【環(huán)球科技綜合報(bào)道】據(jù)《福布斯》12月2日?qǐng)?bào)道，三星80億美元收購Harman(哈曼公司)之舉，是否會(huì)將Viv Voice First技術(shù)帶到汽車？答案是肯定的。
汽車，無人駕駛等等，無疑都將使用Voice First(語音優(yōu)先)技術(shù)
2016年11月14日，三星以80億美元收購了車載電子和音頻系統(tǒng)公司Harman。此前，三星剛收購了Viv人工智能公司，其創(chuàng)始人也正是蘋果Siri的創(chuàng)造者。Harman的收購給三星帶來了與數(shù)十個(gè)高端汽車品牌的合作關(guān)系，包括賓利、勞斯萊斯、奧迪等。
這對(duì)于汽車行業(yè)來說是重磅新聞，對(duì)于計(jì)算機(jī)行業(yè)也不例外，因?yàn)閮烧咦咴谌诤系牡缆飞稀碾妱?dòng)汽車到自動(dòng)駕駛汽車，這些汽車制造商將比以往任何時(shí)候都更像是科技公司。在某種程度上，兩者的差異將難以區(qū)分，因?yàn)樘O果和谷歌也在積極參與造車。
對(duì)這些汽車制造商來說，Harman是完全定制語音交互系統(tǒng)的最佳生產(chǎn)商。三星利用建立數(shù)十年的關(guān)系，為每個(gè)公司定制一個(gè)“語音品牌”，其具有覆蓋在Viv技術(shù)引擎上的個(gè)性和獨(dú)特體驗(yàn)。三星今年早些時(shí)候收購了Viv，Viv由Siri的創(chuàng)始人成立，并一直致力于更先進(jìn)的人工智能語音系統(tǒng)。
Viv為這些汽車制造商帶來的技術(shù)，要大大領(lǐng)先于之前十年的車載基本系統(tǒng)。Viv能主動(dòng)預(yù)判用戶的意圖，同時(shí)不斷地學(xué)習(xí)每個(gè)車主使用系統(tǒng)的方式，并繼續(xù)針對(duì)該車主和具有類似需求的所有其他車主來優(yōu)化。這種自學(xué)技術(shù)實(shí)際上允許Viv自己編程。
三星期望在多平臺(tái)使用Viv
三星收購Viv遠(yuǎn)不止想把它應(yīng)用在智能手機(jī)上。該公司旗下有多種產(chǎn)品，三星希望能去除復(fù)雜的菜單和指令，并使用人工智能輔助語音交互，以簡化產(chǎn)品功能操作。
Viv是最先進(jìn)的人工智能語音系統(tǒng)之一
相比于Siri，Alexa和其他Voice First系統(tǒng)，Viv能在更復(fù)雜的系統(tǒng)上運(yùn)行。三星正在為各種產(chǎn)品創(chuàng)建一個(gè)通用平臺(tái)。毫無疑問，該公司將生產(chǎn)出類似Echo和Google Home的Voice First設(shè)備。如今三星正式進(jìn)軍汽車智能領(lǐng)域。不難想象，在未來你會(huì)以今天無法想象的方式與自己的車交談，甚至生活完全都離不開它。(實(shí)習(xí)編譯：何茵 審稿：李宗澤)
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