來，讓我們把時間撥回到2008年的夏天，那時候最大的一件事當(dāng)屬奧運會了，相信每一位在電視上看了奧運會直播的觀眾都對這個廣告記憶猶新：

“勁霸男裝，唯一入選巴黎盧浮宮的中國男裝品牌！”（滾雷君不是在給他們打廣告）

這個廣告遭到了無數(shù)人的吐槽。他們可謂是花了大手筆，在奧運會直播期間，插播廣告的第一條總是它，換臺都來不及，遂被反復(fù)洗腦。并且事后有記者聯(lián)系到了巴黎盧浮宮，發(fā)現(xiàn)那邊根本不知道有這么個勁霸男裝。 盧浮宮作為全世界知名度最高的藝術(shù)博物館，能在這里展出的必須是非凡的藝術(shù)作品，并非等閑之輩能隨隨便便進(jìn)進(jìn)出出，這也是這家企業(yè)不遺余力想靠上關(guān)系的原因。

事實上，有一輛車就因其“示范性的出色工業(yè)設(shè)計”（exemplary work of industrial design），以現(xiàn)代工藝之身，傲然進(jìn)入古典藝術(shù)的殿堂——盧浮宮進(jìn)行展出。

這輛車就是第一代路虎攬勝。

現(xiàn)在看起來可能感覺挺土的，但是要知道那可是在1970年代。那時候玩越野的還有美國人，70年代的越野車還都長得和現(xiàn)在的牧馬人有點像，雖然不得不承認(rèn)牧馬人現(xiàn)在看起來挺帥的，但那是因為有一股子復(fù)古味道，但是在那個時候，攬勝才是革命者。

那時美國的吉普車長的差不多這樣（故意挑了好看的）

回到現(xiàn)在，近些年以全鋁車身為宣傳點的汽車還真不少：奧迪A8、R8、特斯拉、福特F150。鋁合金被應(yīng)用在汽車上只有一個目的——輕，此外因為輕車慣性小，操控性更好，較小的重量在碰撞時帶來的動能降低，對車內(nèi)人員形成的沖擊力也會相應(yīng)減少。

要知道，最早玩全鋁車身的還是路虎和捷豹這英倫兩兄弟，他們做鋁制車身鋁制構(gòu)架快半個世紀(jì)了。因為戰(zhàn)后英國雖然是打贏了，但是整個國家受到重創(chuàng)，鋼鐵都拿去建設(shè)祖國了，留給汽車工業(yè)的就只剩下鋁了。 雖然在當(dāng)時，鋁是作為便宜的金屬而被“將就”使用的，到現(xiàn)在反而成為了只在豪華車型上才使用的“尊貴”材料了……事實上，鋁金屬本身的價值也經(jīng)歷過平步青云到跌入谷底的階段，人生真是大起大落，實在是太刺激了！

最早路虎做的都是平民款功能型車，平民款就是價格便宜，功能型就是全地形，雖然可以越野但定位更傾向于幫人干活之類的。依靠其良好的性能，加上包括英國首相丘吉爾在內(nèi)的眾多名人幫助宣傳，路虎在世界各地的越野車市場都搶占了一席之地。

路虎也很善于營銷，當(dāng)時就贊助各種探險隊，前往世界上各種偏遠(yuǎn)地方，直到現(xiàn)在，路虎也支持許多探險隊伍，甚至還有自己的探險服裝品牌。當(dāng)時最霸氣的廣告語就是“全世界有三分之一地方的人看到的第一輛汽車就是路虎”，這也意味著它開到過許多現(xiàn)代文明尚未進(jìn)入的地域。

路虎無法打入當(dāng)時已經(jīng)本土品牌根深蒂固的美國越野車市場，但是當(dāng)時美國人有錢啊，有錢得讓別人知道啊。所以機(jī)智的路虎想到，越野車前面加個豪華就好了嘛，順勢推出攬勝車系，第一代的定位稍顯保守，尚屬兼具公路行駛性能和越野多功能的“高級四驅(qū)SUV”，取得巨大的市場成功后順勢推出的第二代就堪稱豪華了。

以往樸素的車內(nèi)配置完全被豪華所取代，所有裝備的功能和用料都是豪華車的標(biāo)準(zhǔn)。攬勝大量采用胡桃木和真皮內(nèi)飾彰顯奢華風(fēng)范，以期待吸引傳統(tǒng)豪華轎車車主的目光。攬勝開拓了豪華SUV的全新市場，并成為該市場初期的王者。 到2002年推出第三代的時候，攬勝就已經(jīng)完全當(dāng)時成為最頂級的豪華SUV了，更大、更寬、設(shè)計更前衛(wèi)。

從2002年第三代誕生到2012年第四代問世，中國在這十年中也經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)上的騰飛，從剛剛開始接觸汽車，到希望在汽車上體現(xiàn)生活品質(zhì)，被譽(yù)為越野車中的勞斯萊斯的攬勝也成為了許多有錢人的夢想。 攬勝這個車系已經(jīng)走過了45年，從最早的1970年，直到最新的2016款，攬勝始終不忘初心，以至高無上的精湛造詣引領(lǐng)SUV領(lǐng)域的最高標(biāo)準(zhǔn)。

輕量級全鋁車身，全地形漸進(jìn)控制系統(tǒng)，全時四驅(qū)讓你輕松應(yīng)付公路和荒野。 極高的品牌辨識度，極具張力的LED燈，成熟硬朗的車身設(shè)計，威儀四方。 百萬豪車的內(nèi)飾毫不含糊，各材質(zhì)搭配恰到好處。

因為攬勝的粉絲眾多，同樣為了打開市場，路虎也推出攬勝運動版，具備和攬勝不相上下的強(qiáng)大性能和動力，更傾向于公路行駛。在內(nèi)飾的豪華程度上有所精簡。 對于有SUV購買意向的車主來說，日系美系的確是擁有不錯的性價比，但如果想獲得非凡的駕駛舒適度和奢華的身心體驗，最好的選擇依然是路虎。

滾雷進(jìn)口車現(xiàn)有大量路虎攬勝港口現(xiàn)車：15款SE 3.0T柴油版115萬元15款SE 3.0T汽油版120萬元15款HSE 3.0T 汽油版最低125萬元起16款HSE 3.0T汽油版報價121.19萬元

另有攬勝運動版國內(nèi)現(xiàn)車，也提供海外直采：15款SE 3.0T 柴油版82萬15款SE 3.0T 汽油版89萬15款HSE 3.0T 汽油版最低91萬元起16款HSE 3.0T汽油版報價最低97.46萬元起

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