今天6：25，隨著C6553次動車從4站臺駛出青島北站，山東省第一條城際高速鐵路正式全線開通。1小時25分鐘后，這輛動車將駛抵煙臺站，運行時間僅1小時45分鐘。至此，半島地區(qū)正式開啟“同城生活”。
超贊!從四個多小時到1個小時
“青榮城鐵開通以前，煙臺到青島需要4小時30分，開通后僅需1小時多一點;青島至榮成，全程運行的時間也只有2小時30分鐘!”今天，乘上C6553的乘客周濟民告訴大小新聞“城鐵開通后，青煙威三市的時空距離大大縮短了!”
青榮城際鐵路從青島到榮成，全長302.757公里，2010年10月10日全線開工，線路起于青島北站，沿線設(shè)14個車站，止于威海榮成市。其中，青榮城際鐵路濟南方向已于2014年底建成開通;高速動車組在2015年年初開進(jìn)既有煙臺站，同年6月建成開通了高速和普速并站的新威海站。正線全長302.757公里，線路起于青島北站，沿線設(shè)煙臺、威海等14個車站，止于威海榮成市。
青榮城際借鑒廣深、京津城際運輸組織模式，大量開行“C”字頭城際列車，按照初期列車開行方案，安排開行城際列車18對，其中高峰線3對，周末線3對。青榮城際全線開通后，青島至萊陽運行里程116公里，二等座票價36元，一等座票價43元；青島至煙臺運行里程214公里，二等座票價66元，一等座票價79元；青島至威海運行里程275公里，二等座票價85元，一等座票價102元；青島至榮成運行里程316公里，二等座票價97元，一等座票價117元。
“早就盼著青榮城鐵開通了，這是一條連接母親和女兒的紐帶。”家住煙臺的趙阿姨第一時間購買了煙臺到青島的車票，女兒常年在青島工作，以往自己去看望女兒時路上花費時間很長，青榮城鐵開通后自己去青島看女兒更便捷了。
冬天，動車上的溫度恒定在18℃左右
膠東半島的煙臺威海等地有“雪窩子”之稱，每年都會多次降下大雪，氣溫低至零下十幾度，環(huán)境十分惡劣。青榮城鐵全線開通后，采用的CRH5A型動車車型耐寒性能非常出色，可保證在-40℃的高寒條件下運營，并具有抗風(fēng)、沙、雨、雪、霧等惡劣天氣的能力。
專家告訴大小新聞，針對特殊的低溫環(huán)境，CRH5A型動車組列車車體裙板采取密封設(shè)計，防止冰雪在運行中卷入車底，對車下設(shè)備造成的影響;在供水管路和衛(wèi)生間防護(hù)箱內(nèi)增加伴熱線，提高水箱保溫能力等等;車體門窗也加裝了集水槽，防止水珠結(jié)冰造成車門無法開啟。此外，列車空調(diào)系統(tǒng)與以往列車也經(jīng)過了重大改進(jìn)，能確保室外正負(fù)40℃時，車內(nèi)溫度始終恒定在18℃左右，乘客感覺會更加舒適。
記者獲悉，冬日已到，威海、榮城、煙臺等地氣溫在山東半島區(qū)域?qū)儆谧罾涞模L(fēng)大且雪多，為做好旅客服務(wù)工作，運營部門的餐車將為旅客全程提供免費的驅(qū)寒姜糖水。
2010年10月，青榮城際鐵路及引入青島樞紐工程自開工建設(shè);
2013年，為配合青島北站建成開通，膠濟客專應(yīng)急改造工程完成;
2014年底，青榮城際鐵路濟南方向建成開通;
2015年初，高速動車組開進(jìn)既有的煙臺站，同年6月，高速和普速并站的新威海站建成開通;
2016年11月16日，青榮城際鐵路青島方向建成開通，這也標(biāo)志著城鐵全線開通。
濟南萊蕪等地也要通城鐵
據(jù)山東省發(fā)改委鐵路和機場規(guī)劃建設(shè)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,除了青榮城際,濟南至萊蕪、濟南至濱州、濱州至濰坊以及魯南高鐵日照至臨沂、菏澤至蘭考、菏澤至曲阜段也將開通城際鐵路。 據(jù)悉,濟萊、濟濱城際鐵路都將通過濟南新東站到發(fā),從萊蕪、濱州到濟南,時速可達(dá)每小時200公里,“公交式”發(fā)車的城際鐵路將實現(xiàn)半小時直達(dá)。 該負(fù)責(zé)人說,根據(jù)規(guī)劃,到“十三五”末,山東省高鐵通車?yán)锍虒⒊^2100公里,17市將全部高鐵通達(dá),山東省內(nèi)實現(xiàn)“市市通高鐵”的規(guī)劃目標(biāo),基本形成以濟南、青島為中心,濟南、青島至周邊城市1小時通達(dá),濟南與青島間1小時通達(dá),濟南到省內(nèi)各地級市2小時通達(dá),省內(nèi)各地級市之間3小時通達(dá)的“1、2、3小時”高速鐵路交通圈。
15日下午,濟南鐵路局相關(guān)工作人員介紹,火車前面“K”、“T”、“Z”、“C”、“D”、“G”等分別代表不同的列車等級。 “C”、“D”、“G”分別指城際鐵路、動車和高鐵,“一般情況下,城際鐵路的時速在160-200公里,動車的時速最高250公里,高鐵的時速在300-350公里之間。”該工作人員說,“L”、“Y”分別指臨時列車、旅游列車。
為滿足城際鐵路旅客便捷出行需求，濟南鐵路局優(yōu)化青榮城際售票組織，推出多項售票優(yōu)惠措施。 1、在青榮城際線全面推行中鐵銀通卡。自2016年11月16日起，在青榮城際線（含青島、煙臺站）開行的“C”字頭動車組列車開辦中鐵銀通卡業(yè)務(wù)。榮成、威海北、煙臺南、青島、青島北站設(shè)立銀通卡業(yè)務(wù)窗口，辦理中鐵銀通卡售卡、充值等相關(guān)業(yè)務(wù)。持中鐵銀通卡乘坐“C”字頭動車組列車，可憑中鐵銀通卡進(jìn)出以下車站：榮成、文登東、威海北、牟平、煙臺南、桃村北、海陽北、萊陽、萊西北、即墨北、煙臺、威海、青島、青島北站。 2、實施團(tuán)體票優(yōu)惠。全年除春運、暑運及小長假（運輸期限以鐵路部門公布為準(zhǔn)）外時間，濟南鐵路局各客運站車站售票窗口發(fā)售青榮城際“C”字頭列車車票時，均實行團(tuán)體優(yōu)惠。團(tuán)體旅客購票，滿20人時，給予免收一個人票價的優(yōu)惠，20人以上，每增加10人，再免收一個人的票價。 3、免除異地票手續(xù)費。在濟南鐵路局各客運站售票窗口和代售點發(fā)售青榮城際“C”字頭列車車票時，均免收異地票手續(xù)費。 4、開展海運聯(lián)合售票。2016年11月16日起在青島、青島北、煙臺站售票廳內(nèi)設(shè)立渤海輪渡售票窗口，發(fā)售渤海輪渡船票。
“C”“D”“G”打頭啥區(qū)別
【優(yōu)惠】青榮城鐵購票優(yōu)惠多