受?chē)?guó)內(nèi)車(chē)市緩增長(zhǎng)的影響，北京現(xiàn)代2015年累計(jì)銷(xiāo)量106萬(wàn)臺(tái)，同比降幅為6%。全新途勝于9月正式上市，新車(chē)上市至今月均銷(xiāo)量保持在1萬(wàn)臺(tái)以上，但由于上市時(shí)間相對(duì)較晚，未能幫助北京現(xiàn)代扭轉(zhuǎn)銷(xiāo)量頹勢(shì)。對(duì)于2016年的銷(xiāo)售目標(biāo)，北京現(xiàn)代總經(jīng)理李丙皓向網(wǎng)通社表示：“2016年北京現(xiàn)代的銷(xiāo)售目標(biāo)為112萬(wàn)輛。”銷(xiāo)售目標(biāo)相比于2015年提升6%的同時(shí)，北京現(xiàn)代也將在新車(chē)型推出方面發(fā)力，包括國(guó)產(chǎn)索納塔混動(dòng)版在內(nèi)的7款新車(chē)將陸續(xù)上市。

今年整個(gè)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售形勢(shì)都不太樂(lè)觀，多家車(chē)企出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑的情況，北京現(xiàn)代亦是如此。憑借全新途勝的出色表現(xiàn)，以及購(gòu)置稅減半、存貸比取消和信貸資產(chǎn)質(zhì)押再貸款等有利條件，北京現(xiàn)代2015年第四季度銷(xiāo)量有所回升，但由于前三季度銷(xiāo)售形勢(shì)不理想，北京現(xiàn)代全年累計(jì)銷(xiāo)量并未達(dá)到既定目標(biāo)。2016年北京現(xiàn)代將銷(xiāo)售目標(biāo)定為112萬(wàn)輛，多款新車(chē)的推出將為完成這一目標(biāo)作出貢獻(xiàn)。

北京現(xiàn)代2016年將推出7款新車(chē)，多款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型將成為亮點(diǎn)，其中全新A級(jí)轎車(chē)領(lǐng)動(dòng)已于廣州車(chē)展中正式發(fā)布，新車(chē)率先搭載小排量的1.4T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，B級(jí)轎車(chē)名圖和小型SUV ix25則增搭1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，屆時(shí)北京現(xiàn)代旗下產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力將得到大幅提升。此外北京現(xiàn)代合資自主品牌首望將推出純電動(dòng)車(chē)型500e，新車(chē)基于伊蘭特打造而來(lái)。

北京現(xiàn)代2016年D+S（中高級(jí)車(chē)型及SUV車(chē)型）車(chē)型銷(xiāo)量占比目標(biāo)為60%，即D+S車(chē)型全年銷(xiāo)量將達(dá)到67.2萬(wàn)臺(tái)。北京現(xiàn)代2016年將推出的7款新車(chē)中，包含4款D+S車(chē)型，這四款車(chē)型將與全新途勝和第九代索納塔等車(chē)型一道，為完成D+S車(chē)型銷(xiāo)量占比目標(biāo)達(dá)60%做出貢獻(xiàn)。

北京現(xiàn)代目前擁有3座整車(chē)工廠，且均位于北京順義，總年產(chǎn)能為105萬(wàn)輛。需要指出的是，北京現(xiàn)代第四工廠——滄州工廠按計(jì)劃將于今年10月竣工投產(chǎn)，將為北京現(xiàn)代帶來(lái)30萬(wàn)輛的年產(chǎn)能提升，總年產(chǎn)能將增加至135萬(wàn)輛，將為完成更高的銷(xiāo)售目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。此外北京現(xiàn)代第五工廠——重慶工廠將于2017年投產(chǎn)，屆時(shí)北京現(xiàn)代總年產(chǎn)能將增加至165萬(wàn)輛。（網(wǎng)通社 2016年1月7日 北京報(bào)道）

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