北京現(xiàn)代全新A級(jí)轎車領(lǐng)動(dòng)已于廣州車展正式亮相，新車為現(xiàn)款朗動(dòng)的換代車型，領(lǐng)動(dòng)最大的亮點(diǎn)在于搭載全新的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新車在與大眾朗逸等同級(jí)別車型的競(jìng)爭(zhēng)中將更有優(yōu)勢(shì)。北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)已于今日正式下線，對(duì)于領(lǐng)動(dòng)下線背后的意義，北京現(xiàn)代汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐向網(wǎng)通社表示：“領(lǐng)動(dòng)肩負(fù)著北京現(xiàn)代強(qiáng)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、達(dá)成全年112萬(wàn)輛銷售目標(biāo)的重要使命，領(lǐng)動(dòng)是現(xiàn)代品牌伊蘭特家族的最高端產(chǎn)品。”
2015年，北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷106萬(wàn)輛，保持了行業(yè)第四的排名，“D+S”（中高級(jí)車+SUV車型）占比達(dá)到50%，滄州、重慶兩個(gè)工廠順利開(kāi)工建設(shè)，第九代索納塔、全新途勝陸續(xù)上市。2016“十三五”開(kāi)局之年北京現(xiàn)代將以強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力、開(kāi)辟“十三五”作為經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，通過(guò)加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理，提升成本競(jìng)爭(zhēng)力；加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；加強(qiáng)協(xié)同作戰(zhàn)，提升渠道競(jìng)爭(zhēng)力，以不斷強(qiáng)化的競(jìng)爭(zhēng)力，驅(qū)動(dòng)北京現(xiàn)代發(fā)展前行。
領(lǐng)動(dòng)助推北京現(xiàn)代完成112萬(wàn)輛銷售目標(biāo)
今年整個(gè)國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷售形勢(shì)都不太樂(lè)觀，多家車企出現(xiàn)銷量下滑的情況，北京現(xiàn)代亦是如此。憑借全新途勝的出色表現(xiàn)，以及購(gòu)置稅減半、存貸比取消和信貸資產(chǎn)質(zhì)押再貸款等有利條件，北京現(xiàn)代2015年第四季度銷量有所回升，但由于前三季度銷售形勢(shì)不理想，北京現(xiàn)代全年累計(jì)銷量并未達(dá)到既定目標(biāo)。2016年北京現(xiàn)代將銷售目標(biāo)定為112萬(wàn)輛，領(lǐng)動(dòng)等多款新車的推出將為完成這一目標(biāo)作出貢獻(xiàn)。
全新領(lǐng)動(dòng)擁有高顏值等4大亮點(diǎn)
領(lǐng)動(dòng)在傳承伊蘭特家族時(shí)尚潮流、性能實(shí)用和品質(zhì)保證三大法寶的同時(shí)，在產(chǎn)品外觀、動(dòng)力性能、智能配置以及安全配置方面都有了革新性的變化。外觀方面，新車采用“流體雕塑2.0”設(shè)計(jì)理念，動(dòng)力方面采用全新的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，智能配置方面擁有多項(xiàng)越級(jí)配置，安全配置方面則采用超強(qiáng)張力鋼板，并且主動(dòng)、被動(dòng)安全配置豐富，全方位、多角度保障駕駛安全。
領(lǐng)動(dòng)采用“流體雕塑2.0”設(shè)計(jì)理念
與現(xiàn)款朗動(dòng)相比，北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)外觀得到大幅升級(jí)，新車前臉采用極具現(xiàn)代家族氣息的六邊形鍍鉻進(jìn)氣格柵，外加全新設(shè)計(jì)的前大燈和回旋鏢式的霧燈裝飾，讓整車散發(fā)出年輕時(shí)尚的氣息。領(lǐng)動(dòng)采用了上揚(yáng)的腰線以及C柱的三角形線條來(lái)營(yíng)造向前沖刺的動(dòng)感，新車后備廂線條形成了一個(gè)類似擾流板的設(shè)計(jì)，同時(shí)尾燈線條從前向后伸縮，且棱角分明，運(yùn)動(dòng)感十足。
率先搭載現(xiàn)代集團(tuán)全新的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
目前小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，各大車企紛紛推出搭載增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，目前北京現(xiàn)代已擁有1.6T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，領(lǐng)動(dòng)則率先搭載更小排量的1.4T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量降低的同時(shí)相比于現(xiàn)款朗動(dòng)搭載的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)而言動(dòng)力輸出有所提升，值得一提的是領(lǐng)動(dòng)百公里綜合油耗相對(duì)于現(xiàn)款朗動(dòng)下降17%。
目前國(guó)內(nèi)A級(jí)轎車市場(chǎng)中，豐田卡羅拉以及大眾朗逸憑借出色的性價(jià)比位居該細(xì)分市場(chǎng)前列，北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)上市之后，將憑借1.4T強(qiáng)勁的動(dòng)力等優(yōu)勢(shì)，對(duì)卡羅拉以及朗逸等同級(jí)別車型發(fā)起挑戰(zhàn)。領(lǐng)動(dòng)一季度的上市將進(jìn)一步豐富北京現(xiàn)代產(chǎn)品矩陣，同時(shí)也將促進(jìn)北京現(xiàn)代產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。(網(wǎng)通社 2016年1月15日 北京報(bào)道)
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