對(duì)于這種 P2P旅宿露營(yíng)車和旅居掛車租賃解決方案，Bartel 做了進(jìn)一步解釋：

Expedia的CFO Mark Okerstrom指出，Expedia關(guān)注的產(chǎn)品需要專業(yè)管理，并且能夠在線上即時(shí)預(yù)訂，然而HomeAway的許多產(chǎn)品并不能滿足這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　從5月份開始，快的和滴滴相繼下調(diào)并最終停止了乘客和司機(jī)的補(bǔ)貼，一定程度上導(dǎo)致了部分用戶流失。艾瑞數(shù)據(jù)顯示，快的打車3月份的月度覆蓋人數(shù)曾一度達(dá)到3738萬人，滴滴打車覆蓋2928萬人，而當(dāng)時(shí)正是打車軟件補(bǔ)貼大戰(zhàn)最激烈時(shí)期。

這就意味著，相比打車軟件對(duì)出租車的加持作用，互聯(lián)網(wǎng)打車平臺(tái)的“專車”業(yè)務(wù)在出租車體系之外，與傳統(tǒng)出租車行業(yè)形成直接競(jìng)爭(zhēng)。因此，“專車之爭(zhēng)”在全國(guó)各地四起，同時(shí)，也成為上海市出租汽車信息服務(wù)平臺(tái)必須面臨的最大難題。