維斯塔潘進(jìn)入大紅牛車隊(duì)，科維亞特被下放至小紅牛車隊(duì)

　　新浪體育訊　　5月5日，紅牛車隊(duì)宣布調(diào)換車手陣容，維斯塔潘進(jìn)入大紅牛車隊(duì)，科維亞特被下放至小紅牛車隊(duì)。新陣容將從西班牙站開(kāi)始實(shí)施。

　　本賽季的中國(guó)站和俄羅斯站，科維亞特連續(xù)兩次制造了比賽事故。中國(guó)站一號(hào)彎科維亞特強(qiáng)攻維泰爾，導(dǎo)致兩位法拉利車手撞在一起，最終賽會(huì)裁定這僅僅是比賽事故。俄羅斯站一號(hào)彎，科維亞特兩次追尾維泰爾，導(dǎo)致后者退賽，這次完全是俄羅斯車手的責(zé)任。

　　事故發(fā)生后，科維亞特本人和紅牛車隊(duì)都承受了巨大的壓力。最終紅牛車隊(duì)做出了調(diào)換車手的決定。

　　紅牛車隊(duì)聲明寫(xiě)到：“馬克斯（維斯塔潘）已經(jīng)證明了巨大的天賦。到目前為止他在小紅牛車隊(duì)的表現(xiàn)非常杰出，我們很高興給他進(jìn)入紅牛車隊(duì)的機(jī)會(huì)。在與紅牛的整體合同下，我們的四個(gè)車手都有獨(dú)立的位置，所有我們可以在兩支車隊(duì)間調(diào)換陣容。”

　　“丹尼（科維亞特）將在小紅牛車隊(duì)繼續(xù)發(fā)展，在他曾經(jīng)熟悉的環(huán)境下繼續(xù)展示他的潛力。”

　　據(jù)信，維斯塔潘與紅牛的合同為期三年，2017年到期。把維斯塔潘上調(diào)到大紅牛車隊(duì)也符合紅牛的戰(zhàn)略利益，紅牛需要盡快深度評(píng)估維斯塔潘，以決定與他續(xù)簽怎么樣的新合約。

　　（新浪賽車/Woody）