寶馬3系320i試駕評測，320i在車系編成上除了一般四門Sedan車型，還另有Touring旅行車型，小改款之后，全車系標配的LED頭燈，而日行燈設計與先前不同，縱使頭燈造型差異細微，但經由日行燈仍可輕易辨識出小改款后的身分。后方的LED尾燈造型設計上亦有不同的風格，平整直線折角的造型仿佛具5系列的氣勢。在外觀套件上，國內市場推出三種內外觀版本套件選配，分別是Sport line、Luxury line與M Sport，不過各車型基本上有固定搭配套件，像是330i便將M Sport套件列為標準項目，而320i Sedan則有標準款與M Sport可選擇，不過若心中有喜愛的特定搭配，當然可由選配來達成理想車型。
鋁圈配置上，在320i兩款車型中亦有不同，房車型使用16吋鋁圈規格，而Touring則具Sport line套件升級為17吋鋁圈型式，此圖為320i Touring搭載M版套件的18吋鋁圈樣式。雖頭尾燈組已全面LED化，但前霧燈在一般版本上還是維持鹵素型式，如想擁有LED霧燈，則需選購M套件版本中LED霧燈，讓呈現的質感更為一致。
中控內裝采用水平式分層設計，iDrive操作介面整合在中央鞍座上，帶來直覺的操作手感，另在多處以鍍烙材質點綴在冷氣出風口、中控臺操作鍵、雙前座電動調整座椅按鍵等等，帶來豐富的視覺色彩，而320i已將雙前座電動調整皮質座椅附記憶功能、分離式恒溫、iDrive操作介面、真皮跑車方向盤等都已列入標配項目，而Touring車型更將全景電動天窗與電動尾門納入配備清單，除美觀實用外，也可帶來遼闊的視覺享受。在內裝呈現風格上，原廠也提供Sport line、Luxury line與M版選擇，讓內外觀更具個人性格，全車系已標配真皮多功能方向盤，來到M版套件時，雖同為真皮方向盤，其因材質的差異，M版方向盤其握感除更加扎實些，視覺上也較質感帥氣。
排檔座左方設有動態行車模式切換的按鍵設計，可依照駕駛心情更換不同COMFORT、SPORT、SPORT+或ECO PRO模式，同時改變方向盤輔助力道、油門反應、換檔時機與速度，甚至SPORT+還會連動關閉循跡系統。
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