中國(guó)江西網(wǎng)訊 記者謝夢(mèng)麗報(bào)道：5月23日，中國(guó)江西網(wǎng)記者從南昌市政公用集團(tuán)獲悉，6月30日，3分鐘過江不再是夢(mèng)想，紅谷隧道11個(gè)出入口將分批次通車。

據(jù)了解，隧道共有11個(gè)出入口，其中沿江中大道南側(cè)、北側(cè)各有一對(duì)出入口，中山西路有一對(duì)出入口，朝陽洲中路有一出口，實(shí)現(xiàn)三進(jìn)四出、路網(wǎng)銜接。紅谷中大道和豐和中大道也各有一對(duì)出入口。

目前，紅谷隧道由老城區(qū)至紅谷灘方向隧道底層瀝青已經(jīng)鋪設(shè)完畢，現(xiàn)場(chǎng)正在進(jìn)行剩余瀝青的攤鋪工作。在隧道內(nèi)外，還有一些高新科技的運(yùn)用給隧道安全運(yùn)行提供保障。

據(jù)悉，在通車方面，有一個(gè)“智能限高架”，集合了“限高”與“道路指示屏”的兩用限高架。平時(shí)，限高架的高度為4.5米，一旦隧道內(nèi)發(fā)生特殊情況，這個(gè)限高架將會(huì)遙控下降到所需高度。

紅谷隧道在建設(shè)施工時(shí)，配備了一整套消防噴淋系統(tǒng)。如果隧道中有車輛發(fā)生交通事故，引發(fā)大火產(chǎn)生煙霧，那么這個(gè)系統(tǒng)能立即感應(yīng)到，在相對(duì)應(yīng)的起火地點(diǎn)噴水滅火。

隧道內(nèi)，南北兩側(cè)車道共設(shè)有52個(gè)疏散口及一個(gè)應(yīng)急疏散大廳，遇突發(fā)情況，群眾可以通過隧道內(nèi)最近的橫向疏散通道前往另一側(cè)隧道逃離或等待救援。在隧道部分區(qū)域，群眾可通過疏散大廳的爬梯到達(dá)隧道東岸地面。疏散大廳距離地面的高度為25米，相當(dāng)于8層樓的高度，疏散大廳出口設(shè)在隧道東岸沿江快速路旁的贛江風(fēng)光帶中。

除此之外，紅谷隧道在防積水方面也做足了“功課”。在隧道進(jìn)出口都設(shè)置了多條橫截溝，可及時(shí)將水排至隧道內(nèi)的排水泵房中，排水泵由液限儀自動(dòng)開啟。如果水量超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，將啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，加泵排水，確保隧道內(nèi)車輛正常通行。