“高哥，趕緊過來幫我瞅一眼！3243號車的雙針表又上不去了，還有30分鐘就出庫，串車都不趕趟兒了！”12月17日下午，時針已經(jīng)指向17時，哈爾濱電務段三棵樹車載設備車間哈東檢測工區(qū)的對講機突然響起來。正準備換衣服下班的工長高海濤身子一頓，一把抓起對講機：“我馬上就到！”

放下對講機，他把脫了一半的工作服又穿到身上，拎上工具箱就沖入了寒風中。

5分鐘后，高海濤就爬上了故障車。此時，機車駕駛室里已擠滿了人。三機碎修工區(qū)職工公顏松正彎腰蹲在儀表臺下鼓搗著，一抬眼看見了高海濤，急忙說：“高師傅，你快看看吧！”高海濤一頭鉆進機械間里，一邊檢查設備開關一邊問：“倆表都換過了嗎？”“兩端都換了，一個也不好使，是不是你們電務信號線有毛病啊？”公顏松眉頭緊鎖地看了一眼手表，離開車不到20分鐘了。

高海濤用萬用表測量信號線電流電壓，電表顯示正常，可是機務的電源線卻時斷時續(xù)。“咋回事呢？”他蹲在發(fā)動機轟鳴的機械間仔細觀察了一會，突然眼前一亮，應該是兩個顯示器之間串聯(lián)的貫穿線接觸不良。“快把門口第三塊地板掀開看看！”公顏松連忙招呼伙計把地板掀開。大伙伸頭一看，原來是一根導線的外皮破了。問題找到了，機務碎修工區(qū)的師傅們忙活起來，馬上用膠帶把線粘好。這回再測試，一切正常！此時，離出庫時間還有7分鐘。

一直站在邊上，同樣滿頭大汗的機車乘務員也如釋重負地長出了一口氣，對正在收拾工具箱的高海濤豎起大拇指：“高哥，實在是高！”( 原勇 周廣宇）