根據中國汽車技術研究中心預測，到2020年，我國累計報廢動力電池將達12萬至20萬噸。對于廢舊動力電池這一崛起的新興市場，在回收、拆解、梯次利用等方面，行業企業及新能源車企、電池生產企業正在加緊布局。
目前，新能源汽車產業發展迅速，其中我國已成為全球最大的新能源汽車市場。據中國汽車工業協會數據統計，2016年中國新能源汽車銷量達50.7萬輛，2017年市場銷量預計在80萬輛左右。根據中國汽車技術研究中心的預測，到2020年，我國累計報廢動力電池將達12萬至20萬噸。
此前，已為您奉上我國動力電池回收行業現狀分析文章，今天，來看看我國動力電池回收行業的企業布局情況。
行業格局據估計，從廢舊動力鋰電池中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創造的回收市場規模在2018年將超過53億元，2020年將超過100億元，2023年廢舊動力鋰電池市場將達250億元。對于這一崛起的新興市場，已經有越來越多的相關企業加緊布局。
另一方面，日前，國務院辦公廳印發了《生產者責任延伸制度推行方案》，工信部發布了《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》，工信部、商務部和科技部聯合發布了《關于加快推進再生資源產業發展的指導意見》，基本從政策層面明確了“電池回收利用主體責任”這一關鍵問題，即新能源車主機廠和電池制造廠負主要責任。未來，新能源車企、電池生產商將參與動力電池的回收。