網易汽車綜合5月9日報道
寶馬530e iPerformance采用eDrive系統電動機,其輸出功率為83kW,最大扭矩為250Nm,搭配最大功率135kW,峰值扭矩320Nm的2.0T發動機。電機和發動機的組合使得寶馬530e iPerformance的二氧化碳排放量非常低,僅為44克/公里,零至百公里加速為6.2秒,綜合油耗為2L/100km。作為一款插電式混合動力車型,新車的電池容量為9.2kWh,純電動續航里程為50公里,實際路況續航可達650km。

網易汽車綜合5月9日報道
寶馬530e iPerformance采用eDrive系統電動機,其輸出功率為83kW,最大扭矩為250Nm,搭配最大功率135kW,峰值扭矩320Nm的2.0T發動機。電機和發動機的組合使得寶馬530e iPerformance的二氧化碳排放量非常低,僅為44克/公里,零至百公里加速為6.2秒,綜合油耗為2L/100km。作為一款插電式混合動力車型,新車的電池容量為9.2kWh,純電動續航里程為50公里,實際路況續航可達650km。

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