\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0近日，有不少城市都出現(xiàn)了“長(zhǎng)頸鹿公交站”，路人吐槽能治頸椎病。昨日，記者走訪了南充市各街道發(fā)現(xiàn)，南充市最高的站牌有近3米高，大部分都是2.5米。據(jù)南充市公交公司運(yùn)營(yíng)科工作人員解釋說(shuō)，是參考《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)》國(guó)家對(duì)于公共交通標(biāo)志的規(guī)定后，才將南充市所有的簡(jiǎn)易式公交站牌高度設(shè)為3米高。

市民正在看公交線路。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0@紅酒沖綠茶：高智商，仰視！

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0@江南煙雨樓樓主：這樣比較好啊，可以鍛煉頸椎啊，哈哈，對(duì)上班族比較好。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0@后石物業(yè)：做一個(gè)善解人意的哥德巴赫猜想：怕被貼小廣告！

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0@手工字畫裝裱師：誰(shuí)讓你們小時(shí)候不愛(ài)護(hù)好眼睛，后悔了吧。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0@唐老鴨365：多年以后，南充人民的平均身高會(huì)增加好幾厘米滴。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0記者走訪：簡(jiǎn)易式站牌大多高2.5米

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0昨日，記者走訪了南充市三區(qū)各大街道發(fā)現(xiàn)，部分街道上的簡(jiǎn)易式公交站牌高度都在2.5米左右，還有部分已取消的站牌高達(dá)3米。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0在西華大道聯(lián)通大廈旁邊，記者看到一個(gè)簡(jiǎn)易式的公交站牌：在一根高近2.5米的長(zhǎng)桿頂端，設(shè)置了長(zhǎng)60多厘米、寬不足40厘米的牌子。牌子上涉及幾條公交線路，而站點(diǎn)較多的行車路線，就不得不縮小字體。這可難為了在此候車的乘客，離遠(yuǎn)點(diǎn)兒看，字體太小看不清；走到站牌下，就得使勁仰頭看。不少在此候車的乘客紛紛仰著頭看路線指示。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0市民吐槽：兒時(shí)練好爬桿很重要

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0據(jù)統(tǒng)計(jì)，四川人的平均身高也才170厘米左右。“市民每次看線路指示的時(shí)候，還得仰著頭仔細(xì)看。‘長(zhǎng)頸鹿公交站牌’應(yīng)該會(huì)慢慢被更換吧，這些站臺(tái)有點(diǎn)歷史了，部分桿桿已經(jīng)生銹了。”市民張先生說(shuō)。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0張先生說(shuō)，在嘉陵區(qū)內(nèi)的公交站牌，很多上面只有顯示要經(jīng)過(guò)此站的路線，沒(méi)有標(biāo)注每條線路的具體信息。“之前看其他地方的新聞，很多市民開(kāi)玩笑，長(zhǎng)期這樣仰著頭看路線，可以治療頸椎。雖然是在調(diào)侃，確實(shí)對(duì)市民很不方便。也能理解公交公司，公交站牌如果太低的話，估計(jì)有人會(huì)撞到頭。”還是候車的市民開(kāi)玩笑說(shuō)：“小時(shí)候會(huì)爬桿的現(xiàn)在就有優(yōu)勢(shì)了。”

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0官方解釋：怕太低會(huì)被貼小廣告

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0“這些簡(jiǎn)易式的公交站牌，將來(lái)會(huì)一一更換成屏風(fēng)式站臺(tái)。”南充市公交公司運(yùn)營(yíng)科工作人員介紹說(shuō)，南充市目前有1500多個(gè)公交站點(diǎn)，其中400多個(gè)是港灣式、屏風(fēng)式站臺(tái)。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0“按照規(guī)定是3米，埋入地下50厘米，差不多都是2.5米的站牌。對(duì)于一些水泥地面，公交站牌桿無(wú)法埋太深，只能按實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行安裝。”該工作人員介紹說(shuō)，之所以設(shè)為3米，主要是由于擔(dān)心安裝得太低，會(huì)被貼上小廣告。站牌被廣告貼滿，市民就更加看不到路線。在一些站臺(tái)上，還有用油漆噴上的辦證等信息，這些油漆很難被清理干凈。