近年來(lái)，MPV車型的銷量節(jié)節(jié)攀高，大有如當(dāng)初SUV般一夜走紅的趨勢(shì)。購(gòu)買MPV車型，似乎也成為了一個(gè)“時(shí)髦”的選擇，究其原因，不外乎MPV擁有相較于轎車更大的車內(nèi)空間和更靈活的座椅設(shè)計(jì)，兩個(gè)家庭出行不必再開兩臺(tái)車，一輛MPV全部搞定，由此也證明，實(shí)用性便是MPV的制勝法寶。[圖/文：劉凱冬]
在自主品牌MPV車型中，力帆樂途S是個(gè)不折不扣的新人，該車型為力帆樂途的升級(jí)版本，采用了1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)從4.58到5.98萬(wàn)，售價(jià)區(qū)間劍指五菱宏光、長(zhǎng)安歐諾等老大哥。通過今天的試駕，就讓我們來(lái)看看，和前輩們較量，樂途S的信心從何而來(lái)。
外觀方面：簡(jiǎn)潔樸素
本次試駕車型為售價(jià)為5.08萬(wàn)的樂途S舒適型，在外觀方面，較低配車型增加了鋁合金輪轂和車側(cè)鍍鉻底部裙邊，相對(duì)于高配車型，則少了日間行車燈。
樂途S較大的車身尺寸和簡(jiǎn)約平整的外觀設(shè)計(jì)符合國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)，作為一部家用車來(lái)說，平易近人的外型設(shè)計(jì)也會(huì)更受人青睞。鍍鉻裝飾被運(yùn)用到整車的多處區(qū)域，但并不顯突兀，用量分寸拿捏合適。
外觀方面：簡(jiǎn)潔樸素
內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)于外觀而言，顯得大膽的多，二者創(chuàng)造出一種明顯的落差感，讓用戶有了車內(nèi)車外兩重天的新鮮體驗(yàn)。
樂途S的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較有新意，激進(jìn)的顏色搭配和未按常理安排的儀表位置，具有著自主品牌車型中難得的創(chuàng)新性，更難得的是，這種創(chuàng)新并不突兀，甚至還能流露出一種溫馨的感覺，這點(diǎn)還是非常值得贊揚(yáng)的。但是不足也同樣存在，內(nèi)飾按鍵的做工水準(zhǔn)和阻尼手感還有待提高，這點(diǎn)似乎也成為了國(guó)產(chǎn)車型的通病。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎大膽
空間向來(lái)是MPV車型最為仰仗的優(yōu)勢(shì)之一，樂途S利用自己較大尺寸的車身和合理的內(nèi)部空間布局，將這一優(yōu)勢(shì)放大。
乘坐空間是樂途S最大的亮點(diǎn)，座椅采用2+2+3式設(shè)計(jì)，首先可以充分保證前兩排乘客獲得寬敞的乘坐空間，而第三排座椅顯然也不是擺設(shè)，通過第二排座椅的前后移動(dòng)，就算成年人也能夠在第三排找到舒適的乘坐位置。儲(chǔ)物空間只能算中規(guī)中矩，雖然亮點(diǎn)不足，但好在也能滿足日常需要。
乘坐空間以人為本
作為一款經(jīng)濟(jì)型的自主MPV，樂途S在乘坐空間上給了我們不小的驚喜，但凡事沒有面面俱到，在動(dòng)力方面，樂途S的表現(xiàn)就不算搶眼了。
雖然動(dòng)力不算強(qiáng)勁，但樂途S仍然比較好開，離合器半聯(lián)動(dòng)位置區(qū)間很大，就算是新手也不容易熄火，較大的變速箱擋位間齒比同樣也能在一定程度上彌補(bǔ)動(dòng)力的不足。而變速器的換擋手感確實(shí)還有提高的空間，各擋位間換擋行程較長(zhǎng)，且檔位略顯模糊，經(jīng)過一段時(shí)間磨合后，生澀的手感有可能得到一定的緩解。
樂途S的剎車踏板虛位較長(zhǎng)，剎車整體力度回饋也不夠有力，剎車的時(shí)候缺乏一種干脆利落的感覺，這也和它采用前盤后鼓制動(dòng)有一定關(guān)系，不過樂途S畢竟只是一部主打家用的經(jīng)濟(jì)型MPV，在制動(dòng)方面的表現(xiàn)也算是在可接受范圍之內(nèi)。
樂途S的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)并不適合激烈駕駛，方向盤的指向性較為模糊，而懸架系統(tǒng)的側(cè)向支撐又略顯單薄。
對(duì)于一款主打家用的經(jīng)濟(jì)型MPV來(lái)說，樂途S的動(dòng)力表現(xiàn)雖不搶眼，但滿足家庭的需要完全不成問題，在日常駕駛時(shí)，輕盈的動(dòng)力輸出和較為安靜的車內(nèi)環(huán)境都為車內(nèi)乘客帶來(lái)了舒適的乘坐體驗(yàn)。
總結(jié)：借著當(dāng)下MPV車型銷量不斷走高的勢(shì)頭，力帆推出樂途S不失為一個(gè)適宜的選擇，但是，伴隨著這一車型市場(chǎng)中日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，想要出頭也并不簡(jiǎn)單。要想跟上前輩們的腳步，樂途S必然需要展現(xiàn)出自己的本領(lǐng)。通過這次試駕，樂途S也把自身的優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)在出來(lái)，那就是以人為本，同級(jí)別領(lǐng)先的車身尺寸以及車內(nèi)空間，為乘客帶來(lái)了寬敞舒適的乘坐感受，而日常駕駛時(shí)的安逸車內(nèi)環(huán)境同樣使乘客身心愉悅。這樣看來(lái)，樂途S也就達(dá)到了自己的設(shè)計(jì)初衷，作為一款5萬(wàn)元左右的車型，有這樣的表現(xiàn)完全可以值回票價(jià)了。
動(dòng)力輸出平易近人