排名上，北京現(xiàn)代再一次進(jìn)入銷量榜前十。

從具體車型銷量數(shù)據(jù)來看，領(lǐng)動(dòng)為1.93萬輛，同比增長超600%，成為北京現(xiàn)代轎車系列的主要增長點(diǎn)，名圖為1.35萬輛，同比增長60.6%，2018年累計(jì)銷量達(dá)到4.93萬輛，3月份上市的全新悅動(dòng)在第一個(gè)完整銷售月實(shí)現(xiàn)了0.44萬輛銷量成績。

在SUV方面，全新途勝銷售0.89萬輛，同比增長154%，ix35實(shí)現(xiàn)銷售0.72萬輛，ix25銷量為0.62萬輛，4月10日上市的北京現(xiàn)代ENCINO實(shí)現(xiàn)銷量0.44萬輛。全新途勝、ix35以及ix25形成了北京現(xiàn)代SUV銷量的主要增長點(diǎn)。

在外界看來，北京現(xiàn)代4月的銷量數(shù)據(jù)將成為2018年韓系車回暖的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，2017年，北京現(xiàn)代因?yàn)榉N種原因，銷量大幅下降，但從2017年6月開始，北京現(xiàn)代銷量數(shù)據(jù)還是出現(xiàn)環(huán)比增長，更是在12月實(shí)現(xiàn)了銷量13.9萬輛。

2017年12月-2018年4月北京現(xiàn)代銷量數(shù)據(jù)

進(jìn)入2018年，北京現(xiàn)代銷量出現(xiàn)了不同程度的下跌，1-3月，每個(gè)月的銷量都呈現(xiàn)出環(huán)比下降趨勢，有輿論將這種銷量下降解讀為北京現(xiàn)代再遇“寒流”，事實(shí)上，在中國汽車市場中，2-3月份屬于銷售淡季，任何一家汽車企業(yè)都會(huì)出現(xiàn)不同程度銷量浮動(dòng)，此外，從4月的銷量數(shù)據(jù)上可以看出，北京現(xiàn)代單月銷量達(dá)到7萬輛，依舊處于銷量回暖的狀態(tài)中。

究竟是什么因素促使北京現(xiàn)代4月銷量出現(xiàn)環(huán)比、同比都增長的形勢呢？

第一，領(lǐng)動(dòng)拉動(dòng)了北京現(xiàn)代整體銷量增長。4月份領(lǐng)動(dòng)累計(jì)銷量達(dá)到了1.93萬輛，占據(jù)北京現(xiàn)代4月總銷量的27.6%。汽車預(yù)言家走訪多家北京現(xiàn)代4S店發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)動(dòng)車型是北京現(xiàn)代轎車方面的主推車型，行業(yè)專家指出，領(lǐng)動(dòng)車型的產(chǎn)品定位是北京現(xiàn)代轎車部分最走量的車型，也是北京現(xiàn)代產(chǎn)品線中能夠幫助其銷量快速回暖的車型。

第二，新上市車型形成合力，2018年3-4月份，北京現(xiàn)代接連推出全新悅動(dòng)以及ENCINO兩款車型，即便在產(chǎn)能爬坡期，這兩款車型都實(shí)現(xiàn)了不錯(cuò)的銷量成績。

2016年6月-2018年4月朗動(dòng)車型單月銷量

第三，老車型為新車型“讓步”。有輿論將北京現(xiàn)代2018年前3個(gè)月的銷量下滑原因歸結(jié)于朗動(dòng)車型的銷量快速下滑。汽車預(yù)言家梳理朗動(dòng)車型2016年5月上市后的23個(gè)完整銷售月后發(fā)現(xiàn)，朗動(dòng)產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)過了銷量的上漲期，同時(shí)今年1月份，北京現(xiàn)代宣布朗動(dòng)車型正式停產(chǎn)，代替以目前市場銷售的主流產(chǎn)品，悅動(dòng)和領(lǐng)動(dòng)等。

第四，產(chǎn)品回歸高性價(jià)比。去年北京現(xiàn)代出現(xiàn)銷量大幅度下滑時(shí)，北京現(xiàn)代總結(jié)出了三個(gè)“不變”，即韓系車高性價(jià)比的產(chǎn)品口碑沒有變，產(chǎn)品IQS（新車質(zhì)量測評）和VDS（用車質(zhì)量測評）過硬的品質(zhì)沒有變，以及產(chǎn)品的耐久性沒有變，而這三個(gè)“不變”成為了北京現(xiàn)代銷量回暖的保證之一。

第五，北京現(xiàn)代進(jìn)入新老車型換代期。從2018年下半年開始，北京現(xiàn)代將進(jìn)入快速投入新車型期以及新老產(chǎn)品密集換代期。產(chǎn)品密集更新?lián)Q代不但可以實(shí)現(xiàn)銷量的快速增長，還可以重新梳理產(chǎn)品布局，根據(jù)市場需求調(diào)整產(chǎn)品投放規(guī)模。返回搜狐，查看更多