“心里總有個(gè)夢(mèng)想，像英雄一樣走過(guò)這個(gè)世界。”許巍歌里的這句話，成了很多徒步愛好者去戶外探險(xiǎn)甚至冒險(xiǎn)的理由，而那些著名的徒步穿越線路，更成了許多人心心念念的目標(biāo)。
洛克線、鰲太線、墨脫線……這是中國(guó)頂級(jí)的幾條徒步線路，無(wú)一不是風(fēng)景絕美、路途艱險(xiǎn)，讓許多人慕名踏上充滿挑戰(zhàn)的探險(xiǎn)之路。當(dāng)然，也有一些人因?yàn)樽约旱娜涡悦半U(xiǎn)行為，而嘗到血的教訓(xùn)甚至付出生命的代價(jià)——今年4月底5月初，洛克線和鰲太線就接連出現(xiàn)驢友失聯(lián)死亡事件，引發(fā)外界關(guān)注和熱議。
毫無(wú)疑問(wèn)，每一條頂級(jí)徒步線路的最致命吸引力，就是那最危險(xiǎn)的美麗，那艱難險(xiǎn)阻背后的絕美風(fēng)景。
1928年3月，美國(guó)探險(xiǎn)家約瑟夫·洛克從木里出發(fā)，經(jīng)過(guò)三大神山，穿越稻城、亞丁等地，深入貢嘎嶺地區(qū)的這條線路，就是后人所稱的“洛克線”，香格里拉一詞也由此而來(lái)。
而鰲太線，則將秦嶺主峰上的兩個(gè)高點(diǎn)連在了一起，被譽(yù)為“行走在中華龍脊”上的探險(xiǎn)。眾所周知，秦嶺是我國(guó)南北自然地理及氣候的分界線，而鰲太線以其獨(dú)特的自然地理?xiàng)l件，自古以來(lái)就被披上了一層神秘的色彩——由于海拔落差比較大，夏季穿越鰲太線可以在一天之內(nèi)領(lǐng)略四季風(fēng)光，吸引力非常大。
穿越新疆北天山的狼塔線有多條線路，其中以難度最大的C線最為有名。2000年在新疆著名登山家王鐵男帶領(lǐng)下，第一支狼塔探險(xiǎn)隊(duì)經(jīng)過(guò)9天9夜跋涉，終于成功穿越狼塔C線，這條線路要翻越冰山隘口、橫渡激流、行走空中棧道、穿越草原森林……集巍峨壯美的天山風(fēng)光之大成，風(fēng)景絕美而又驚險(xiǎn)刺激。
而位于西藏東南部的墨脫線，因?yàn)楹０温洳畲螅坝^帶垂直分布，可以欣賞各種不同的景色，曾被評(píng)為國(guó)內(nèi)十大徒步線路之首。
徒步，不只有戶外之樂(lè)，也有山野之險(xiǎn)。特別是這幾條中國(guó)頂級(jí)徒步線路，在有著絕美風(fēng)景的同時(shí)，也伴隨著不期而遇的風(fēng)險(xiǎn)，甚至屢屢出現(xiàn)死亡事件。以鰲太線為例，據(jù)非官方統(tǒng)計(jì)從2001年來(lái)，在這條線路上發(fā)生的遇難者已經(jīng)有30多人，這對(duì)于徒步穿越活動(dòng)來(lái)說(shuō)，已是一個(gè)非常驚人的數(shù)字。
鰲太線被不少驢友稱為死亡線路，其中最難應(yīng)付的就是一日可遇四季的極端天氣。因?yàn)榍貛X的特殊地理位置，我國(guó)南北方氣候在這高線上爭(zhēng)奪，結(jié)果造就許多極端氣候。此外鰲太線無(wú)人區(qū)長(zhǎng)度較長(zhǎng)，途中還需翻越十幾座海拔在3400米以上的高海拔山峰，整個(gè)穿越過(guò)程大都行走在冰川遺跡形成的石海之間，遇到惡劣天氣就十分危險(xiǎn)。
其他頂級(jí)徒步線路，也有各自危險(xiǎn)。像洛克線大部分是在海拔4000米以上，除了要穿越茂密的森林，還要翻越多個(gè)荒蕪的高山埡口，并且手機(jī)全程無(wú)信號(hào)。至于墨脫線，驢友往往用“生死墨脫路”來(lái)形容這條徒步線路的艱難，不但要穿越螞蟥重災(zāi)區(qū)，要翻越兩座4000多米的雪山，還要小心泥石流和猛獸。
失蹤、墜崖、高原反應(yīng)……嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這些線路已經(jīng)不是常規(guī)旅游線路，而應(yīng)該被歸類為探險(xiǎn)級(jí)線路，可以說(shuō)，穿越這些線路沒(méi)有專業(yè)設(shè)備和足夠經(jīng)驗(yàn)就接近于自殺。
在雪山高峰上，在深谷密林中，不少驢友通過(guò)徒步探險(xiǎn)發(fā)掘自身潛能，這也是戶外運(yùn)動(dòng)的魅力所在。不過(guò)在背起行囊之前，要對(duì)自己有足夠清醒的認(rèn)識(shí)，如果沒(méi)有充足的準(zhǔn)備和豐富的經(jīng)驗(yàn)，千萬(wàn)不要去拿自己的生命開玩笑。（李元春）
近年來(lái)，驢友徒步時(shí)失聯(lián)乃至遇難的事件頻發(fā)，因搜救而動(dòng)用的公共資源也越來(lái)越多。當(dāng)個(gè)人冒險(xiǎn)變成公共事件，一場(chǎng)爭(zhēng)論不可避免地被引爆：到底該誰(shuí)來(lái)為驢友的任性埋單？
據(jù)中國(guó)登山協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年國(guó)內(nèi)發(fā)生登山戶外運(yùn)動(dòng)事故總?cè)藬?shù)1268人，受傷事故114起，受傷人數(shù)146人，死亡事故54起，死亡人數(shù)64人，失蹤事故3起，失蹤人數(shù)3人，無(wú)人員傷亡事故140起……這些數(shù)字與2015年相比有大幅增長(zhǎng)。而為了營(yíng)救這些被困驢友，公安、消防等部門要付出巨大人力、物力，營(yíng)救人員有時(shí)也會(huì)面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)。
按照國(guó)際慣例，所有搜救產(chǎn)生的費(fèi)用將由被搜救者或者其家屬支付，或者由保險(xiǎn)公司承擔(dān)，但國(guó)內(nèi)目前在這方面的相關(guān)規(guī)定還不太健全。此前14名驢友在四川四姑娘山探險(xiǎn)時(shí)既未進(jìn)行備案，又違規(guī)走了一條被封閉的危險(xiǎn)路段，結(jié)果引發(fā)搜救。這些驢友得救后被罰款1500元以及承擔(dān)3600元的部分搜救費(fèi)用，但事實(shí)上，此次搜救總成本超過(guò)13萬(wàn)元，其余部分最終還是由當(dāng)?shù)卣途皡^(qū)方面埋單。
相關(guān)部門應(yīng)該制定更為詳細(xì)的法規(guī)，明確戶外探險(xiǎn)和搜救相關(guān)各方的責(zé)權(quán)利，并規(guī)范公共資源的使用。對(duì)違規(guī)行為要進(jìn)行有力處罰，避免公共資源浪費(fèi)。
聽?wèi)敉膺_(dá)人說(shuō)安全要領(lǐng)
徒步穿越安全第一，要做到哪些才能最大限度保障安全呢？曾多次成功穿越鰲太線、洛克線的國(guó)內(nèi)戶外網(wǎng)紅“蟲子shino”，歸納出如下要點(diǎn)：
做好攻略\u00A0要對(duì)目的地有充分了解，提前了解徒步線路的行走軌跡以及天氣情況等，另外就是客觀評(píng)估自己的身體素質(zhì)及心理承受力。
安全意識(shí)\u00A0培養(yǎng)自身安全意識(shí)，不在禁止時(shí)間、地點(diǎn)違規(guī)進(jìn)行徒步活動(dòng)，面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)能及時(shí)作出判斷，特別是在自己身體表現(xiàn)不佳時(shí)，絕不會(huì)逞強(qiáng)冒險(xiǎn)。
合作精神\u00A0盡量組隊(duì)徒步，彼此間的合作非常重要，要有團(tuán)隊(duì)意識(shí)。另外要聯(lián)系當(dāng)?shù)厝艘约熬仍?duì)，必要時(shí)他人的幫助很關(guān)鍵。
專業(yè)知識(shí)\u00A0學(xué)習(xí)戶外安全知識(shí)、救援技能，鍛煉定向、急救、辨別可食性植物等能力，準(zhǔn)確評(píng)估自己在不同海拔、不同環(huán)境的適應(yīng)力。
專業(yè)裝備\u00A0專業(yè)的穿戴用品如沖鋒衣褲、防水鞋、墨鏡等；專業(yè)的露宿裝備如帳篷、睡袋、防潮墊等；專業(yè)的行動(dòng)用品如頭燈、繩子、火種等；專業(yè)通訊、定位裝備等；必需的藥品。