東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代K5日前正式上市，這款旗艦車型在外觀、內(nèi)飾全面升級(jí)的同時(shí)，也采用了起亞包括動(dòng)力總成在內(nèi)最新的技術(shù)。從目前來(lái)看，全新K5只是揭開了東風(fēng)悅達(dá)起亞未來(lái)在產(chǎn)品端發(fā)力的序幕，江蘇悅達(dá)集團(tuán)董事局主席/東風(fēng)悅達(dá)起亞董事長(zhǎng)王連春向網(wǎng)通社表示：“未來(lái)三年，公司計(jì)劃將向市場(chǎng)投放19款新車型。”

此外，東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理、黨委副書記朱福壽表示：“這幾年中國(guó)主要增長(zhǎng)的是SUV或MPV，(占比達(dá)到)整個(gè)乘用車市場(chǎng)的31%，而東風(fēng)悅達(dá)起亞(這一比例)只占23%。這樣的比例對(duì)于起亞而言，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整沒有跟上市場(chǎng)的步伐。”因此，在東風(fēng)悅達(dá)起亞未來(lái)將推出的19款車型里，有望涵蓋多款SUV，促進(jìn)企業(yè)重回高速發(fā)展的軌道。

事實(shí)上，在整個(gè)汽車行業(yè)出現(xiàn)下滑、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手崛起以及自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)布局等“內(nèi)憂外患”的背景下，東風(fēng)悅達(dá)起亞今年前九個(gè)月市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想，王連春表示：“面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，深刻意識(shí)到不斷開發(fā)新車型是企業(yè)之間可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力，是企業(yè)迎接市場(chǎng)挑戰(zhàn)的利器，是企業(yè)取得勝利的關(guān)鍵。”為此，“東風(fēng)悅達(dá)起亞高度重視新車型戰(zhàn)略，將斥巨資研發(fā)新技術(shù)，研發(fā)新車型。未來(lái)三年，公司計(jì)劃將向市場(chǎng)投放19款新車型，特別是在新能源汽車投放上將邁出重要的步伐。”

盡管整個(gè)行業(yè)出現(xiàn)下滑，但SUV和MPV細(xì)分市場(chǎng)卻保持迅猛發(fā)展，其中前九個(gè)月SUV同比增長(zhǎng)46.7%，MPV銷量增長(zhǎng)8.2%。“SUV加上MVP占到整個(gè)乘用車市場(chǎng)的31%，而東風(fēng)悅達(dá)起亞(這一比例)只占23%。這樣的比例對(duì)于起亞而言，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整沒有跟上市場(chǎng)的步伐”，朱福壽說。

東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下目前共有12款車型，其中4款是SUV，數(shù)量占比僅為33%，轎車則占67%。在SUV車型高速增長(zhǎng)的前提下，東風(fēng)悅達(dá)起亞的核心則寄托在轎車產(chǎn)品上，要知道今年前9個(gè)月，國(guó)內(nèi)轎車銷量下降了8.8%，這一現(xiàn)狀是導(dǎo)致東風(fēng)悅達(dá)起亞前九個(gè)月僅完成銷量目標(biāo)的53%的最關(guān)鍵因素之一。經(jīng)過重新調(diào)整之后，起亞KX系列(SUV)規(guī)劃也已初步完成，加上全新智跑也已正式發(fā)布，未來(lái)得益于新產(chǎn)品的陸續(xù)推出，該企業(yè)市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。(網(wǎng)通社 2015年10月14日北京報(bào)道)

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