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KX7引領(lǐng)七款新品 東風(fēng)悅達起亞今年要沖擊70萬目標(biāo)

悅達起亞 

引言:2月20日至24日,東風(fēng)悅達起亞SUV旗艦之作KX7全國媒體試駕會在西雙版納盛大舉行。東風(fēng)悅達起亞新任總經(jīng)理蘇南永接受媒體專訪時表示2017年東風(fēng)悅達起亞將推出包括KX7在內(nèi)的7款新車型,以強大的新車攻勢確保完成今年70萬輛的銷量目標(biāo);同時在“New DYK 2020”戰(zhàn)略指導(dǎo)下,東風(fēng)悅達起亞將實現(xiàn)二次飛躍,并向2020年100萬輛銷量目標(biāo)發(fā)起沖擊。

2月20日,東風(fēng)悅達起亞(DYK)新任總經(jīng)理蘇南永先生就任儀式在鹽城總部順利舉行;而在此前兩天的2月18日,蘇南永現(xiàn)身珠海參加了DYK的年度經(jīng)銷商大會,明確提出了以“投放7款新車型,實現(xiàn)產(chǎn)銷70萬輛”為核心內(nèi)容的2017“雙七戰(zhàn)略”經(jīng)營方針;2月23日,蘇南永又馬不停蹄地來到西雙版納參加今年首款重量級產(chǎn)品KX7的試車活動,并以其慣有的熱情和坦誠與媒體進行了溝通和交流。

蘇南永素有“中國通”美譽,自2007年起便在中國任職的他熟知中國汽車市場,可以稱得上是“最了解中國汽車市場的韓國人”。他擁有著豐富的汽車營銷理論和銷售實戰(zhàn)經(jīng)驗,此前在任職東風(fēng)悅達起亞總經(jīng)理一職期間,曾帶領(lǐng)東風(fēng)悅達起亞取得由2011年年銷量43.3萬輛增長到2014年年銷量64.6萬輛的優(yōu)異成績。更為重要的是,親和力很強的蘇南永非常善于溝通,所以媒體對其印象極佳,這也成為其回歸后引領(lǐng)東風(fēng)悅達起亞實現(xiàn)二次飛躍非常重要的砝碼。對于東風(fēng)悅達起亞下一階段的發(fā)展,蘇南永表示出了十足的信心。其表示這一信心來源于對起亞品牌,以及對中國汽車市場的看好:2016年,起亞在北美、歐洲市場表現(xiàn)出色,在中國也取得了65萬輛的最好銷量成績,起亞品牌已經(jīng)在全球范圍內(nèi)得到了認可;中國作為全球最大汽車市場,雖然增速放緩,但仍然擁有很大的空間和機遇;長期以來東風(fēng)悅達起亞的發(fā)展速度都是跑贏市場大盤的,接下來DYK的發(fā)展前景同樣是光明的,未來一定能夠?qū)崿F(xiàn)二次飛躍。

信心并不是憑空得來的,而是得益于蘇南永對中國汽車市場的理解,其在溝通過程中明確表示東風(fēng)悅達起亞下一階段的發(fā)展將以市場和消費者為核心,并將以此為基礎(chǔ)實現(xiàn)東風(fēng)悅達起亞的二次飛躍。蘇南永認為,現(xiàn)在中國的消費者也不僅滿足于能夠買車,而是對汽車有了更加多元化的要求,把握市場變化和消費者需求,成為車企最大的挑戰(zhàn);正因為如此,東風(fēng)悅達起亞將推出更多可以滿足消費者日益多元化的用車需求的新產(chǎn)品,以KX7為例,既符合消費者對SUV車型的喜好,也成為中國二胎家庭購車的新選擇;今后東風(fēng)悅達起亞還將在更多車型上應(yīng)用領(lǐng)先的新科技品牌“DRIVE WiSE”,滿足消費者對于先進、智能、安全駕駛的追求;而隨著國家倡導(dǎo)環(huán)保,支持新能源汽車發(fā)展,東風(fēng)悅達起亞也將在新能源車型領(lǐng)域投入更多……作為實現(xiàn)二次飛躍的開局之年,東風(fēng)悅達起亞將在今年推出7款新車型,將以強大的新車攻勢實現(xiàn)今年70萬輛銷量目標(biāo);通過旗艦SUV KX7的上市(上市時間為3月),以及實施體系化的品牌營銷,提升經(jīng)銷商市場銷售能力,提升品牌形象和競爭力;東風(fēng)悅達起亞將持續(xù)推進革新與變化,強化生產(chǎn)、銷售、營銷、售后等所有領(lǐng)域的核心競爭力;2017年實現(xiàn)70萬銷量只是一個小目標(biāo),在“New DYK 2020”戰(zhàn)略指導(dǎo)下,東風(fēng)悅達起亞將向著2020年100萬輛銷量目標(biāo)發(fā)起沖擊。

隨著全面二胎政策的推行,加上需要兼顧家用、商用、購物、旅行等多元化的用車需求,中大型SUV(尤其7座)成為中國消費者的“新寵”。作為東風(fēng)悅達起亞今年上市的首款新車,KX7所處的級別市場依然是塊藍海,市場競爭并不十分充分。隨著KX7的正式加入,級別市場將出現(xiàn)美日韓“三國殺”時代(美系的福特銳界、日系的豐田漢蘭達以及韓系的起亞KX7),而在本次試駕過程中,集“硬派”與“豪華”雙面形象于一體的KX7表現(xiàn)出了強大的產(chǎn)品實力,級別市場格局將有望因其加入而發(fā)生改變。

KX7目標(biāo)客戶群體,鎖定為35-45歲的現(xiàn)代商務(wù)精英。他們既是真正的男子漢,事業(yè)有成,積極進取,勇于挑戰(zhàn),有責(zé)任有擔(dān)當(dāng);又是偉岸的父親,熱愛生活,關(guān)愛家庭,關(guān)心子女,陪伴孩子一路成長。作為東風(fēng)悅達起亞旗艦SUV車型,KX7產(chǎn)品亮點頗多,除了起亞品牌世界一流的設(shè)計水準以及韓系車素有的配置齊全優(yōu)勢外,本次試駕過程中,其強勁的動力以及寬敞的室內(nèi)空間都給媒體留下了非常深刻的印象。在自由試駕環(huán)節(jié),我們組成了一個七人小分隊(5男2女),7人加起來體重超過了1000斤。而滿載的KX7確實稱得上馬力強勁:新車提供2.0T GDI、NU 2.0 GDI、Theta 2.4L GDI三款動力總成以供選擇,匹配6檔手自一體變速器,兼具高性能與卓越油耗表現(xiàn),KX7在高速上跑起來的感覺可以用豪放狂野來形容;而坐在第三排的媒體則充分表示出了對空間的滿意程度,一位媒體老師如是發(fā)了微信朋友圈:“156斤(其實明明是80公斤+)的人坐在第三排,后排空間真是很好,底盤舒適度比較高,適合睡覺”……KX7不僅空間尺寸傲視同儕,而且通過對座椅進行多樣化折疊可打造出多變空間,及最大可達1648L的后備箱空間,來滿足多種出行需求。

KX7之后,東風(fēng)悅達起亞還計劃在8月份推出戰(zhàn)略型入門級乘用車AB,于11月份推出福瑞迪后續(xù)車型ND,以及K2兩廂及cross車型、K4改款和K5插電式混合動力車型。同時東風(fēng)悅達起亞還將大力提升企業(yè)品牌營銷能力,繼續(xù)強化其在文化營銷和體育營銷方面的領(lǐng)先優(yōu)勢,并在踐行企業(yè)社會責(zé)任方面不斷前行,進而不斷提高企業(yè)品牌形象和品牌競爭力,全力推進2020年百萬產(chǎn)銷體系的構(gòu)筑與落地。

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