金羊網(wǎng)訊 記者余寶珠報(bào)道：未來東莞公交線路應(yīng)該如何規(guī)劃才更合理，哪些地方更適合建公交車站，地鐵公交的班次該如何調(diào)整，都可能依靠大數(shù)據(jù)來界定。在東莞大數(shù)據(jù)協(xié)會(huì)今年舉辦的首次論壇活動(dòng)上，記者了解到，現(xiàn)在東莞大數(shù)據(jù)工作還處于普及階段，未來東莞將搭建大數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，讓政府部門和企業(yè)都能享受到全面的數(shù)據(jù)信息。

　　“各企業(yè)收集的數(shù)據(jù)，未來整合后都可以更有效為政府服務(wù)，為企業(yè)發(fā)展出謀劃策”，東莞市大數(shù)據(jù)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)羅銘華在接受記者采訪時(shí)指出，從去年9月成立至今，大數(shù)據(jù)協(xié)會(huì)已經(jīng)吸引了100多家會(huì)員參與，這些會(huì)員手中掌握的各類數(shù)據(jù)，有可能成為未來城市規(guī)劃發(fā)展的重要依據(jù)。羅銘華表示，會(huì)長(zhǎng)單位東莞通公司掌握的公交出行信息，其實(shí)對(duì)于未來公交線路的規(guī)劃就會(huì)有更大的幫助。“根據(jù)我們預(yù)測(cè)，即將開通的地鐵線路，會(huì)有5成左右的市民選擇東莞通卡刷卡乘地鐵”，據(jù)介紹，這些持卡的乘客所留下的數(shù)據(jù)，對(duì)于地鐵班次的規(guī)劃以及各出入口的建設(shè)是否合適等，都能有很大的幫助。

　　而事實(shí)上，大數(shù)據(jù)的不斷衍生，也會(huì)在服務(wù)上帶來的新的功能。羅銘華告訴記者，以東莞通為例，現(xiàn)在這一東莞通公交卡正在開通其他功能，譬如小額支付，和匯一城合作成為專項(xiàng)停車卡等，讓這張公交卡功能化更強(qiáng)。為隨著未來協(xié)會(huì)主導(dǎo)的大數(shù)據(jù)共享平臺(tái)的建成，更多功能和信息的共享會(huì)讓市民及企業(yè)得到更多的實(shí)惠和方便。“美宜佳的便利店開了一千多家，那下一家美宜佳應(yīng)該開在哪里呢？”面對(duì)企業(yè)這樣的問題，大數(shù)據(jù)協(xié)會(huì)同樣可以借助來自聯(lián)通等運(yùn)營(yíng)商及一些公交出行數(shù)據(jù)，來為其布局。