或許是競爭對手早已用上6AT的緣故，全新愛麗舍當(dāng)初全系1.6L的排量優(yōu)勢已經(jīng)漸漸的被對手所弱化，不過隨著這次2016款的升級，之前4AT已經(jīng)全面被6AT所取代，同競品一樣這次6AT也是出自自變箱大廠愛信之手，因此全系1.6L+6AT的動力組合令愛麗舍性價比又上了一臺階。

　　在東風(fēng)注資PSA后，東風(fēng)雪鐵龍的國產(chǎn)車型以及技術(shù)配置都在不斷加速升級，與同級別的桑塔納和捷達更多依靠大眾品牌光環(huán)贏得銷量的時候，同為主打8-10萬入門家用車的愛麗舍迎來了2016款的升級，并補齊了產(chǎn)品本身最大的短板——升級換裝6AT。

　　雖然升級了6AT，但過于陳舊的技術(shù)還是與當(dāng)今這個需求多樣化的市場格格不入。近日，有媒體曝光了一組新款愛麗舍的照片，除了外觀的改變，新車還將在配置上有所提升。

　　● 外觀：以不變應(yīng)萬變

　　不同于更高級別的年度改款，經(jīng)濟型級別車型在年度改款可運用手段由于受到價位限制而十分謹慎，這次2016款愛麗舍也是通過6AT的升級來彌補自己最大的短板，因此僅進行了小幅度的改變，而且主要集中在前臉部分，還是那臺屬于務(wù)實型車型。

● 動力：自動擋全部配備6AT

　　動力方面還是那臺經(jīng)典的1.6L自然吸氣發(fā)動機，采用了多點順序噴射與連續(xù)可變正時氣門技術(shù)，最大功率86千瓦/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩為150牛米/4000轉(zhuǎn)，對于這臺發(fā)動機大家都比較熟悉了，發(fā)動機輸出偏向于高轉(zhuǎn)速區(qū)間，同時油耗表現(xiàn)也尚可。