在2015年持續(xù)低迷的車(chē)市，北京現(xiàn)代成功突圍。2015年10月，北京現(xiàn)代銷(xiāo)售汽車(chē)10萬(wàn)余輛，同比增長(zhǎng)8.24%，穩(wěn)居行業(yè)排名第四。北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐表示：“借助國(guó)家政策的東風(fēng)，我們希望11月銷(xiāo)量突破11萬(wàn)輛，12月突破12萬(wàn)輛，今年最后一個(gè)季度可以完美收官，也可以為全年的銷(xiāo)售總量奠定更好的基礎(chǔ)。”

　　在銷(xiāo)量高增長(zhǎng)的同時(shí)，北京現(xiàn)代產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整再見(jiàn)成效。今年前10個(gè)月，北京現(xiàn)代“D+S”（中高級(jí)車(chē)型及SUV車(chē)型）車(chē)型占比54.9%，實(shí)現(xiàn)全年“D+S”占比達(dá)50%已板上釘釘。今年推出的第九代索納塔和全新途勝兩款均屬于“D+S”車(chē)型，其中全新途勝上市首月銷(xiāo)量就突破1萬(wàn)輛。據(jù)了解，北京現(xiàn)代將繼續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，以期進(jìn)一步提升“D+S”車(chē)型銷(xiāo)量占比。2016年北京現(xiàn)代至少有4款的“D+S”車(chē)型，即第九代索納塔混動(dòng)版、名圖1.6T車(chē)型、ix251.6T車(chē)型以及全新勝達(dá)（2.0T升級(jí)改款）。

　　部分車(chē)型成為此次北京現(xiàn)代廣州車(chē)展的亮點(diǎn)。在廣州車(chē)展上，北京現(xiàn)代首發(fā)了兩款全新車(chē)型——全新一代中級(jí)轎車(chē)“領(lǐng)動(dòng)”、首款新能源車(chē)型“第九代索納塔混合動(dòng)力版”。領(lǐng)動(dòng)預(yù)計(jì)于明年第一季度正式上市。它是繼第九代索納塔1.6T車(chē)型后，北京現(xiàn)代在小排量T動(dòng)力轎車(chē)領(lǐng)域的又一新作。領(lǐng)動(dòng)將和朗動(dòng)形成全新的“黃金組合”，全力征戰(zhàn)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)。北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐表示：“領(lǐng)動(dòng)計(jì)劃月銷(xiāo)量達(dá)到1.5萬(wàn)輛。隨著領(lǐng)動(dòng)的上市，我們將進(jìn)一步鞏固在中級(jí)車(chē)（A級(jí)車(chē)）市場(chǎng)份額。”

　　領(lǐng)動(dòng)上市后，伊蘭特將逐步退出歷史舞臺(tái)。多年以來(lái)，北京現(xiàn)代一直依賴(lài)伊蘭特、悅動(dòng)以、朗動(dòng)三代車(chē)型同堂銷(xiāo)售的方式爭(zhēng)奪A級(jí)車(chē)市場(chǎng)份額，并取得一定的業(yè)績(jī)。但今年以來(lái)，這一方法已經(jīng)失效。朗動(dòng)單月銷(xiāo)售維持2萬(wàn)余輛的水平，但伊蘭特和悅動(dòng)的銷(xiāo)售同比降幅超過(guò)60%。來(lái)自中國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，10月伊蘭特和悅動(dòng)銷(xiāo)量分別為1.16萬(wàn)輛和4.2萬(wàn)輛。