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中國石油與中國一汽達(dá)成戰(zhàn)略合作,強(qiáng)力推動(dòng)國家節(jié)能減排政策!

中國一汽  

北京1月7日,中國石油天然氣集團(tuán)公司與中國第一汽車集團(tuán)公司在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,中國石油集團(tuán)董事長王宜林、一汽集團(tuán)董事長徐平出席戰(zhàn)略合作簽約儀式,中國石油集團(tuán)副總經(jīng)理喻寶才、一汽集團(tuán)副總經(jīng)理董春波代表雙方簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。加強(qiáng)在互聯(lián)網(wǎng)汽車及新能源汽車領(lǐng)域的合作,通過雙方的產(chǎn)研優(yōu)勢,加強(qiáng)新能源汽車研發(fā)制造和應(yīng)用推廣。此次簽約表明,傳統(tǒng)能源企業(yè)與汽車企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,將對國家節(jié)能減排政策落地和新能源汽車加速推廣帶來積極深遠(yuǎn)的意義。加大互聯(lián)網(wǎng)汽車應(yīng)用、節(jié)能減排和車用新能源推廣是國有骨干企業(yè)社會(huì)責(zé)任的具體體現(xiàn),中國石油集團(tuán)將與一汽集團(tuán)開展互聯(lián)網(wǎng)汽車及新能源汽車領(lǐng)域的合作,包括充電業(yè)務(wù)在加油站的試點(diǎn)和推廣。中國石油集團(tuán)將在重點(diǎn)城區(qū)及高速公路新建或增設(shè)電動(dòng)車充電站及天然氣加氣站,在產(chǎn)業(yè)鏈上支持一汽集團(tuán)新能源汽車研發(fā)制造和應(yīng)用推廣。為貫徹五中全會(huì)提出的“綠色發(fā)展”理念,落實(shí)國家大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃,有效治理環(huán)境,中國石油致力于油品升級行動(dòng),從今年1月起,已經(jīng)在東部地區(qū)11個(gè)省市供應(yīng)國Ⅴ油品。

雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系以后,將建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,在潤滑油后續(xù)產(chǎn)品研發(fā)中加大力度,探討成立符合中國國情和發(fā)動(dòng)機(jī)要求的內(nèi)燃機(jī)油品規(guī)格。根據(jù)一汽集團(tuán)全系列車型,針對性開發(fā)長壽命潤滑油產(chǎn)品,推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步,提升中國自主品牌汽車和潤滑油在國際上的產(chǎn)品競爭力。中國石油集團(tuán)在全國擁有20000余座加油站,成品油銷售業(yè)務(wù)覆蓋全國31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)。雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴后,中國石油將依托加油站“人?車?生活”驛站的定位功能,為一汽旗下車輛量身定制專屬汽車后市場服務(wù)產(chǎn)品,充分發(fā)揮自身的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。

雙方建立長期、緊密、全面的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,既是雙方實(shí)施高位對接,加快落實(shí)合作共識,搶占新一輪發(fā)展機(jī)遇期的重要舉措,也是解放思想,構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)自主品牌更好、更快發(fā)展,切實(shí)履行國有骨干企業(yè)社會(huì)責(zé)任的具體體現(xiàn)。

周四(1月7日)亞盤時(shí)間國際油價(jià)再度暴跌,WTI原油與布倫特原油期貨下跌幅度均逾 2%,WTI原油盤中一度跌破33美元,人民幣暴跌、A股“崩盤”都對油價(jià)形成了壓力,隔夜WTI原油收跌5.76%,布倫特原油大跌超6%。周三EIA 公布數(shù)據(jù)顯示,盡管美國上周原油庫存大減508.5萬桶,但汽油庫存增加1057.6萬桶,精煉油增加630.8萬桶均遠(yuǎn)高于預(yù)期,加之沙特與伊朗關(guān)系緊 張使得原油減產(chǎn)無望,導(dǎo)致國際油價(jià)重挫。

周四早間離岸人民幣再度暴跌逾600個(gè)基點(diǎn),中國股市開盤“閃崩”,迅速觸發(fā)熔斷,實(shí)際交易時(shí)間僅 15分鐘后,即結(jié)束全天交易,跌幅逾7%,投資者信心再遭打擊,國際油價(jià)日內(nèi)跌幅逾2%。北京時(shí)間11:10,美國NYMEX原油2月期貨報(bào)33.26美 元/桶,布倫特原油2月期貨報(bào)33.44美元/桶。

【今日重點(diǎn)關(guān)注的財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)與事件】

① 18:00 歐元區(qū)11月失業(yè)率、12月經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)、12月工業(yè)景氣指數(shù)

② 18:00 歐元區(qū)12月消費(fèi)者信心指數(shù)終值、11月零售銷售月率

③ 20:30 美國12月挑戰(zhàn)者企業(yè)裁員人數(shù)

④ 21:30 美國至1月2日當(dāng)周初請失業(yè)金人數(shù)

油從四小時(shí)走勢圖來看,均線系統(tǒng)向下呈瀑布狀發(fā)散K線價(jià)格沿5日均線自高位向下運(yùn)行,RSI指標(biāo)向下延伸,CCI指標(biāo)向上運(yùn)行,綜合來看K線價(jià)格下跌勢頭較強(qiáng)但短期下跌動(dòng)能不足,預(yù)計(jì)后期價(jià)格將震蕩向下運(yùn)行。

目前,原油作為一種重要的投資組合工具,既可以分散風(fēng)險(xiǎn),又能獲得較高收益,近年來正逐漸被越來越多的人所熟知,從投資的角度來看,無論是短期、中期還是長期,回報(bào)都是相當(dāng)可觀的。聯(lián)系筆者V信:214077376,獲取每日精準(zhǔn)行情分析,交易策略指導(dǎo)

原油每周都有數(shù)據(jù),接踵而至的非農(nóng)數(shù)據(jù),這些都是我們利潤的引爆點(diǎn),所以需要關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)都需要格外留心,近日看來雖然數(shù)據(jù)溫和,行情走緩,但消息對于行情走勢來說,更多是起到推動(dòng)、激發(fā)、輔助行情的作用或影響,遠(yuǎn)非直接對應(yīng)的關(guān)系,而走勢最核心的仍然是技術(shù)走勢本身,通過技術(shù)走勢,如何合理去看待數(shù)據(jù)以及應(yīng)對行情的變化,這也是南山一直在文章里面試圖傳達(dá)給大家的,穩(wěn)定的交易系統(tǒng)、及時(shí)的應(yīng)變、理想的判斷,這才是交易的根本。

做投資講的就是穩(wěn)健,如果不能保證穩(wěn)健盈利而是冒著風(fēng)險(xiǎn)去投資,我覺得沒有必要,能減少的風(fēng)險(xiǎn)為何不減少?本人也主張的就是穩(wěn)健盈利,只要抓住其中一定的利潤即可,不能貪心,要學(xué)會(huì)適可而止。

在市場交易中只有最終落到自己口袋里的才是錢,而那些處于我們無法把握未來變化中的僅僅是一些虛幻的數(shù)字。

萬望求穩(wěn),希望每一位朋友能夠牢記:我們拿錢來到這市場,是來投資獲利,而并非是賭博!共勉。

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