損壞的氣門 \u00A0攝影/本報(bào)記者 \u00A0楊佳

2010年3月，呼和浩特市的金先生在內(nèi)蒙古奧捷汽車銷售有限公司（以下簡稱奧捷4S店）花90多萬元購買了一輛奧迪Q7，至今已經(jīng)行駛了9萬多公里。今年5月，金先生在市區(qū)內(nèi)正常行駛時(shí)，該車的儀表盤突然顯示發(fā)動機(jī)故障，并且車身出現(xiàn)劇烈抖動。金先生隨即靠路邊熄火進(jìn)行檢查，可是也沒檢查出什么問題。隨后再上車，車就怎么也發(fā)動不起來了。無奈之下，金先生只好叫來拖車，把車拖到奧捷4S店進(jìn)行檢查。

4S店經(jīng)過檢測后告知他，該車發(fā)動機(jī)的氣門斷了，造成發(fā)動機(jī)整體報(bào)廢，需要更換發(fā)動機(jī)，所需費(fèi)用為24萬多元。

對此，金先生表示，車輛雖然已經(jīng)行駛9萬多公里，出了質(zhì)保期，但是該車一直都是正常行駛，未發(fā)生過任何導(dǎo)致發(fā)動機(jī)受損的事故。此外，該車6年來一直都是嚴(yán)格按照奧捷4S店的要求，定期到該店進(jìn)行保養(yǎng)。就在出現(xiàn)故障的前一個(gè)月，該車才剛剛進(jìn)行了保養(yǎng)。最重要的是，發(fā)動機(jī)氣門并不是易損配件，好多品牌知名度遠(yuǎn)不如奧迪的車輛，正常開到報(bào)廢期也不會出現(xiàn)這樣的故障，這種事怎么會出現(xiàn)在奧迪車上？因此，金先生質(zhì)疑該車存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題，要求奧捷4S店免費(fèi)為他更換發(fā)動機(jī)。6月17日，奧捷4S店同意了金先生的要求，但是到了6月20日，對方卻又要求金先生自己承擔(dān)一部分費(fèi)用。

6月21日，記者通過網(wǎng)絡(luò)查詢了解到，國內(nèi)也有奧迪Q7出現(xiàn)過同類情況，部分車主也因此對該款車的質(zhì)量產(chǎn)生了質(zhì)疑，但是奧迪官方并未就此作出回應(yīng)。

6月22日上午，記者和金先生一同來到了位于海拉爾西街的奧捷4S店。該店銷售總監(jiān)劉杰表示，發(fā)動機(jī)氣門確實(shí)不屬于易損配件，只有“正時(shí)”故障以及“燃油爆燃”的情況下才會致其損壞。金先生表示，該車從未出現(xiàn)過“正時(shí)”故障，所加燃油也全是正規(guī)加油站的正規(guī)汽油，未出現(xiàn)過所謂“爆燃”現(xiàn)象，因此可以完全排除這兩種原因。所以要求對方給出其他合理解釋。劉杰隨后稱，目前他們并未檢測出該車氣門損壞屬于何種情況，但是事情既然已經(jīng)出了，從相關(guān)法律規(guī)定來講，該車出現(xiàn)這樣的情況，他們認(rèn)為不屬于質(zhì)量缺陷。況且，該車已經(jīng)出了質(zhì)保期，所以無法免費(fèi)更換發(fā)動機(jī)；從情理而言，奧捷4S店正在積極與廠家溝通，希望可以從關(guān)懷客戶的角度出發(fā)，盡量降低金先生所需承擔(dān)的費(fèi)用。目前，他們?nèi)栽诰痛耸屡c廠家進(jìn)行溝通。

針對起初答應(yīng)全賠，而后又予以否定一事，劉杰表示，這是該店對廠家的回復(fù)有失誤所致。

當(dāng)記者問及國內(nèi)同類車型也曾出現(xiàn)與該車相同故障，是否可以為本次投訴提供參考？劉杰表示這些都屬于個(gè)例，不具有普遍性。此前，奧捷4S店也并沒有接到同款車型車主的同類投訴。

當(dāng)日下午，金先生告訴記者，記者離開后，奧捷4S店表示可以承擔(dān)70%的更換費(fèi)用，但是他沒有同意。金先生表示，必要的時(shí)候，他會考慮通過法律途徑維權(quán)。