4月19日，2017上海國際車展開幕，作為目前全球最大規(guī)模的汽車展會，本屆上海國際車展共展出整車1400輛，其中全球首發(fā)車113輛、新能源車159輛、概念車56輛、外國公司亞洲首發(fā)車44輛，展出總面積超過36萬平方米。

杉杉自2015年全面進入新能源產業(yè)鏈以來，在電池系統(tǒng)集成、動力總成、整車等領域已取得了階段性成果。本次上海國際車展，杉杉旗下多個產業(yè)公司攜產品首次亮相，引起外界廣泛關注。

杉杉與奧杰聯(lián)合開發(fā)，充換一體系列物流乘用車平臺首次亮相

本次展會獨家展示了杉杉與奧杰聯(lián)合開發(fā)的充換一體系列物流乘用車平臺，這也是該系列平臺的首次亮相。

該平臺采用由杉杉自主研發(fā)的標準電池包，結合奧杰的車型設計，同時涵蓋四款物流車平臺和兩款乘用車平臺，兼具充電和換電兩種模式，最大化的滿足客戶的需求。

此次杉杉與奧杰聯(lián)合發(fā)力，通過打造充換一體系列物流及乘用車平臺，可實現(xiàn)2分鐘電池完成更換;定制的側換電技術使整車運行更安全、使用更高效;充換一體統(tǒng)一標準化的電池包，標準化形成市場引領，提高動力電池的品質及安全性等。

目前，物流車平臺車型均已研發(fā)設計完成，今年6月份可實現(xiàn)批量銷售。乘用車平臺計劃開發(fā)用于網(wǎng)約/出租的MPV車型以及后座下單個電池包的小型乘用車兩款車型，計劃于明年上市。

新能源車的“油箱”“發(fā)動機”?杉杉打包把新能源車剖開給你看!

新能源車除了用電不用油外，還有哪些“不一樣”?

在杉杉八達主導的場館中，我們看到杉杉新能源旗下包括電池包及電池管理系統(tǒng)，電機及驅控器及整車控制器等新能源車核心組件。據(jù)悉，本次杉杉八達場館中，杉杉旗下多個新能源產業(yè)平臺——杉杉八達、寧波利維能、杉杉運通、上海展梟均有相應產品陳列。杉杉通過整合展出，把新能源車核心構成剖開給你看——

由寧波利維能和運通帶來的展品電池模組，是新能源汽車的動力之源，類似新能源車的智能化油箱。寧波利維能和運通，均為杉杉旗下的電池系統(tǒng)集成平臺。

展品之電池模組(右)

由杉杉八達提供的電機，則類似于新能源汽車的“發(fā)動機”。本次杉杉八達除了電機外，還帶來了驅控器、整車控制器等產品。 杉杉八達成立于2015年7月，是杉杉旗下專業(yè)從事新能源動力總成的產業(yè)平臺。

本次展會上，還獨家展示了上海展梟公司新能源產品——鋰離子電容及模組等產品，上海展梟作為國內領先的鋰離子電容器應用解決方案及產品供應商，其產品可應用于工業(yè)自動化、軌道交通、新能源汽車、醫(yī)療設備等領域。