信息時報訊 （記者 張建林） 隨著去年12月28日廣佛線燕崗站開通后，不少街坊向記者報料，工業(yè)大道金碧花園段及海珠交通樞紐段的兩個圍蔽工地也出現(xiàn)了陸續(xù)撤場的跡象。記者昨日從廣州地鐵公司了解到，目前地鐵石溪站靠近金碧花園的工地最快春節(jié)前可以撤場，而南洲站靠近海珠交通樞紐的工地最快也在春節(jié)前撤場。

廣佛線石溪站工地

B出口外的圍蔽墻已于去年12月拆除

在工業(yè)大道金碧花園三期門前的石溪站出入口工地，2009年前后開始圍蔽施工，導(dǎo)致整條工業(yè)大道南道路變窄。昨日下午，記者走訪該工地時看到，地鐵石溪站在鳴翠花園B出口外的圍墻已經(jīng)全部拆除，而在金碧花園門前的兩個工地雖然依然圍蔽，但是現(xiàn)場雜草已經(jīng)被清理干凈，其中一個已被平整地鋪上了水泥地，另一個也正進行鋪設(shè)中。

“地鐵石溪B出口一個月前便拆除圍墻。”家住金碧花園的街坊李先生向記者表示，雖然目前門前兩個工地還沒完全拆除，但是街坊的心態(tài)還是很好的，“畢竟都等了那么久，再等一會也是可以的。”

海珠交通樞紐外地鐵南洲站工地

工地車場后已恢復(fù)路面行車

2012年4月開始，海珠交通樞紐外的地鐵工程一直圍蔽施工，3年來給附近的行人及車輛出入造成不便。

昨日記者走訪了海珠交通樞紐外的地鐵南洲站工地看到，兩個星期前，該工地位于海珠交通樞紐位置的圍蔽已經(jīng)拆除，原來被占去的兩條機動車道路面已經(jīng)鋪設(shè)了瀝青，同時人行道正在進行重新鋪設(shè)，路邊放置了一些鐵馬和施工材料，由于工地撤場，目前由海珠交通樞紐出來右轉(zhuǎn)進入南洲路的車輛，可以更加順暢地同行，不用在與其他車道的轉(zhuǎn)彎汽車搶道。不過記者也看到，在該工地靠近星群藥業(yè)的另一個地鐵施工工地，暫時還沒有撤場跡象。

工業(yè)大道沿線工地開始陸續(xù)撤場

記者了解到，工業(yè)大道近些年來經(jīng)常由于電信、電力、地鐵施工等，造成整條馬路變成“施工大道”。

昨日，記者從廣州地鐵公司相關(guān)負責(zé)人處了解到，目前工業(yè)大道地鐵石溪站原來的占地將全部還地，其中北側(cè)出入口地面，即靠近金碧花園位置預(yù)計春節(jié)前完成恢復(fù)。東側(cè)出入口地塊（靠近鳴翠花園）的路面預(yù)計年中恢復(fù)。

而南洲站則將部分還地，其中東端（靠近海珠交通樞紐）區(qū)域春節(jié)前有望恢復(fù)交通，但靠近星群藥業(yè)附近地塊要進行出入口及風(fēng)亭施工，預(yù)計2017年恢復(fù)交通。