寶馬發明了汽車界的SAV，而SAV又有別于SUV，這是寶馬獨有的一類車型，SAV的全稱是Sport Acticity，也就是基于運動、實用性超于一般轎車的同時，在操控上也比其他SUV有著獨有的過人之處。
相比于老款，可以看出新款在整車線條設計方面尤為的下功夫，整體輪廓看上去不再是那么的厚重，而是一種簡約且犀利的線條感。
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寶馬X3尾部分為xLine與M兩種設計套裝，通過圖片就可以看出，xLine的后杠整體設計與前方相呼應，均采用了大面積鍍鉻護板進行裝飾。而M套件則從左至右整體進行了包裹式的設計，整體更大更寬。搭配小巧后擾流板，從而帶來運動與積極的視覺效果.
新車整體變化并不是很大，但細節之處的變化卻顯得整體造型更加犀利且動感，前大燈采用了寶馬家族的新款風格，同時下方鍍鉻裝飾護板前后呼應更顯年輕。側面的變化不是很大，外置反光鏡導流槽的人性化設計則為點睛之筆
內飾就一般般了。感覺寶馬在內飾上省了很多力氣，因為車內風格簡單，幾萬塊的車子也是走這種路線的，所以說為什么你一眼掃過內飾，會有似曾相識的感覺。所以對于有些人來說是很難體會這種簡單美的。但是對我來說，簡單才是真正合適自己的，花多容易亂眼。
寶馬X3徹底改變了老款車型棱角細節以及輪廓折線分明的風格，而是更加趨近圓潤的流線感。盡管可能流失了一些個性，但可以更容易的被大多數消費者接受。同時車身尺寸也比老款車型有了很大的提升，2810mm的軸距和同級別競爭對手相比占有一定優勢。16款寶馬X3徹底改變了老款車型棱角細節以及輪廓折線分明的風格，而是更加趨近圓潤的流線感。
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此外，全新X3還將采用全新35up平臺打造，車身重量將進一步降低。據悉，包括下一代3系及3系車型都將于基于該平臺打造。
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動力方面，總共有兩種排量三種動力選擇，其中2.0T分為高低功率兩種版本，20I搭載的低功率引擎最大功率為135KW（184ps），最大扭矩270NM。28I車型搭載的高功率2.0T引擎，最大功率180KW（245ps），最大扭矩350NM。35I車型搭載的是3.0T引擎，最大功率225kw（306ps），最大扭矩400NM。
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