（原標(biāo)題：修公交的金牌“醫(yī)生”）
陳偉正在認(rèn)真檢查公交車輛。陳偉，濟(jì)南市公共交通總公司維修公司一分公司保養(yǎng)車間電工班班長。從業(yè)14年來，他秉承吃苦耐勞、埋頭苦干的工匠精神，每天用鉗子、電筆，為5300多輛公交車“查體”“看病”，甚至“動手術(shù)”，被譽(yù)為修理公交的金牌“醫(yī)生”。憑借出色表現(xiàn)，陳偉先后被授予濟(jì)南市十佳技術(shù)革新能手、濟(jì)南市勞動模范等榮譽(yù)稱號。同事眼中的“鉆頭”2003年，陳偉走出校門來到濟(jì)南公交維修公司。知識儲備不夠，他就利用業(yè)余時(shí)間查閱車輛維修、車輛維護(hù)方面的書籍來給自己充電；有故障排除不了，他就三番五次地向老師傅請教，直到問題徹底解決。“他身上有股‘軸’勁兒，總是喜歡對不明白的問題一探到底，不達(dá)目的決不罷休。”在同事看來，陳偉是出了名的“鉆頭”。遇到別人無法解決的維修困難，或者引進(jìn)了新型的公交設(shè)備，陳偉總是第一個(gè)沖在前。他參與大修車輛電路系統(tǒng)改造工作，使?jié)瞎徊糠周囆陀吐废到y(tǒng)與電路系統(tǒng)存在的干擾現(xiàn)象得以消除，排除了安全隱患；改造200余部濟(jì)南公交車輛3G監(jiān)控電路系統(tǒng)，推進(jìn)了公交信息化進(jìn)程；參與部分車輛發(fā)動機(jī)改造工作，并對電路系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，為節(jié)能減排作出了突出貢獻(xiàn)……不論是夏季40℃高溫還是冬季的寒風(fēng)冰雪，陳偉從未有過一句怨言。14年來，“早來晚走”已經(jīng)成了他的工作標(biāo)簽，有時(shí)，為了解決一個(gè)故障，陳偉會加班到深夜，無法回家就在隊(duì)上將就著過夜。沒有任何竅門，陳偉就這樣一步步扎實(shí)努力著，從維修一線一名普通學(xué)徒做起，用水(工夫打(著自己的技藝，逐漸成長為一名“公交車維修大師”。用匠心傳承技藝“公交車輛多，維修任務(wù)重，光靠幾個(gè)技術(shù)尖子不行，需要更多的技能人才才能保證修理、保證公交車安全順暢運(yùn)營。”陳偉在做好本職工作的同時(shí)，充分發(fā)揮班組“老匠人”的示范引領(lǐng)和“傳幫帶”作用，帶領(lǐng)技術(shù)尖兵耐心細(xì)致地為年輕人傳授修理經(jīng)驗(yàn)和修車技術(shù)。“車輛修理工就相當(dāng)于醫(yī)院的醫(yī)生，只不過我們的‘病人’不一樣罷了。而且客車?yán)锩孢�乘著一整車的人，他們的安全和舒適，都和我們的工作直接相關(guān)。”作為勞模創(chuàng)新工作室的帶頭人，陳偉還積極組織各站點(diǎn)電工，就車載空調(diào)系統(tǒng)維修、單燃料電控系統(tǒng)、CAN總線故障判斷等新型技術(shù)進(jìn)行相互交流和學(xué)習(xí)，進(jìn)行現(xiàn)場故障排除并進(jìn)行分析，使得年輕電工隊(duì)伍迅速成長和壯大，先后帶出了趙迪、王玉帥等一大批電工專業(yè)的技術(shù)骨干，現(xiàn)在他們已成為各站點(diǎn)及班組的骨干力量。十四年如一日，陳偉就這樣，用自己默默無聞的付出保衛(wèi)著每輛公交車的安全運(yùn)行，用精益求精的態(tài)度和辛勤的汗水詮釋了新時(shí)期的“工匠精神”。（本報(bào)記者劉欽濤通訊員張昭力）記者感言“工匠精神”是一股“軸”勁兒
濟(jì)南人形容一個(gè)人“軸”，說的就是他鉆牛角尖，不懂變通。用通俗的話來說，就是“一根筋”，不會轉(zhuǎn)彎。14年時(shí)間，從一名學(xué)徒成長為業(yè)內(nèi)大師，陳偉用他的成長經(jīng)歷告訴我們，所謂的“工匠精神”就是一股“軸”勁兒，一種對工作精益求精，追求極致的態(tài)度。成績的取得源于腳下的努力。在陳偉看來，工作就是一種修行，只有不浮不殆，不急不躁，久久為功，方得始終。而事實(shí)上，世界上也從沒有一蹴而就的成功，所謂的終南捷徑，不過是自欺欺人。能夠在工作中做到出類拔萃或者不可或缺的，永遠(yuǎn)是那些愛崗敬業(yè)、堅(jiān)守“工匠精神”的人。
(原標(biāo)題：修公交的金牌“醫(yī)生”)
