圖為：進(jìn)入夏季，試車員路試時(shí)也得緊閉車窗，還不能開啟空調(diào)

伴隨著引擎的轟鳴，日復(fù)一日，魯力和她的同伴們與車共舞。

魯力是神龍汽車有限公司武漢工廠制造二部質(zhì)檢分部的試車員，是班組的班長(zhǎng)，也是20名成員中唯一的女性。一輛又一輛新車，只有經(jīng)他們親測(cè)合格，才能出廠走向千家萬戶。

圖為：和女兒聊得最多的就是有關(guān)汽車的話題

8年時(shí)間，累計(jì)檢測(cè)10余萬臺(tái)新車，而數(shù)字的攀升還不是這份工作的全部。

每天開著新車飛馳，旁人看著炫酷，只有試車員知道，在短短的2.5公里跑道上，要模擬21種路段的行車駕駛，做轉(zhuǎn)向、提速、猛踩剎車等動(dòng)作。

我們以為試車試的是手感，實(shí)際上他們更專注于聽聲音。“一輛車從我面前經(jīng)過，毛病大概就能聽出個(gè)七八分。”魯力說。獲得這項(xiàng)本領(lǐng)只有一條路：經(jīng)驗(yàn)積累。她做試車員之初，跟老師傅學(xué)了3個(gè)多月，才基本能將各種異響分清楚。

圖為：每臺(tái)車路試結(jié)束，都要再仔細(xì)檢查一遍底盤、懸掛等部件

試車久了，聽音成了習(xí)慣，也成了職業(yè)病。不管坐什么車，耳朵都忍不住要工作。有時(shí)打出租車，魯力聽出了車的不對(duì)勁，下車時(shí)逐項(xiàng)告訴司機(jī)，往往讓對(duì)方露出一臉驚訝的表情。

試車的工作看似充滿動(dòng)感，實(shí)則需要一顆特別安靜的心。每天都是同樣的路段、同樣的動(dòng)作，平均每臺(tái)車要測(cè)試超過120個(gè)項(xiàng)目，每上一輛新車，都得先清空自己，方能全神貫注。

圖為：和同事們交流檢測(cè)技巧

除了對(duì)車輛的駕馭能力，試車員還特別能忍——為了能聽到哪怕最輕微的異響，試車時(shí)必須緊閉車窗，不能開空調(diào)。在武漢的夏天，車內(nèi)溫度會(huì)超過50℃，一趟跑下來渾身被汗?jié)裢浮?/p>

圖為：作為唯一的女性，魯力是班組的領(lǐng)頭雁

魯力今年39歲，本人看上去比實(shí)際年齡年輕，她對(duì)此有一個(gè)很浪漫的說法：“專注于某件事，時(shí)間流逝得就會(huì)慢一些。”

圖為：剛下線的新車在2.5公里長(zhǎng)的跑道上飛馳 圖/楚天都市報(bào)記者宋枕濤