東風悅達起亞2015年共推出了KX3和全新K5兩款新車，雖然自身產(chǎn)品競爭力在不斷加強，但由于競爭對手迅速崛起以及產(chǎn)品定位等多重因素，最終未能完成全年目標。網(wǎng)通社從東風汽車官方了解到：東風悅達起亞2015年累計銷量為61.61萬輛，同比下滑4.6%。按照東風悅達起亞此前的規(guī)劃，企業(yè)將斥巨資研發(fā)新技術(shù)，研發(fā)新車型，在未來三年，計劃將向市場投放19款新車型，確保企業(yè)重回增長軌道。

事實上，東風悅達起亞2014年銷量達到64.6萬輛，同比增長18%，增速達到新高。在2015年，受國內(nèi)汽車市場增速放緩的影響，東風悅達起亞銷量達到61.61萬輛，相比降低不到3萬輛，已屬不易。不過東風悅達起亞面對困難，充分調(diào)整發(fā)展策略，將重視新車型戰(zhàn)略，未來斥巨資研發(fā)新技術(shù)，研發(fā)新車型。

東風悅達起亞旗下目前共有13款車型，其中4款是SUV，數(shù)量占比僅為31%，轎車則占69%。在SUV車型高速增長的前提下，東風悅達起亞的核心則寄托在轎車產(chǎn)品上，這一現(xiàn)狀是導致東風悅達起亞未能完成銷量目標的最關(guān)鍵因素之一。經(jīng)過重新調(diào)整之后，起亞KX系列(SUV)規(guī)劃也已初步完成，加上全新智跑也已正式發(fā)布，未來得益于新產(chǎn)品的陸續(xù)推出，該企業(yè)市場表現(xiàn)值得期待。

對于2016年的產(chǎn)品規(guī)劃，東風悅達起亞最為重磅的車型應屬KX5，新車作為智跑的換代車型在廣州車展中已經(jīng)正式發(fā)布。起亞現(xiàn)款智跑搭載2.0L和2.4L兩種自然吸氣發(fā)動機，全新的KX5增搭1.6T渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率132.4千瓦，最大扭矩265牛米。現(xiàn)款智跑搭載的2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動機最大功率分別為：122.3/128千瓦，最大扭矩則為199/226牛米。相比之下，1.6T-GDI實現(xiàn)了動力上的全面超越，扭矩值最高超過66牛米，加速性能更加出色。此外，全新KX5傳動系統(tǒng)方面采用7速雙離合變速器，動力表現(xiàn)更加強勁，進而大幅提升市場競爭力。

目前，東風悅達起亞共擁有三個工廠，均位于江蘇鹽城。第一、二工廠的產(chǎn)能分別為14萬輛和30萬輛，最高可提高至52萬輛；第三工廠在2014年已正式投產(chǎn)，設計總30萬臺的年產(chǎn)能。經(jīng)過今年第三工廠的正式投入運營，東風悅達起亞此前產(chǎn)能不足的問題迎刃而解，有充足的產(chǎn)能作后盾，加上發(fā)展戰(zhàn)略的調(diào)整，未來東風悅達起亞有望邁上新的臺階。(網(wǎng)通社 2016年1月7日北京報道)

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