改革是一劑良藥，這個(gè)從我國改革開放到如今的現(xiàn)狀就看得出來，并且改革開放帶來的好處是十分明顯的，在這里我們來看一下，在現(xiàn)任中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長和黨委書記徐留平的帶領(lǐng)下，一汽將會(huì)走向何方?
在此之前讓我們先來了解一下這位勇于改革，并在大多數(shù)時(shí)候都背負(fù)著罵名的董事長和黨委書記——徐留平。徐留平，1988年6月參加工作，1987年1月加入中國共產(chǎn)黨，北京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)博士，研究級(jí)高工，現(xiàn)任中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長和黨委書記。
在2018年2月23日，中國第一汽車集團(tuán)有限公司發(fā)布聲明，稱徐留平先生或?qū)⒏肮ば挪咳ト温殻祟悓?duì)一汽集團(tuán)發(fā)展穩(wěn)定造成不利影響和不負(fù)責(zé)任的報(bào)道，不知從何而來，但我們可以從這篇聲明后看出部分人民群眾對(duì)徐留平先生和中國第一汽車集團(tuán)的看法。
大多數(shù)群眾的反應(yīng)都是激烈和興奮的，甚至還有網(wǎng)民對(duì)該失實(shí)報(bào)道表現(xiàn)出早有預(yù)料和意料之中的態(tài)度，我們由此可以窺見，在那時(shí)徐留平先生領(lǐng)導(dǎo)下的中國第一汽車集團(tuán)的股市并不樂觀。
現(xiàn)在我們大家可以看見的是，近30年以來，汽車行業(yè)應(yīng)該是會(huì)迅速發(fā)展的，競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，或成汽車行業(yè)未來的趨勢(shì)，在物質(zhì)生活不斷改善和科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，汽車必成家庭的必需品。但這也直接的給汽車行業(yè)的發(fā)展施加了壓力。
汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的壓力日趨增大，在人才招攬方面更遜一籌的中國第一汽車集團(tuán)，在汽車研發(fā)方面更是被其他汽車集團(tuán)也碾壓，唯獨(dú)用日本馬自達(dá)六生產(chǎn)出的奔騰汽車買得十分不錯(cuò)，但由于原有的紅旗汽車車型少，價(jià)格高，口碑也不怎么樣的影響下，中國第一汽車集團(tuán)有限公司的股市并未見好轉(zhuǎn)與回暖。
這個(gè)從中國第一汽車集團(tuán)公司董事長和黨委書記，徐留平先生對(duì)中國第一汽車集團(tuán)，進(jìn)行的改革當(dāng)中，也能看出一二來，徐留平先生作為北京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)博士，研究員級(jí)高工，在對(duì)中國汽車行業(yè)的前景和未來趨勢(shì)的預(yù)見，想必是極為準(zhǔn)確的，那么在他帶領(lǐng)的人事改革下的一汽集團(tuán)的股市會(huì)有回暖嗎?
目前徐留平先生正對(duì)中國第一汽車集團(tuán)有限公司進(jìn)行大刀闊斧的改革，雖然目前未見大的成效，或許成效十分的些微，不是那么顯著，但未來中國第一汽車股集團(tuán)的股市的走向，或在人事改革的影響下有所回暖。