人民網(wǎng)南昌4月26日電 本網(wǎng)26日獲悉，南昌紅谷隧道當(dāng)天下午開(kāi)始對(duì)路面鋪設(shè)瀝青，隧道主線2650米，加上7條進(jìn)出口匝道總共6千米左右路面，在天氣允許的情況下，將在半個(gè)月內(nèi)完成瀝青的攤鋪。這也意味著，隧道施工進(jìn)入最后一道工序，開(kāi)通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

據(jù)介紹，作為江西省首座越江隧道，紅谷隧道的瀝青與馬路上的瀝青有些不一樣，隧道內(nèi)采用的是瀝青瑪蹄脂。這種瀝青成本相對(duì)普通的會(huì)高一些，在車(chē)輛荷載的作用下，不產(chǎn)生或只產(chǎn)生微小的永久性變形。這種瀝青初期投入較高，與傳統(tǒng)的瀝青混凝土相比使用壽命較長(zhǎng)。

經(jīng)過(guò)測(cè)算，紅谷隧道能夠減少南昌大橋約30%的交通壓力，對(duì)八一大橋能夠減少約11%的交通壓力。紅谷隧道限高4.5米，限重55噸，為了保證隧道安全，通車(chē)后嚴(yán)禁托載易燃易爆品車(chē)輛駛?cè)搿＃ㄇ睾７?梅婷）