（原標(biāo)題：成都再添一條A型車軌交線路 11號(hào)線連接中心城區(qū)、天府新區(qū)、新津縣）

記者昨日從成都地鐵公司獲悉，12月5日至7日，受成都市發(fā)改委、成都市政府投資項(xiàng)目評(píng)審中心委托，中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司在蓉主持召開(kāi)《成都軌道交通11號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》評(píng)估會(huì)。來(lái)自北京、上海、天津、深圳、西安、成都等地的15名專家組成專家組對(duì)報(bào)告進(jìn)行了評(píng)審，認(rèn)為文件編制內(nèi)容基本全面，線路走向和站位分布基本符合線網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃，研究結(jié)論基本可信，按評(píng)估意見(jiàn)修改完善后可作為下階段工作的依據(jù)。

據(jù)悉，11號(hào)線是一條連接中心城區(qū)、天府新區(qū)、新津縣的市域快線，一期線路全長(zhǎng)22.0km，設(shè)車站19座，將選用最高運(yùn)行速度100km/h、6A編組地鐵車輛。城市軌道交通列車分為A、B、C三種，A型為運(yùn)行速度最快、載客量最大、車輛寬度最寬的車型。目前我市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的1、2、3、4號(hào)線均采用B型車。按照計(jì)劃，明年開(kāi)通的7號(hào)線將是我市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的首條A型車線路。成都晚報(bào)記者 黃尚斐

(原標(biāo)題：成都再添一條A型車軌交線路 11號(hào)線連接中心城區(qū)、天府新區(qū)、新津縣)