中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京4月7日訊（記者喻劍）日前從深莞惠三市交通部門聯(lián)席會議獲悉：作為世界第三大集裝箱港，深圳港將在深莞惠范圍內(nèi)建設(shè)海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱內(nèi)陸港，帶動區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚和發(fā)展。

深莞惠三市交通部門聯(lián)席會議提出，深、莞、惠等市交通條件良好，區(qū)位優(yōu)勢獨(dú)特，有能力、有必要承載國家戰(zhàn)略定位，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，拓展港口發(fā)展腹地和空間。可利用深圳港作為世界第三大集裝箱港口的巨大優(yōu)勢，通過設(shè)置內(nèi)陸港，引導(dǎo)高端裝備制造、通信、計(jì)算機(jī)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在內(nèi)陸港一定范圍內(nèi)集聚，繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)城市群發(fā)展。若與自貿(mào)區(qū)相關(guān)政策結(jié)合設(shè)立，將形成交通引領(lǐng)城市發(fā)展的典范。

目前，深圳市已提出深莞惠海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱內(nèi)陸港的初步設(shè)想，會議確定借助三市交通部門區(qū)域交通發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制，盡快確定專門工作組，由三地交通部門牽頭，會同各地發(fā)改、規(guī)劃部門，制定分階段工作規(guī)劃，開展三地調(diào)研協(xié)調(diào)工作，盡快確定用地選址方案，爭取盡早實(shí)施。

深圳港內(nèi)陸港模式實(shí)施之后，將重塑區(qū)域貨運(yùn)格局，需要重點(diǎn)研究區(qū)域內(nèi)鐵路物流基地定位、鐵路干線能力、鐵路機(jī)務(wù)、車輛、編組等配套設(shè)備設(shè)施布局等相關(guān)核心問題。會議確定三地交通部門牽頭，協(xié)調(diào)發(fā)改、規(guī)劃等部門配合，抽調(diào)人員組成專門工作組，形成合力，抓緊研究三地鐵路貨運(yùn)線路及配套設(shè)施布局調(diào)整規(guī)劃。

隨著深莞惠三市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的深度融合，區(qū)域間交通往來越來越頻繁、交通銜接要求越來越高，深莞惠通勤圈正逐步形成。會議確定，三市交通部門抽調(diào)人員組成專門工作組，協(xié)調(diào)發(fā)改、規(guī)劃等部門配合，同步開展區(qū)域路網(wǎng)銜接規(guī)劃，定期溝通協(xié)調(diào)，提出新形勢下深莞惠區(qū)域路網(wǎng)銜接規(guī)劃方案和具體實(shí)施計(jì)劃；會議還確定，深圳、惠州兩市交通部門聯(lián)合推動深惠城際線建設(shè)，爭取在2017年完成項(xiàng)目的前期工作，“十三五”期間開工建設(shè)。

此次會議還確定建立三市交通部門三級協(xié)調(diào)架構(gòu)，分層次解決深莞惠三市區(qū)域交通發(fā)展和交通一體化事項(xiàng)。首先是在各委（局）的職能處（科）層面，設(shè)立專門機(jī)構(gòu)，各委（局）專門機(jī)構(gòu)的工作人員一體辦公，處理區(qū)域交通發(fā)展、一體化日常工作和一般銜接事項(xiàng)；該一體化專門機(jī)構(gòu)在各自部門內(nèi)發(fā)揮統(tǒng)籌功能，安排部門內(nèi)各單位按區(qū)域交通發(fā)展要求開展工作，在市級層面則協(xié)調(diào)本市其他相關(guān)部門按區(qū)域交通發(fā)展要求密切配合，落實(shí)交通一體化涉及的資金、用地等問題。其次是在各委（局）主管領(lǐng)導(dǎo)層面，定期召開三市交通部門主管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)會議，商議重要議題，解決棘手問題。再次是三市交通部門聯(lián)席會議，根據(jù)需要不定期舉行，協(xié)商解決區(qū)域交通發(fā)展的重大事項(xiàng)。