新華社南昌１月２９日電（記者秦宏）高鐵上的“高姐”，以其姣好的容貌、甜美的微笑、細(xì)心周到的服務(wù)，成為一道亮麗的風(fēng)景線。記者近日探訪發(fā)現(xiàn)，人數(shù)稀少、不引人注目的“高哥”，也在以他們的實(shí)際行動(dòng)，逐漸樹(shù)立起高鐵男性乘務(wù)員的良好形象。

２７日８時(shí)２０分，南昌鐵路局南昌西客站Ｇ４７９８春運(yùn)臨客上的三名“高哥”夏松松、陳亮和張彼得，照例在出發(fā)前和女乘務(wù)員一起溫習(xí)著練習(xí)標(biāo)準(zhǔn)微笑的“微笑操”。平均身高１８０厘米以上的“老爺們”，看見(jiàn)有記者在旁邊，微笑中居然露出幾分羞澀。

從杭州東回南昌西的路上，經(jīng)過(guò)岔道口，車身有些晃動(dòng)，夏松松手疾眼快，一把扶穩(wěn)身邊一位在過(guò)道上玩耍的小朋友。他告訴記者，高鐵快捷、干凈、舒適的客運(yùn)氛圍，要求乘務(wù)員的服務(wù)工作，也要更加細(xì)心周到。平時(shí)他們不僅要像女乘務(wù)員一樣，練好微笑等提高親和力的客運(yùn)禮儀。像急救、哄孩子、做針線活，這些女性更為拿手的活，他們也要樣樣精通，以便更好地為旅客服務(wù)。

“‘高哥’更受客運(yùn)班組歡迎。除了像‘高姐’一樣心細(xì)如發(fā)，遇到背老人、幫乘客搬運(yùn)行李或者大件客運(yùn)物資時(shí)，他們更是責(zé)無(wú)旁貸。”Ｇ４７９８車長(zhǎng)關(guān)欣半開(kāi)玩笑的告訴記者，春運(yùn)期間，南昌客運(yùn)段共有１０３個(gè)高鐵客運(yùn)班組３８８名乘務(wù)人員，其中男性乘務(wù)員只有６２人。由于數(shù)量少，“功能多”，他們?cè)诖哼\(yùn)中成了搶手的“香餑餑”。

長(zhǎng)相秀氣，皮膚白凈的張彼得告訴記者，單趟車程在４個(gè)小時(shí)之內(nèi)的車上，是沒(méi)有乘警跟隨的，乘務(wù)員同時(shí)兼著警戒暴力行為和保衛(wèi)乘客安全的任務(wù)。“別看服務(wù)旅客時(shí)，我們身上體現(xiàn)出更多的女性性格特征，但是關(guān)鍵時(shí)刻制止暴力行為，處理緊急情況，維護(hù)春運(yùn)安全，‘高哥’絕對(duì)更給力。”張彼得說(shuō)。

陳亮告訴記者，鐵路乘務(wù)部門每年都會(huì)吸收不少退役士兵，身邊的“高哥”們基本上都有過(guò)軍旅生活經(jīng)歷，對(duì)暴力和危險(xiǎn)行為的警覺(jué)性更高。春運(yùn)期間客流量多、人員混雜，面對(duì)酗酒滋事及其他傷害乘客生命財(cái)產(chǎn)安全等突發(fā)情況，男乘務(wù)員處理能力更強(qiáng)。自帶“乘警”功能的加分項(xiàng)，也給他們做好高鐵乘務(wù)員這項(xiàng)“女性更受歡迎”的服務(wù)工作，增添了不少自信。

作為在“高姐”堆里工作的男性，“高哥”有一種甜蜜的“煩惱”。去年孩子出生時(shí)還在車上工作的張彼得說(shuō)，由于天天跟著車跑，休息時(shí)還要經(jīng)常參加各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)，春運(yùn)時(shí)除夕都要值班，照顧家人的時(shí)間很少。加上身邊都是漂亮的“高姐”，因此每次任務(wù)完成時(shí)，他都會(huì)給老婆打個(gè)電話，免得她覺(jué)得委屈或者多想。

“如果有了女朋友，一定要注意照顧她們的情緒，多抽時(shí)間陪陪她們。這也是我這個(gè)‘８５’后的過(guò)來(lái)人，給身邊的‘９０’后‘高哥’的一點(diǎn)小小建議。”張彼得對(duì)著兩位年輕同事笑著說(shuō)。