如今的新能源市場愈演愈烈，越來越多的品牌投身到新能源領域，同時也加速了新能源市場的發展，在眾多競爭品牌中，榮威可謂獨具特色，有自己的風格，特別是榮威eRX5的推出打響了新能源汽車的第一炮，憑借以2568輛的成績摘得插電混動新能源車銷量冠軍，以“高品質”贏得市場，榮威eRX5憑借出色和過硬的產品力獲得了市場的認可。
繼榮威eRX5成為新能源汽車“爆款”后，上汽乘勢又推出了“全球首款新能源互聯網家轎”――榮威ei6，集上汽品質戰略和極致造車工藝打造，榮威ei6自內而外展現“三擎”高品質產品的實力和魅力，擁有大氣舒展的外形、人無我有的互聯網黑科技、強大的插電混動系統、優秀的駕駛品質，不到20萬的價格，帶來50萬級別豪華車的享受，真正令用戶“開的上癮，用的上癮”。
今天我們對榮威ei6進行了全方位試駕，為您360°展示它的互聯網應用、動力操控、駕駛品質、安全性能等表現。
互聯網黑科技做到“人無我有”，車載支付寶的實用和無人機的精彩
如果說“律動設計”的高顏值是給人留下的第一印象，那么“智慧”則是榮威ei6最令人驚艷的地方。榮威ei6搭載了由上汽集團和阿里巴巴兩大集團聯合研發的互聯網系統，它帶來的互聯網體驗可以說在汽車市場沒有對手，帶來的便利體驗是方方面面的，從導航、支付到充電等。
榮威ei6的車載導航很智能，它的中控大屏的主界面就是導航地圖，界面即導航。在出發前，對著大屏說“你好斑馬，太湖東山賓館”后，系統就立馬搜出幾個地址選項，確認了我們要到達的地址后，導航開始規劃最短的路徑。目前，上汽的導航已經有了地圖渲染功能，并且可以根據車主的用車習慣“個性化”，比如將你的家、公司以及經常去的球場、圖書館等地方“記下來”，然后在你每次用車時給你推薦地址，做到“比你自己更懂你”。
車載支付寶是榮威ei6互聯網體驗的一大亮點，將用車生活大大簡單化。當車駛出酒店停車場后，大屏就顯示車輛已經自動支付了停車費，并顯示了停車的時間和金額。現在很多地方付停車費、加油費都要排隊，而當你開上了榮威ei6，就能在支持該功能的酒店、加油站、充電站、停車場通過車上的支付寶，自動支付停車費、加油費、充電費等費用，不用再排長龍等著付錢，為你節省寶貴的時間。
并且，榮威ei6也將車主最為關心的充電問題考慮進來了，“智能推送充電樁服務”使用戶不用再擔心充電問題。很多新能源車主反映，當車輛需要充電時很難及時找到充電樁，就算好不容易找到充電樁又發現沒有空閑的樁可用，而此時電量也所剩無幾了。榮威ei6就能很好的解決這個痛點，在大數據的支持下，榮威ei6能及時有效的向用戶推送可以使用的充電樁，免去了找樁焦慮。在這次試駕中我們特地留意了這個功能，在車輛到達目的地酒店后，電量顯示已經不多了，需要為車輛進行充電，在大屏上搜索充電樁后，系統顯示出附近酒店有充電樁，我們選擇了預約充電樁，就可對車輛進行“補充能量”，不用再擔心充不到電了。
同時榮威ei6還打造了一個開放的互聯網平臺，可以外接時下流行的無人機、運動相機，在車內就可以“拍大片”了，相信這會令很多無人機和攝影發燒友大呼過癮。此次，我們也體驗了一把汽車遙控無人機“拍大片”的經歷。將無人機與車輛進行對接后，坐在車上，直接對著大屏操作無人機，控制飛行高度、距離、時長、拍攝參數等，無人機的拍攝畫面直接與車輛互動，我們能看到無人機所能看到的一切景象，在車內的大屏上，浩淼的太湖波光粼粼、飛鳥劃過鏡頭，這些照片視頻可同步共享在車上的系統里。
三種動力模式智能切換，駕駛平順性高質感“令人上癮”
此次，試駕路線是從蘇州太湖到上海嘉定，沿途經過城市路面、環路和高速公路等。全程體驗下來，榮威ei6的駕駛質感非常好，動力強勁有力，靜音效果也非常突出，帶給我們與燃油車完全不一樣的感受，說開榮威ei6會“上癮”實在是不為過。
不同于很多靠燃油驅動的混動車，榮威ei6擁有一套“真正的混動系統”，搭載16T渦輪增壓發動機和EDU智能電驅變速箱，綜合最大功率228馬力、綜合最大扭矩622牛米，純電駕駛里程53km，最大綜合續駛里程可達705km，百公里綜合油耗低至1.5L。它由一套電控“大腦中樞”來控制，絕大部分時間是純電駕駛的，但是當你想要大動力時，它根據你的油門力度的加深程度，會智能調節發動機、電動機的介入時機，給你帶來激烈駕駛的樂趣。
榮威ei6有Eco經濟、Normal正常、Sport運動三種駕駛模式。在城市道路中低速行駛時，Eco經濟模式最為適用，面對經常擁堵的路面，遇見紅綠燈需要頻繁啟動，當行駛速度不超過70km/h的情況下，榮威ei6完全以純電模式駕駛。由于沒有發動機介入以及采用了EDU電驅變速箱，榮威ei6就算頻繁啟停，也感覺不到變速箱換擋的存在，駕駛感受非常平順，并帶來了遠超過燃油車的經濟性。Normal模式則兼顧了動力駕駛和用車經濟性的平衡，是最為常見的駕車模式，它大部分情況下是純電駕駛，但是當你把油門力度踩到70%以后，發動機就會介入，動力會持續輸出，速度很快提升上去。Sport模式則是為了追求激烈駕駛的快感。深踩油門，油門響應速度很快，發動機迅速跟上，從70km/h加速到120km/h，駛入快車道變道，車輛的加速動力源源不斷。在高速行駛狀態下，榮威ei6整個車身十分穩重和緊湊，底盤調教舒適而富有韌性，帶來的支撐感也十分有力，在過減速帶或者是細小的障礙物時，能很好的過濾掉彈跳，營造一個非常舒適的乘坐環境。
而提到榮威ei6的駕駛質感，就不得不提它的靜音效果了。在0-60km/h純電駕駛時，車內十分安靜，除了輕微的電流聲外，沒有任何發動機噪音，再加上米其林的靜音輪胎，營造了堪比豪華車的高品質座駕環境。在行駛到100km/h以上時，車內的靜音效果也很不錯，只能聽到一點風噪聲，車內音樂和人的交談聲音都十分清晰。
豪配電子排擋桿、人性化遙控停車帶來駕駛高質感
榮威ei6在配置上也十分有誠意，搭載了ACC自適應巡航、遙控泊車、旋鈕式電子排擋桿，這些配置是第一次應用在該級別的車型上，進一步提升了榮威ei6的質感和豪華感。
進入車內，榮威ei6的兩塊大屏著實令人驚艷，10.4英寸中控互聯網大屏以及12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表盤，無論是外形，還是使用起來的手感、視覺感都十分炫酷。尤其是巨大的液晶儀表盤，解決了平時開車扭頭看中控屏的問題，現在，開車時只要看著眼前的儀表盤，就能看到導航、電量、續駛里程等信息，開車更輕松、更安全。同時，旋鈕式電子排擋桿也加深了科技感和豪華感。榮威ei6的空間十分的寬適，擁有1835mm同級最寬車身、2715mm同級最優軸距、1479mm同級別最大內部橫向寬度，滿足中國家庭用戶對超大空間、寬適輕奢的新追求。再加上采用了意大利Alcantara科技面料座椅，十分柔軟舒適和具有質感，1米8的高個子都能輕易找到十分舒適的坐姿，頭部空間和腿部空間有很大的富余。此外，榮威ei6搭載了IAQS車內空氣質量控制系統、PM2.5全效空氣粉塵過濾系統，并會在車內大屏上實時顯示車內的空氣質量。
在同級別車中，榮威ei6首次應用了高級駕駛員輔助系統，包括ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車、SAS智能速度輔助，提高駕車的安全性。現在很多交通事故都是因為疲勞駕駛造成的，尤其是在高速路上長時間行車，駕駛員很容易放松警惕，榮威ei6的ACC自適應巡航將改善這種情況，在30-200km/h范圍內，實現自動巡航，解放駕車者的右腳，實現輕松駕駛。此外，榮威ei6還擁有SAS智能速度輔助和AEB自動緊急剎車功能。車主不用再擔心在高速上因為追求“速度與激情”超過限速而被罰款了，如果你超出限速，車會對你進行語音提醒。也不用擔心會撞上車輛或者行人，一旦有危險，車輛會及時自動緊急剎車，避免事故的發生。此外，榮威ei6還擁有LDWS車道偏離警告、360°全景倒車影像等高端配置，全方位保障用戶的安全。
同時，榮威ei6也配備了常見于豪華車品牌的遙控駕駛系統。通過在手機上早已下載好的“i遙控”，我們站在車外，在手機上滑動操控，對車輛進行遙控泊車，此時榮威ei6的后視鏡是自行折疊狀態，這樣避免在狹窄的停車位剮蹭到旁車或者是墻壁，手機操作的靈敏性以及車輛的配合度很高，很快就停好了車。
近年來，上汽在“品質戰略”下的多款車型形成熱銷局面，在產品上，車的外形設計、造車工藝甚至超越了合資對手，而在互聯網汽車體驗上更是先人一步，做到人無我有，走在了行業前面，在了解用戶的基礎上不斷積累經驗，已經賣出了10幾萬輛互聯網汽車，成為全球互聯網產品占比最高的汽車企業，同時也是最專業的互聯網汽車制造商。在此時上汽推出榮威ei6，作為又一款高品質“三擎”新能源互聯網汽車，榮威ei6擁有大氣經典的外形、高品質的內飾，以及最新的互聯網汽車系統、一系列高端配置等，誠意滿滿，以20萬的價格，為用戶帶來50萬豪華車般的享受，相信榮威ei6會和榮威eRX5一樣，將成為又一款受到市場認可的新能源車，迎來熱銷局面。