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英國廣播公司（BBC）4月10日發表了一篇文章，題目是《中國主題公園的泰坦尼克號“冰山”之旅遭批評》，內容是說中國某主題公園有關在泰坦尼克號復制品上模擬“撞冰山”的計劃，已經令1912年災難的受害者和幸存者的親屬感到不安。
這個斥資12億英鎊的主題公園名為“浪漫地中海”，但其計劃開展的體驗活動被死難者的后代譴責為“沒品位”。簡·萊格的父親曾是該巨輪的乘務員，她說：“他們正在利用泰坦尼克號悲劇，這令人不安。”
萊格女士表示她的父親是泰坦尼克號的幸存者之一，“我父親活到近90歲，但人們（當時）求生時的場景和聲響一直伴隨他到生命最后一刻。如果他知道有人正在復制這種場景，我認為他在九泉之下也不得安生。
據媒體此前報道，全國共有 2800 多個大大小小的主題樂園式旅游景點，但是它們中的 90% 都不賺錢。而累積投入高達4000億元的資金，前途未卜。
4000億打水漂，主題樂園頻繁爛尾
一段時間以來，主題樂園都被認為是房地產開發的“陪跑者”。而爛尾工程在全國各地輪番上演。
2012年9月，北京昌平區“爛尾”14年的沃德蘭游樂園，拆遷工程悄然進行；2016年7月，投資38億元的武漢萬達電影樂園，開園19個月便停業關閉；曾號稱亞洲最大的順德史努比樂園“爛尾”14年后，才在去年宣布開業……
據中國旅游經濟研究中心的數據顯示，近10年有80%的本土主題樂園關門，不少樂園在開業不久之后就宣告失敗，近10年來總計沉淀資金達4000多億元。
據好奇心日報報道，全國共有 2800 多個大大小小的主題樂園式旅游景點，但是其中90% 都不賺錢，繼而使得主題樂園“每三年更新 30% 游樂設施和內容”的要求難以實現——對游客來說，活下來的很多主題樂園也是死氣沉沉、設施老舊，毫無吸引力。
時至今日，華僑城開創的“樂園+地產”的輝煌商業模式，似乎已經到了需要推陳出新的節點；而華僑城、宋城等公司曾經的成功，也變得不可復制——現在更重要的問題是，真正希望通過主題樂園掙錢的商業勢力，接下來該往何處去。
房企大手筆布局主題樂園市場
主題樂園市場風起云涌，特別是本土投資運營商不甘示弱。除了早已涉足主題樂園的傳統品牌商如華僑城、海昌外，自2013年起，部分房企也開始涉足主題樂園領域。據不完全統計，萬達、世茂、碧桂園、海爾等房企已經開始布局主題樂園。
比如，世茂房地產與夢工廠的合作項目落地南京，并將于2020年投入運營，此外還規劃興建10個主題樂園。萬達集團的西雙版納萬達文化旅游城（簡稱“萬達城”）主題樂園已經開業，并且萬達還計劃斥巨資繼續打造約20個主題樂園。其他房企如海爾、碧桂園，盡管沒有提出宏偉的連鎖擴張計劃，但也已經開始出手。
熱度持續了60年的迪士尼主題樂園品牌，在2016年收入達到169.74億美元。2015年入園的1.38億游客在樂園的人均消費將近120美元。
2016財年，迪士尼的主題樂園業務受法國迪士尼樂園近1億美元虧損和香港迪士尼樂園游客數量減少的影響，壓力陡增。不過，年中開業的上海迪士尼樂園提交了超預期的業績表現，一定程度上抵消了法國和香港出現的虧損。
最成功的主題樂園僅僅把目標定為“努力實現基本盈虧平衡”，而廣大地產商卻夢想著單靠一個模板造夢。
2016年9月，萬達旗下第五個主題樂園在合肥開幕。王健林在此前接受采訪時稱，有萬達在，迪士尼在中國20年之內別想盈利。
不過，在2016年7月31日，王健林自己的武漢萬達電影樂園送走了暫停營業前的最后一批游客，宣布開始對樂園進行“改造升級”。但這距離它開業僅僅過了19個月。顯而易見，這背后真正的原因是生意太差。
對于武漢萬達電影樂園，最初萬達聲稱客流目標是一年300萬人。不過《洛杉磯時報》引述了湖北當地《楚天都市報》的報道：一名內部工作人員透露，這座樂園平均每天的客流量只有200人左右，周末要多一點大概有400人。
《洛杉磯時報》還稱，這座萬達電影樂園工作日的門票合52美元，周末則是65美元，絕對不算便宜。但這座全室內的樂園與其說是一個主題樂園，更像是一個大型商場。萬達顯然也不像迪士尼那樣擁有龐大數量的電影知識產權，整座樂園只有6個項目。
不得不說上海迪士尼的開業，已給國內的主題樂園敲響了警鐘。雖然有人提出“好虎架不住群狼”的質疑，但業界專家認為：上海迪士尼的到來，給予了國內主題樂園新標桿，是國內主題公園轉型升級的好時機。
本土主題樂園如何突圍
地產商們之所以覺得主題樂園有得賺，無非是看中了國人日益提高的生活水平和日益增長的娛樂需求。
房地產公司高力國際稱：“按照國際經驗，通常一個國家的人均GDP達到5000美元時，一個國家或地區會出現成熟的旅游度假經濟。”
2015年，中國人均GDP超過8000美元，大型城市如上海的人均GDP已達1.5萬美元。以地區經濟為指向的主題樂園集中圍繞著中國的幾大經濟圈分布：珠三角、長三角、京津冀以及環渤海區都是大型及特大型主題樂園最密集的區域。其中，地區生產總值位列前三的廣東、江蘇和山東省，也恰好擁有最多樂園。
“開發商可以拿到地，但卻少有開發商能夠運營好配套的酒店、主題樂園。”票管家景區事業群總經理劉乾稱，“例如喜達屋、洲際、維景等越來越多的酒店集團，正在走輕資產的品牌管理輸出模式，而在景區界卻缺乏類似的專業管理運營商。”
“主題樂園就應該由專業的機構來運行，這樣既能滿足政府的要求和初衷，開發商的精力也可以專注于他們擅長的房地產開發，無需在主題樂園上耗費精力，并且浪費成本。”易觀智庫分析師姜昕蔚說。
據旅游商業觀察稱，已經有多方商業勢力盯上了這個好生意。比如恐龍園、嬉戲谷、宋城等運營較為成熟的主題樂園，在嘗試做輸出管理；OTA企業也在做景區運營托管；包括從規劃、設計、廣告等行業延伸出來的第三方公司，都在向這個方向嘗試。
某投資管理咨詢公司陳江河（化名）提出了一個新思路，但他認為問題的關鍵是，“沒人愿意做”。
“比如建立行業聯盟，采取預售模式，一張會員卡（也可以是次卡）可以到任何聯盟內的樂園玩。以此建立資金池，再找基金公司操盤，這樣消費者獲利，樂園也可以快速回籠資金。”
雖然會員卡、季卡、年卡在主題樂園這個領域已經不鮮見了，但以聯盟的形式推行這件事似乎就很難了。“聯盟內成員利益如何劃分？誰說了算？金融風險誰來承擔？”陳江河表示，這對于各成體系的主題樂園來說都是難以解決的問題。
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