【卡車之家 原創(chuàng)】2015沃爾沃卡車節(jié)油先鋒頒獎晚宴，沃爾沃宣布將針對中國市場全新引進(jìn)500馬力沃爾沃牽引車。不久前在上海就有同事對這款車進(jìn)行實拍并且詳細(xì)圖解過，那么這款號稱史上最高配沃爾沃究竟被誰買走了呢？近日，沃爾沃在深圳舉行了FH 500首批客戶交車儀式，小編也正好結(jié)識了首批購買的用戶，并且采訪了該車的車主。
● 豪購兩輛最高配沃爾沃 助力長途干線運輸
據(jù)了解，此次購買沃爾沃的車主姓“都”，都總目前經(jīng)營著一家物流運輸公司，其公司主要業(yè)務(wù)包括港口運輸和長途干線運輸，此次交車儀式沃爾沃一共交付給都總4輛沃爾沃牽引車，其中有兩輛是最高配沃爾沃FH500，另兩輛為FM 460。這四輛沃爾沃主要負(fù)責(zé)公司往返深圳至烏魯木齊的業(yè)務(wù)。
這款沃爾沃FH 500動力系統(tǒng)搭載12.8升D13A型發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為500馬力，與之匹配的是I-Shift手自一體12檔變速箱以及速比2.64的驅(qū)動橋。都總告訴小編，該車最吸引他的地方除了大馬力外，還有一點就是安全配置得到很大的提升，包括標(biāo)配VDS沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定程序、EBS電子制動控制系統(tǒng)、可增加VEB+發(fā)動機(jī)制動、動態(tài)轉(zhuǎn)向氙氣大燈等安全配置。
● 抓住市場機(jī)遇 2005年進(jìn)入運輸行業(yè)
都總是河南人，今年已經(jīng)四十多歲了。都總作為一個70后跟很多人有同樣的想法，就是不想給人家打工，都希望自己能做老板。從國企辭職后，都總經(jīng)過再三考慮后決定去深圳發(fā)展，那時候的深圳經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在繁榮，記得當(dāng)時鹽田港開港沒多長時間，從事碼頭運輸?shù)奈锪鞴静⒉欢啵瑒偤门錾狭烁劭谶\輸?shù)呐畈l(fā)展期，就開始步入這個運輸行業(yè)。
都總很清晰的記得2005年9月5日深圳市裕和順物流有限公司正式成立后，公司業(yè)務(wù)穩(wěn)步上升。隨著公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，都總發(fā)現(xiàn)當(dāng)時長途干線運輸上還沒集裝箱運輸?shù)母拍睿瑤缀醵际悄切└邫谲嚭推桨遘嚒＝?jīng)過仔細(xì)琢磨以后就開始嘗試在長途上使用集裝箱來運輸，后來經(jīng)過市場的驗證這種方式逐漸得到了市場的認(rèn)可。正是在這種特殊的環(huán)境下面都總抓住了市場機(jī)遇，憑借自己的智慧和付出使得公司業(yè)務(wù)發(fā)展再上一層樓。
談起為什么選擇進(jìn)口沃爾沃卡車的時候，都總回憶說十幾年前自己還在一家國企單位上班，那個時候主要負(fù)責(zé)管理單位的危化品車輛，整天也是和車打交道。記得當(dāng)時國家發(fā)展還沒到現(xiàn)在的水平，很多地方都沒有裝管道天然氣，那個時候公司給別的地方運送液化氣到氣站，用的全都是進(jìn)口槽車，而且經(jīng)過實際運營這些進(jìn)口車基本都是幾十萬公里以上無大修，也是從那時起進(jìn)口車可靠的性能品質(zhì)深深的吸引了他。
● 早期購買的沃爾沃表現(xiàn)好 動力還很強(qiáng)勁
今年受大環(huán)境影響，運輸行業(yè)日子并不是那么好過，盡管快遞行業(yè)蓬勃發(fā)展其背后卻是對時效性、準(zhǔn)點率比以前提出了更加嚴(yán)格的要求，各物流公司競爭也非常激烈。在這種競爭激烈的背景下，都總認(rèn)為使用進(jìn)口車準(zhǔn)點率時效性有很大的優(yōu)勢，故障率也低。這也是這些年自己總結(jié)出來的經(jīng)驗，前期公司購買的國產(chǎn)車都在逐漸淘汰掉，用進(jìn)口車來替代。
算上此次購買的四臺，都總公司目前一共有10輛沃爾沃。經(jīng)過實際運營，早期購買的沃爾沃通過使用感覺動力非常強(qiáng)勁、給力，而且油耗表現(xiàn)令人滿意，現(xiàn)在沃爾沃牽引車的價格和以前相比具有很高的性價比。除了這些，沃爾沃的售后服務(wù)也值得稱贊，即便車輛偶爾有一些小問題，沃爾沃的售后服務(wù)能為客戶著想、分擔(dān)，而且我們提出來的沃爾沃都會第一時間來協(xié)調(diào)和解決，都總這樣告訴小編。
● 沃爾沃FH 500駕駛室空間大 安全性高
作為國內(nèi)首批購買使用沃爾沃FH500的客戶，都總介紹說這款車基本是與歐洲同步，而且還是國內(nèi)史上最頂配車型，整車配置各方面都進(jìn)一步提高，比如車道保持系統(tǒng)、帶有緊急制動功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、還有帶動態(tài)轉(zhuǎn)輔助轉(zhuǎn)彎和靜態(tài)轉(zhuǎn)角功能的氙氣大燈，而且更值得一提的就是這款沃爾沃FH 500駕駛室空間非常寬敞，像自己1.85米身高站在駕駛室內(nèi)也沒碰到頂，室內(nèi)行走也非常方便，而且舒適性也比較好，能夠降低駕駛員的疲勞性。
這款車較高的舒適性除了能夠降低駕駛疲勞外，還有一點他的安全性能也得到了很大的提升。都總說經(jīng)營運輸行業(yè)最關(guān)鍵就是安全，有了安全才能有收獲，安全是獲得盈利最重要也是最基本的保障。自己公司的要求就是希望車輛配置安全系數(shù)越高就越好。目前國內(nèi)這種高配車輛極為少見，自己公司目前就擁有2臺。這兩款車不管是對公司，還是對現(xiàn)在、潛在的客戶來說也展現(xiàn)出了自己公司的實力，而且有助于提升公司的形象，都總這時顯得非常自豪，并且表示非常看好這款沃爾沃FH 500日后的表現(xiàn)。
● 編后語：
采訪完都總，都總還告訴小編一個深有體會的故事。很多人都說卡車司機(jī)是個辛苦行業(yè)，這點我雖然當(dāng)著老板我卻能體會到這個行業(yè)的艱辛。其實當(dāng)初決定買這么高成本的車一方面也是為了司機(jī)著想，另一方面也是相信沃爾沃高效節(jié)油、舒適安全的理念。這款車能夠降低司機(jī)駕駛疲勞強(qiáng)度并且及提供更加安全的保障，即使車輛成本貴點也是值得的。（文/圖 馬計納）