截至昨日，交強險對外資險企開放已整整一年。隨著韓國三星[微博]財產(chǎn)保險(中國)有限公司在近日宣布取得交強險牌照，將全面進(jìn)軍中國車險市場，第一批吃螃蟹的6家外資險企全部露面。記者在走訪湖北保險市場時了解到，6家外資險企中4家公司已經(jīng)有了保單出售記錄，但卻與本土部分險企的車險市場一樣，陷于虧損之中。

賣車險的外企全部虧損

中國巨大的車險市場無疑是外資搶灘的最主要原因。數(shù)據(jù)顯示，2012年汽車保險市場規(guī)模約為4100億元，占整個財產(chǎn)保險市場的74%。預(yù)計到2020年，中國車險市場規(guī)模將達(dá)到1萬億元。

目前，獲得交強險出售資格的6家外資險企分別為美亞財險、利寶保險、中航安盟、國泰產(chǎn)險、富邦產(chǎn)險和三星產(chǎn)險。記者了解到，這些險企都已經(jīng)開通了電話車險直銷服務(wù)，全國都可以買。剛剛獲得“通行證”的三星產(chǎn)險公司負(fù)責(zé)人也表示，將在中國市場用電銷直銷方式賣車險。

外資險企的車險一開賣，就立刻有人捧場，然而實際效果卻不太理想。記者從湖北保險業(yè)內(nèi)獲知，根據(jù)業(yè)內(nèi)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，6家外資險企中，有4家處于虧損狀態(tài)，另外兩家因為獲批銷售資格不久，尚無法統(tǒng)計。虧損的4家外資險企中，中航安盟2012年商業(yè)車險虧損1630萬元；利寶保險商業(yè)車險和交強險分別虧損1.28億元及245萬元；富邦產(chǎn)險的商業(yè)車險虧損達(dá)4983萬元；而國泰產(chǎn)險的機動車輛保險在2012年的承保虧損為9413萬元。共虧損近3億元。

外資險企尚難與國內(nèi)巨頭競爭

雖然超過半數(shù)中資車險企業(yè)利潤也為負(fù)數(shù)，但由于規(guī)模效應(yīng)，大多數(shù)大型保險公司的車險實現(xiàn)了承保利潤，此外還能為公司帶來大量現(xiàn)金流。

記者了解到，本土險企的信心也來自諸多網(wǎng)點的分布以及人們的消費習(xí)慣。平安、人保等大型本土保險公司全國網(wǎng)點分布密集，不論全國理賠還是定點救援都能得到快速的服務(wù)。這一點上，是外資險企暫時無法做到的。近幾年，網(wǎng)銷和電銷渠道在本土險企中已經(jīng)非常成熟，人們對于保險的選擇也更信賴熟悉的險企。因此，與中資保險企業(yè)形成差異化競爭是擺在外資企業(yè)面前的一大挑戰(zhàn)。