一大早，王永棟對(duì)愛車?yán)z查
大眾網(wǎng)青島2月5日訊有那么一群人，一年365天，他們都穿梭在山區(qū)崎嶇的道路上，連春節(jié)也不例外。他們是公交山區(qū)駕駛員。今天，大眾網(wǎng)記者跟隨618路線山區(qū)駕駛員王永棟，體驗(yàn)他的一天。
從仰口到埡口這近30公里的山路上，王永棟需穿梭76條彎道、10余個(gè)山村。他駕駛的公交車是一條條流動(dòng)的風(fēng)景線，將無數(shù)青島市民安全送到家，平安過年。
行車途中，道路很窄。
618路的首班車是6點(diǎn)10分，今天一早，駕駛員王永棟和平時(shí)一樣5點(diǎn)起床，穿著嶄新的白襯衣，打上領(lǐng)帶，套上工裝棉襖，在簡(jiǎn)單吃過早飯后，他驅(qū)車趕往場(chǎng)站。到站后，他先和往常一樣，圍著車轉(zhuǎn)了一圈，看看車的外表、玻璃、剎車、機(jī)油、后視鏡是否完整，檢查輪胎氣壓。
王永棟幫乘客提重物。
“618路是一條山地公交線路，坡陡路窄，交通十分復(fù)雜，每天上車前我都會(huì)先檢查車況，一切準(zhǔn)備就緒后，準(zhǔn)時(shí)發(fā)出首班車，由于618路公交車是山里居民出行的必選，所以這條線路在節(jié)假日是無休的�！瘪{駛員王永棟告訴大眾網(wǎng)記者，從仰口到埡口全程共26.4公里，沿途經(jīng)過雕龍嘴、小黃山、返嶺等十余個(gè)山村，道路崎嶇、狹窄，共有76處大大小小的彎道，最窄的道路僅有5米寬，剛剛夠兩輛車會(huì)車行。
駕駛員行車中。
“由于線路通往村莊，時(shí)不時(shí)要躲避隨時(shí)竄出來的行人及摩托車，現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)變也是一大考驗(yàn)，這不僅考驗(yàn)著駕駛員的駕駛技術(shù)，還考驗(yàn)著心理素質(zhì)�！闭f著，王永棟臉上帶著自信的微笑。
經(jīng)過十余個(gè)村莊。
凌晨的嶗山格外寒冷，即使戴著手套，王永棟還是會(huì)不時(shí)的搓手哈氣取暖，但是每當(dāng)有乘客上車，王永棟都會(huì)把溫暖的新年祝福送給乘客。大眾網(wǎng)記者注意到，雖然一路上乘客并不多，但王永棟的工作熱情依舊高漲，上來的乘客基本都是熟客，一上車互相打個(gè)招呼，提醒他們坐好，王永棟就開始專心開車。
王永棟的工作熱情依舊高漲，上來的乘客基本都是熟客，一上車互相打個(gè)招呼。
“這條線的駕駛員給我們提供太多方便了。”剛?cè)トA嚴(yán)寺廟里燒香祈福的村民李大爺告訴記者，多虧了他們，讓他們這些村里的人出行方便了太多。
下客后清掃車廂。
像618路線駕駛員王永棟一樣， 天蒙蒙亮進(jìn)入嶗山北九水的639路公交車，駕駛員孫站貴也駕駛著首班車行駛在路上，到了北九水副站也沒有一個(gè)乘客，但是孫站貴依然盡心盡職責(zé)，不管站頭有沒有乘客，到每一站都會(huì)�？�。返程時(shí)行駛到臥龍村時(shí)才上來一名乘客，孫站貴打開車門熱情的向他打招呼。
正是有了這些默默無聞公交駕駛員的努力和付出，這一條條流動(dòng)的風(fēng)景線才使這個(gè)城市有了無限的生機(jī)和活力。 “雖然春節(jié)沒法陪在家人身邊，但是作為一名公交車駕駛員，能為市民服務(wù)，乘客滿意，我們多辛苦一點(diǎn)也值得�！瘪{駛員孫樹田說道。