南昌紅谷隧道貫通了！

　　整個工程計劃在今年6月竣工通車！

　　過江只需3分鐘！

　　央視還報道了！！！

　　南昌紅谷隧道，在南昌大橋和新八一大橋之間，即從現(xiàn)在中山橋-中山西路往西位置上修建紅谷隧道，穿越贛江可與紅谷灘上的紅谷六路（現(xiàn)怡園路）相連接。紅谷隧道一旦開通，南昌市區(qū)進紅谷灘的車流和人流不必再走八一大橋和南昌大橋，由市區(qū)（中山橋）一帶跨贛江進出紅谷灘只需10分鐘左右。而此隧道的修建將會使贛江在南昌的上游有三條過江通道，且不影響到贛江的景觀，還將讓八一大橋、南昌大橋等過江通道的交通擁堵狀況得到緩解。

　　不理解的小伙伴請看圖！

　　去紅谷灘上班的人就不用擔(dān)心堵車堵死了！

　　去年整體完工的時候

　　還有詳細(xì)的介紹過

　　當(dāng)然現(xiàn)在提早一個月貫通了

　　去年12月的時候

　　網(wǎng)上就發(fā)布了紅谷隧道的照片

　　怡園路匝道出口已經(jīng)裝飾一新

　　隧道內(nèi)已經(jīng)開始安裝搪瓷擋板

　　紅谷隧道有多牛？

　　就在于它是國內(nèi)江河最長規(guī)模最大沉管隧道，沉管長1329米，雙向六車道，也是世界在江河中游修建的首座沉管隧道。

　　據(jù)了解，隨著紅谷隧道的貫通，機電安裝、裝修裝飾等相關(guān)配套工程已經(jīng)全面展開，整個工程計劃在2017年6月竣工通車后，機動車可以實現(xiàn)3分鐘穿越贛江。

　　點擊下方視頻，讓央視告訴你，紅谷隧道有多牛：

　　除了這些，紅谷隧道還有哪些亮點你造嗎？

　　快跟著小編一起回顧~

　　2016年8月3日，由中鐵隧道承建的中國最大的水下立交橋——南昌紅谷隧道東岸水下立交施工全部完成！

　　紅谷隧道東岸位設(shè)有3進4出共7條匝道，全長2997米，采用曲線矩形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)與江中沉管段在水下對接連通，在靠近大堤的位置，形成了三個X形的交叉，岸上分別與沿江快速路、中山西路和朝陽洲中路連接。

　　紅谷隧道設(shè)計為雙向六車道，全長2650米，其中過江段長1329米，采用沉管法施工。紅谷隧道過江段單節(jié)管段的長度與沉管隧道的總長度在國內(nèi)內(nèi)河均屬于領(lǐng)先地位！

　　一旦發(fā)生緊急情況，

　　紅谷隧道的逃生通道設(shè)計的也是棒棒的！

　　在機動車道外，每隔200米就有一個逃生通道。

　　這也是國內(nèi)首個水下立交疏散中心，疏散大廳里還設(shè)置了逃生電梯，一旦發(fā)生險情，行人不需要走過江匝道，可以乘坐逃生電梯，在一分鐘內(nèi)直達(dá)地面。