（原標題：內(nèi)測3月賣車3074輛，車源寶金牌尋車是如何做到的？）

IDG合伙人熊曉鴿曾預言下一個BAT將誕生在B2B領域，著名投資人徐小平、李開復也看好B2B市場。一直低迷的B2B行業(yè)在去年終于迎來大爆發(fā)。據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至到去年9月中旬，B2B電商融資過百億元，是2015年全年融資總額的兩倍多。在資本的加持下，一批B2B平臺紛紛崛起，如找鋼網(wǎng)、中農(nóng)網(wǎng)等，涉及多個領域，新車流通領域也受到很多資本青睞。在這個萬億級市場里，來自主機廠、BAT、易車等傳統(tǒng)汽車人與互聯(lián)網(wǎng)人都出來攪局。

今年3月，連3C連鎖賣場出身的國美集團也宣稱要賣車!并與行圓汽車合作，布局門店服務汽車經(jīng)銷商。無獨有偶，B2B汽車流通服務平臺車源寶，也于近日宣布截止3月底，其車商尋車服務產(chǎn)品——金牌尋車服務內(nèi)測3個月，成功幫助經(jīng)銷商銷售了3074輛新車，交易金額達4個多億，這是一家大型4S店一年半的銷量!

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前汽車B2B平臺共有十多家，其中融資上千萬級的公司有十家：省心寶、牛牛汽車、賣好車、車源寶、車行168等，車源寶如何能脫穎而出?記者采訪了車源寶CEO張鵬先生。他表示車源寶能先行一步，靠的是車源寶“金牌尋車”的高標準服務帶來的優(yōu)質(zhì)客戶體驗及用戶粘性!以下是我們深度溝通的關于金牌尋車ESSP的相關詮釋。

汽車行業(yè)撮合交易并不是最高效解決方案

據(jù)了解，車源寶，原是汽車B2C平臺，去年轉(zhuǎn)型做B端服務汽車經(jīng)銷商。一直以來，關于該平臺的對外信息很少，即便早在2016年轉(zhuǎn)型TO B后拿到A輪融1億元的A輪融資，也未對媒體曝光，張鵬表示，主要是認為時機不到，車源寶團隊初期一直都在致力于渠道的拓展和產(chǎn)品的優(yōu)化完善等內(nèi)功的修煉，不想過早對外界發(fā)聲。

在車源寶轉(zhuǎn)型閉關的大半年里，張鵬和他的團隊發(fā)現(xiàn)在多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)車源撮合交易平臺上，車源信息多，但真假難辨，買賣雙方很難達成交易，撮合交易，撮合的多是中介，而不是一手車源。對買家而言，在網(wǎng)上找車的效率比傳統(tǒng)的熟人渠道要低，還有被騙定金的風險，即便找到了性價比高的車源，很可能也是一錘子買賣，并沒有解決穩(wěn)定的供應商渠道問題。同時對真正的賣家而言，詢價的多，但真正要買的人少。買賣雙方?jīng)]有好的交易體驗，這類撮合類的交易平臺的活躍度一直不高。

“前期，我們也跟其他B2B平臺一樣，直接做經(jīng)銷商對經(jīng)銷商的線上撮合交易，后來大家都發(fā)現(xiàn)這條路效率并不高，需要探索新的模式來為用戶創(chuàng)造價值。而解決汽車經(jīng)銷商車源問題，一直是我們車源寶平臺做尋車服務的出發(fā)點，我們發(fā)現(xiàn)解決車商尋車最佳手段是直接鏈接采購方和一手貨源方，通過商務手段與技術手段結(jié)合提升找車效率!舉個例子，用戶在最大的信息撮合平臺“58同城”找服務找租房的時候大部分信息是中介發(fā)布的，而且有大量過期甚至虛假信息。車源寶金牌尋車做的是直接幫采購商鏈接主機廠、4S店、批發(fā)商等一手車源。也在最大程度上提高了尋車效率，用戶只需打一個電話或在平臺上提出詳細需求，我們就會完成幫助經(jīng)銷商對接一手車源、安排物流、解決資金問題這一系列動作，為車商用戶提供一站式解決方案，讓用戶體驗當“甩手掌柜”的服務，這就是我們升級尋車服務，推出金牌尋車的原因。”張鵬告訴記者。

車源寶金牌尋車如何解決虛假車源、信用交易、找車效率低問題

在汽車流通交易中，“熟人模式”一直是最大的行業(yè)壁壘，除此之外還有誠信問題、找車效率低等問題。車源寶又是如何解決這些問題的呢?

1、建立供貨網(wǎng)絡，打破熟人找車模式

巧婦難為無米之炊，汽車銷售的前提是有車源。然而在汽車B2B流通領域還是個賣方市場，大部分終端銷售商拿到的不是一手貨源，而是從層層拼縫商手中拿來的“N”手貨源。

為了解決這個問題，車源寶過去的半年里，近百名商務走遍了全國30多個省市，與各地供應商及采購商建立合作，積累了大量的采銷客源;與各地的4S店建立了合作，了解哪家店在什么時段有什么優(yōu)勢資源;并與廠家合作尋找?guī)齑尜Y源。現(xiàn)在，通過車源寶APP，終端二級經(jīng)銷商可以與這些一手貨源經(jīng)銷商直接建立聯(lián)系。

“以前的汽車生意圈，熟人才敢做生意，因為有信任。現(xiàn)在，車源寶的金牌尋車體系打破了“熟人模式”，不熟也敢做生意，車源寶就是車商在全國各地的眼睛，幫助車商辨別真?zhèn)诬囋?是車商在全國各地的嘴巴，跟其他經(jīng)銷商談判建立合作關系;是車商在全國各地的手，一手包辦物流、金融問題，真正做到了車商生意合伙人。”張鵬解釋道。

2、VIP服務+大數(shù)據(jù)匹配+優(yōu)先賠付，解決尋車效率和體驗問題

有資料顯示，車商找一臺車至少需要打10個電話，而傳統(tǒng)渠道存在大量的過期信息，繁瑣的手續(xù)流程造成了汽車交易的效率低下。在這個前提下，車源寶打出了“一個電話全都搞定”的口號，車商從找車到交易整個流程都由金牌客服全程一對一跟進服務，直接享受VIP待遇，躺著就能賺錢。同時自建大數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)，從千萬數(shù)據(jù)中匹配最精準最高性價比車源，再加上人工核實給采銷雙方最有效信息，基本能保障10分鐘反饋，1小時出結(jié)果。

此外，以往經(jīng)銷商與經(jīng)銷商對接，大部分是通過電話溝通建立聯(lián)系，交了擔保金后電話打不通、收到的車和要采購的車配置不同等情況時有發(fā)生，采購商的權(quán)益得不到很好的保護，而真正的貨源方可能也是中介的受害方。現(xiàn)在車源寶直接幫助經(jīng)銷商篩選誠信較好的供應商，并提供擔保交易，遇到問題，定金先行賠付政策，保障采銷雙方的權(quán)益。

3、車源、物流、金融一站式服務，找車無后顧之憂

完成找車后，還要找物流公司，有時候資金周轉(zhuǎn)困難，還要找金融機構(gòu)，需要人和時間去跟進、溝通，這些可能占用了整個交易過程的一半以上時間。車源寶直接整合全國4萬多條物流線路，同時和多家金融機構(gòu)合作，提供尋車信息流、物流、資金流的一站式解決方案解決了用戶的所有后顧之憂。

記者還了解到，早在2016年年末，車源寶就建立了基于實時車源樣本覆蓋30000供應商和采購商的大數(shù)據(jù)基因庫，公司連續(xù)引進多位來自BAT大數(shù)據(jù)專家，搭建了在行業(yè)中具有絕對優(yōu)勢的大數(shù)據(jù)團隊。以此建立了強大的基于大數(shù)據(jù)和智能算法的“車源熱點地圖”，并且已經(jīng)應用到獲客效率提升、車商地域消費行為、車商畫像的闡釋以及車源個性化匹配等各個環(huán)節(jié)中，大大提升了車商線下交易效率與交易利潤。

隨著車源寶大數(shù)據(jù)基因庫“車源熱點地圖”性能的不斷完善，車源寶金牌尋車的整體效率也得到了極大提升。同時，今年4月份正式上線“金牌尋車”服務標準——ESSP服務標準，除了將車源信息及買賣雙方的數(shù)據(jù)打通，“Efficiency高效+security安全+service服務+price價格”的服務標準也將賦能整個汽車流通行業(yè)，大大縮短了交易周期，更好的服務經(jīng)銷商客戶，也將加速新車B2B整個行業(yè)的流通效率。

車源寶平臺CEO張鵬也一再強調(diào)，金牌尋車以汽車經(jīng)銷商為切入口，深度理解經(jīng)銷商客戶需求，聚焦自身優(yōu)勢，為汽車經(jīng)銷商提供專業(yè)化精細化的產(chǎn)品和服務，以“車商生意合伙人”為理念，打造金牌尋車VIP車商尋車服務標準。金牌尋車ESSP服務標準建立的是一套完整的車商尋車服務體系，而不僅僅是一個撮合交易平臺，未來，該標準將成為一個汽車行業(yè)標桿。

在調(diào)查中，記者發(fā)現(xiàn)用戶對車源寶金牌尋車的滿意度達到了98.5%，NPS值(用戶凈推薦值)達到82%。所以，車源寶金牌尋車三個月的交易量達到三千多臺的銷量也不足為奇，要知道這可是一家大型4S店一年半的銷量，而這還僅僅是在內(nèi)測階段。據(jù)悉，車源寶還在擴大合作范圍，繼續(xù)優(yōu)化數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)，進一步提高匹配效率，相信未來會服務到更多車商，創(chuàng)造更精彩的業(yè)績!

(原標題：內(nèi)測3月賣車3074輛，車源寶金牌尋車是如何做到的？)