一張紅沙發(fā)、一把黑椅子、一張木桌，在電視節(jié)目《金星秀》的明星訪談環(huán)節(jié)，不借助任何道具，“毒舌”金星與受訪明星之間的犀利問(wèn)答與唇槍舌劍就足夠精彩。
近日，言他人不敢言的金星將《金星秀》的形式搬到了“i生活i體驗(yàn)”榮威i6新車(chē)上市會(huì)上。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，坐上紅沙發(fā)的不是明星，而是上汽集團(tuán)設(shè)計(jì)中心總監(jiān)邵景峰；與金星以“家轎時(shí)代之選”為話(huà)題精彩互動(dòng)的也變成了上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車(chē)公司總經(jīng)理王曉秋。一問(wèn)一答間，金星絲毫沒(méi)有因榮威i6是汽車(chē)而對(duì)它“嘴下留情”。直面拷問(wèn)，王曉秋與邵景峰見(jiàn)招拆招，妙語(yǔ)連珠，展現(xiàn)出了榮威i6作為A級(jí)車(chē)市場(chǎng)挑戰(zhàn)者的十足底氣。
據(jù)介紹，榮威i6的“i”代表“internet互聯(lián)網(wǎng)”和“innovation創(chuàng)新”，更代表汽車(chē)進(jìn)入了“intelligence智能”的i時(shí)代。作為上汽技術(shù)創(chuàng)新的核心成果，榮威i6基于上汽戰(zhàn)略性的全新架構(gòu)平臺(tái)MIP打造，優(yōu)惠后售價(jià)8.98萬(wàn)～13.68萬(wàn)元。
作為“外貌協(xié)會(huì)”的擁護(hù)者，金星認(rèn)為，好看也是“自我修養(yǎng)”之一。在金星看來(lái)，汽車(chē)設(shè)計(jì)要像舞蹈編舞一樣，講求節(jié)奏和韻律的配合相通，必須“秀”出自己的獨(dú)特風(fēng)格。
面對(duì)金星的“苛刻要求”，邵景峰顯得信心滿(mǎn)滿(mǎn)。他表示，憑借著對(duì)中國(guó)消費(fèi)者喜好的獨(dú)特理解，由他帶領(lǐng)的本土設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在全球盲選競(jìng)標(biāo)中勝出，并完成了榮威i6的外觀設(shè)計(jì)。依托全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“律動(dòng)設(shè)計(jì)”，榮威i6采用了黃金分割的整體比例布局與“鯨頭燕尾”的造型風(fēng)格。車(chē)頭下壓，呈現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)；風(fēng)影腰線(xiàn)360度貫穿車(chē)身，線(xiàn)條洗煉流暢，一氣呵成；氣動(dòng)燕尾，視覺(jué)上使整車(chē)的重心有一種向后的拉拽感。
空間方面，榮威i6以1835mm同級(jí)最寬車(chē)身、2715mm同級(jí)最長(zhǎng)軸距、同級(jí)最大后排座艙和內(nèi)部橫向?qū)挾龋蛟斐鰷?zhǔn)B級(jí)的空間水準(zhǔn)。在內(nèi)飾上，同級(jí)最大內(nèi)飾軟包面積、10.4英寸高清觸控電容屏等應(yīng)用，營(yíng)造出具有豪華感的空間享受。
外形設(shè)計(jì)不應(yīng)只是一輛車(chē)的裝飾與點(diǎn)綴，讓設(shè)計(jì)走到科技層面才是設(shè)計(jì)的精髓所在。邵景峰透露，通過(guò)造型團(tuán)隊(duì)與工程團(tuán)隊(duì)的多次磨合，榮威i6以空氣動(dòng)力學(xué)貫通設(shè)計(jì)美學(xué)，將科技延伸進(jìn)感性空間。通過(guò)領(lǐng)先的技術(shù)和制造工藝，榮威i6實(shí)現(xiàn)了0.25cd的同級(jí)別最低風(fēng)阻系數(shù)，而這一成果將讓更多用戶(hù)得到更低油耗、更低噪音的高品質(zhì)用車(chē)體驗(yàn)。
在動(dòng)力科技上，榮威i6 20T采用世界級(jí)“藍(lán)芯”高效動(dòng)力。它搭載1.5T缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配TST 7速雙離合變速箱和6擋手動(dòng)變速箱，最大功率169馬力，最大扭矩250牛米。憑借著超低的風(fēng)阻系數(shù)、“藍(lán)芯”高效動(dòng)力等先進(jìn)科技的應(yīng)用，榮威i6實(shí)現(xiàn)了5.9L/100km的低油耗，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。
配置上，榮威i6配備了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、EPB電子駐車(chē)系統(tǒng)、CCS定速巡航、Autohold自動(dòng)駐車(chē)等多維系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)高精準(zhǔn)助力轉(zhuǎn)向、靜音減噪出眾、高穩(wěn)定性的目標(biāo)。
安全性上，主動(dòng)安全防護(hù)方面，榮威i6配備了AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)、ACC自適應(yīng)巡航、LDW車(chē)道偏離警告、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)等主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)，全系標(biāo)配SCS車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。被動(dòng)安全防護(hù)方面，榮威i6嚴(yán)格遵循歐洲五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，采用USD強(qiáng)化籠式車(chē)身，66%高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用比例領(lǐng)先同級(jí)；前艙、座艙等關(guān)鍵碰撞部位大量使用了熱成型鋼，比例高達(dá)12%。
值得一提的是，接棒“一炮而紅”的互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5，定義為“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)家轎”的榮威i6的互聯(lián)網(wǎng)功能也具備高水準(zhǔn)。搭載了阿里YunOS智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，榮威i6不僅可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音操控，智能導(dǎo)航，遠(yuǎn)程控制車(chē)輛解鎖上鎖、開(kāi)啟空調(diào)、加熱座椅等功能，還全面接入支付寶，在汽車(chē)維修保養(yǎng)等車(chē)享服務(wù)，美食推薦、加油、停車(chē)等出行服務(wù)，以及加油站非油品商品交易等場(chǎng)景下都可以用支付寶直接支付。
在流量資費(fèi)方面，榮威i6同樣做到了“基礎(chǔ)服務(wù)、基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)”，這相當(dāng)于免去了其他汽車(chē)品牌遠(yuǎn)程車(chē)載服務(wù)所收取的每年過(guò)千元的服務(wù)和通訊費(fèi)用，讓互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)回歸其免費(fèi)的屬性。
“榮威i6有足夠的實(shí)力挑戰(zhàn)市面上主流的合資車(chē)型，中國(guó)人買(mǎi)自己設(shè)計(jì)和制造的汽車(chē)的時(shí)代，已經(jīng)來(lái)臨。”邵景峰表示，集成了風(fēng)阻、空間、內(nèi)飾、油耗、科技、安全等全方位高科技實(shí)力的榮威i6已經(jīng)具備了挑戰(zhàn)合資品牌的實(shí)力。
長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)被合資品牌“壟斷”，自主品牌上行之路走得步履蹣跚。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)在售的A級(jí)車(chē)就多達(dá)98款，是美國(guó)市場(chǎng)同級(jí)車(chē)型的5倍、歐洲市場(chǎng)的4倍。在SUV領(lǐng)域風(fēng)生水起的自主品牌在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)乃至轎車(chē)市場(chǎng)大多缺乏拳頭產(chǎn)品，難以改變一條腿走路的格局。王曉秋認(rèn)為，在未來(lái)合資品牌大舉進(jìn)入SUV領(lǐng)域后，“單一產(chǎn)品線(xiàn)的企業(yè)肯定會(huì)受到限制”，推出轎車(chē)車(chē)型是上汽和所有自主品牌必須要做的。
繼榮威RX5在SUV領(lǐng)域沖破15萬(wàn)的自主品牌價(jià)格天花板，以月銷(xiāo)超2萬(wàn)臺(tái)的姿態(tài)在合資陣營(yíng)中一展拳腳之后，在轎車(chē)領(lǐng)域，同樣主打互聯(lián)網(wǎng)功能的榮威i6也被上汽賦予了品牌向上的希望。王曉秋樂(lè)觀地表示：“榮威i6將成為繼榮威RX5之后的又一款‘爆款’產(chǎn)品。”