接送孩子的家長在紅谷實驗學校校門口隨意停車，校方拉安全繩疏導

每到上下學高峰期，很多接送孩子的家長將車輛隨意停放在學校門口的道路上，不僅影響了其他路過車輛正常行駛，而且給過往孩子帶來安全隱患。

21日，市民李先生向本報反映，不久前他在11時30分開車路過南昌紅谷灘新區(qū)實驗學校（以下簡稱“紅谷實驗學校”），發(fā)現(xiàn)“接送大軍”竟把車停到了馬路中間，原本雙向六車道的道路只剩下一車道，“別說我只能慢慢挪過這一段路，對面的車也很難過來”。▇信息日報記者沈冠楠文/圖

現(xiàn) 狀

接送車輛占道停放卻未見交警疏導

22日11時20分，正值放學時間，記者在紅谷實驗學校左側(cè)小門口看到一大群家長將車輛隨意停放在學校門口的金融大街上等待孩子，其中以電動車為主，還包括小轎車、三輪車等。該道路為雙向六車道，兩邊分布著兩排機動車泊位。然而，由于車輛太多，這些泊位早已被占滿，其他家長們只能將車停在道路上。很快，原本6車道的路面，被擠成了1~2車道。

記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，幾輛途經(jīng)此處的出租車“左右為難”，艱難前行。甚至，有個別家長接到孩子后，直接開著車橫穿馬路掉頭，造成安全隱患。雖然道路兩側(cè)都設(shè)立一個泊位外禁止停車的提示牌，但顯然沒有起到作用。

“我們也沒辦法，人太多了，不停這兒停哪兒呢”幾位家長紛紛告訴記者，這是無奈之舉。“事實上，校方設(shè)置了一塊地方供電動車停放”，順著一名家長的指示，記者看到沿著側(cè)門口泊位一帶，校方用交通錐將停車地帶做了標志。“可人太多了，而且出來很麻煩。”該名家長說。

同時，記者守在紅谷實驗學校前40余分鐘，未見有交警前來疏導。

學 校

校外交通疏導我們管不了

22日下午，記者聯(lián)系上紅谷實驗學校的黃校長，他坦言，在校學生多達3000余人，學校為保障學生的有序接送拉了安全繩。“不拉長繩子，學生隊伍就拉不開，家長隊伍也拉不開，以前家長在正門口接送孩子，幾百號人都堵在門口，學生怎么出得了門？現(xiàn)在全部拉成一條線，一定程度上還是疏散了”。

對于校門口家長占道停放、交通秩序混亂的情況，他則表示：“我們只能保證學生有序離校，外面的交通疏導管不了，我們前期也多次跟交管部門反映，本想建議相關(guān)部門將學校對面的綠化帶改成停車位，但這涉及規(guī)劃，難以實現(xiàn)。”

紅谷灘交警大隊

不算主干道 增加不了警力

隨后，記者將紅谷實驗學校門口的交通問題反映給紅谷灘交警大隊。該隊副大隊長周芝平表示，每天早高峰時，交管部門都會投放警力在學校周邊，放學時恰逢晚高峰，由于警力不夠，則在主要路口和重要學校投放警力。周隊長稱，金融大街目前不算主干道，其無法增加警力，而且該路段規(guī)劃沒有改善的余地，“道路的寬度限死了”。對于家長違章停車的情況，他則反問記者：“人在車上，我們能做什么呢？法律上這塊是空白的。”最后，周隊長明確表示，“那條路我們是沒有辦法，只能加強疏導勸說，對于違章停車接小孩的情況，我們只能做到勸離，增加不了警力。”