（原標題：天府國際機場引導臨空產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展 打造“一區(qū)兩片多組團”空間格局）

2016年4月18日，國家發(fā)改委正式批準了成都天府國際機場項目的建設，新機場建成后，成都將會成為中西部唯一一座、中國第三座擁有雙機場的城市。在全國人大代表、西南交大交通運輸與物流學院院長羅霞看來，新機場的建設，標志著成都將躋身與北京、上海、廣州并肩發(fā)展的全國一線航空樞紐城市，繼續(xù)引領(lǐng)我國中西部地區(qū)航空業(yè)的發(fā)展，對加速構(gòu)建西部綜合交通樞紐，加快建設國家中心城市，都具有重大意義。

羅霞認為，在經(jīng)濟發(fā)展步入全球化的時代，區(qū)域的發(fā)展離不開全球資源、全球市場，誰能夠最快捷地通達全球，距離世界最近，誰就能夠贏得經(jīng)濟社會發(fā)展的先機，發(fā)展就能夠充滿持續(xù)活力。成都建設新機場，就意味著距離世界越來越近，全球通達性將得到進一步提升。

當前，新機場正在加速建設中。如何抓住這一重大機遇，更好地將成都打造成為國家級國際航空樞紐，羅霞表示，應在建設規(guī)模、統(tǒng)籌空間和產(chǎn)業(yè)發(fā)展三個方面進行科學規(guī)劃，統(tǒng)籌推進。

在建設規(guī)模方面，應對緩和西南地區(qū)空中交通壓力，推動四川加快融入全球經(jīng)濟版圖，驅(qū)動成渝經(jīng)濟區(qū)、天府新區(qū)發(fā)展和再造一個“產(chǎn)業(yè)成都”提供重要支撐。同時，成都加快成為西部地區(qū)重要的經(jīng)濟中心、科技中心、文創(chuàng)中心、對外交往中心和綜合交通樞紐，也必將對成都建設國家級國際航空樞紐，建設國家中心城市產(chǎn)生重要推動作用。

在統(tǒng)籌空間方面，羅霞認為，新機場應加強與天府新區(qū)互動發(fā)展，綜合考慮建設用地條件、重大交通設施走向、自然環(huán)境要素、機場噪音影響等因素，加快打造成都片區(qū)的臨空服務業(yè)、航空物流、航空研發(fā)制造和資陽片區(qū)的臨空制造、臨空綜合服務等產(chǎn)業(yè)功能組團，引導臨空產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，打造“一區(qū)兩片多組團”的空間格局。

在羅霞看來，產(chǎn)業(yè)發(fā)展上也要提前規(guī)劃，著眼打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新引擎，加快成為最具活力的新興增長極。如何打造？她表示：“新機場臨空經(jīng)濟區(qū)應遵循臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，以專業(yè)化園區(qū)為載體，重點發(fā)展技術(shù)含量高、航空需求強的電子信息、智能儀器、航空制造等臨空制造業(yè)，提高智能制造、柔性制造水平，打造臨空制造產(chǎn)業(yè)基地。”同時，她還表示，應發(fā)揮臨空經(jīng)濟區(qū)各類高端要素集聚優(yōu)勢，培育發(fā)展航空物流、航空服務、綜合保稅、商務服務等臨空服務業(yè)，打造中西部重要的國際交往中心和服務中心。

對此，羅霞建議，應加大機場建設的政策支持力度，營造良好的臨空經(jīng)濟政策環(huán)境；同時，希望國家進一步給予成都航權(quán)支持，大力拓展國際航線，提升航空運輸能力；加強對天府國際機場建設資金扶持力度，并完善機場綜合客運樞紐配套，提供高效接駁換乘服務。

(原標題：天府國際機場引導臨空產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展 打造“一區(qū)兩片多組團”空間格局)